BadMilk

Original, No existe. En berlin - tunig, lo venden. http://www.berlin-tuning.com/tempomat-four-p-695.html

Je je je, menos mal, cada vez tendremos que pisar menos los Sc. Solo de pensar en tener que hablar con esa GENT...E, me pongo enfermo.

Lo siento gargantua pero mucha pasta (4000€) por 35.000 km, Me Parece Una Putada Cortarse De Conducir El Roady Para no Pasarse De Los Km, Un Par De Concentraciones De Smart Y Te Pules Los Km De Todo El Año. ¿que ocurre si te pasas de esos 5.000 km anuales? porque estos putos igual te siguen cobrando pero te anulan la garantía (Estos de MB son así) Personalmente he tenido mala experiencia con las ampliaciones de garantia (en mi anterior coche al finalizar la ampliacion de garantia tenia 600.000 de las antiguas pesetas en averias que misteriosamente no habian visto durante el perido de garantia) cuando Mª nos ofrecio este contrato de mantenimiento para nuestro F4 lo descartamos enseguida, no nos parecio rentable los km que teniamos que hacer por el dinero que teniamos que pagar. P.D. Cuantos km has recorrido en estos dos años????

Bonito coche y bonita historia con final feliz, espero que disfrutes tanto de este foro como de tu F2. Un saludo.

No puedo ayudarte, ya que no he cambiado ninguna, pero ... es un buen momento para que alguien haga un tutorial, je je je.

Los 3 que mas me gustan por orden de preferencia son, rojo-plata, negro-negro, negro-plata y a poder ser, como no, COUPE. Algun día me tendreis que explicar porque les teneis tanta mania .

Pues nada mas que sepas algo dinoslo haber si así podemos informar a nuestros talleres sobre lo que nos tienen que hacer y por cuanto (yo lo que pasa con esta gente no lo entiendo), todo el mundo esta loco por venderte cosas y a estos parece que les jode que les compres.

Eso me parecía que los coupe tenian 82 cv, jejejeje pero aun así menudo susto. Y que lo digas, por el momento tengo dos años para pensar en todas las modificaciones que quiero (si Sonia me deja, claro).

Hoy nos ha llegado la documentación del chiquitín y pone que tiene 60 cv reales ¿Como es esto posible? un fallo de tráfico o que???? jejejeje, ya lo tengo claro, menudo susto. no son 60 cv, sino 60kw. Menos mal que esta gente de M&p tienen paciencia, que sino ... ¡Que cruel es la ignorancia! y que mal te lo hace pasar en ocasiones.

Muchas felicidades, hoy es tu día !!!

Yo sigo esperando que me contesten cuanto por todo .... pero nada, no hay manera.

Bienvenido al foro Pullboy!!! que lo disfutes.

En fin, haber si se me pasa la mala hostia que me fierve la sangre, alguien sabe el tipo de cable de conexion que utiliza la six, donde se compra y/o que referencia tiene, tambien la conexion de la antena. A Esta gente, o les facilitas al maximo el trabajo o les pones el culo para que se desestresen (prefiero la primera opcion).

Pues me parece que cara, porque me han llamado ahora mismo del SC y me dicen que no tienen muchas ganas de montarla.

Hombre, pasar si tiene aceite y no son unos cuantos miles de km, nada!!! pero mejor pasarla a su tiempo (por si las moscas). O te refieres al tema de garantia?? Porque en ese caso tampoco pasa nada, a no ser que juntes la de 25.000 (A) con la de 20.000 (.

Para montar el twinface es necesario sacar el pomo de la palanca, y por lo menos la mia no he tenido que romper nada, tiras como un poseso hacia arriba y sale todo el pomo. Para meterlo, entra a presion. P.D. mi cambio tambien es softtouch, quiza el manual sea distinto??? pero antes de serrar o romper, es preferible tirar del pomo haber si sale. La primera vez cuesta un poco (estara pegado), luego a presion sin problemas.

No Jodas que la six funciona con codigo???? he pillado una en ebay, pero no me han mandado ningun codigo, solo la six y el manual de instrucciones (en Aleman). Alguien que tenga la six por favor que me lo confirme!!!

Newtonen, manten informado al personal, que yo tambien estoy interesado.

Ehorabuena por el coche, sin duda es precioso, espero que lo disfruteis por mucho tiempo, cuidalo bien que seguro te dará muchas satisfacciones.

Yo opino lo mismo, si haces unos fotitos y las cuelgas, seguro que a la gente le queda mas claro y mas de unos se anima.

Oxte y Amalia, no es por desmerecer los clase A, pero el F4 es un coche que gasta muy poquito y es MUY MUY comodo, nosotros cuando lo compramos pedimos los fijaciones ISOFIX y nos comentaron que tenian todo tipo de sillitas especificas para este modelo, ademas el asiento movil es un invento de la leche, no creo que tengais problema para meter el carrito en el maletero, aunque no lo parezca tiene mucha capacidad, de verdad pienso que un F4 cdi secuencial es muy buena idea como primer coche, como bien comentas aun existe mucha oferta de ocasión en este modelo ( coches de dirección muy nuevos a buen precio ), animate y añade un F4 a la familia, seguro que no te arrepientes. Ya te dije, que este modelo tambien tenia su efecto, je je je. Haber si me prestan unas sillitas y un carrito para poder haceros unas fotos.

No, si el funcionamiento lo tengo claro, te lo pregunte en Cantalejo, lo que queria saber es cuanto cuesta y si lo hacen en el roadster, me comentaron lo anterior + que solo lo habian montado en un F2 (esta claro que el tuyo), me mandaron a accesorios/taller y termine en recambios, al final salí sin la respuesta, bueno, no del todo, la luna me la montan el día 25. El tempomat/temposet con los tiempos que corren, saliendo a carretera me parece una mejora imprescindible.

A tan largo plazo no lo puedo decir con certeza pero de visita ¡¡¡SEGURO!!!

Lo pusiste tu o te venia de fabrica? Porque fuí a pedir cita para cambiar la luna de mi F4 y de paso por curiosidad a preguntar. Y me pasó lo mismo, "igual no se puede", "los codigos vienen de Paris .... digo de Madrid", "Aqui no me aparece nada" ... En fin, que como javí no nos monte un Sc en cada Provincia estamos Jodidos.

Que pena, sigo sin poder descargarlo