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  1. el actuador nuevo cuesta en concesionario 321 euros mas iva. comprado hoy uno saludos
  2. pues siento decirte que vas a tener graves problemas con la capota, eso no es facilemente solucionable, si de un lado corre mas que de otro se ha desplazodo el carrete de un lado. dificil, dificil y fuera del concesionario sin los utiles mas complicado saludos
  3. hola, si tu actuador no funciona te cobran el actuador, podiamos haber enviado varios, yo tengo uno para enviar saludos
  4. no conozco ningun otro caso, pero siempre puede pasar. una fuga de gasolina sin duda. reclamar poco puedes reclamar, si tienes seguro de incendio que imagino que si, pues te lo pagaran saludos
  5. vamo a ver.... el precio del coche es mas que correcto, no hay cabrios gasolina del 2004 por 4000 euros, todos estan de 5000 en adelante... no tiene nada que ver un modelo del 2000 con uno del 2004, No es un pure es un pulse puesto que no es automatico y tiene levas. compralo sin duda, es buena compra, y 155.000 para el diesel no son tantos. eso si, anda menos que el gasolina y suena mucho mas, y al ser cabrio el sonido es importante para mi saludos
  6. pon el optigear , vale la pena saludos
  7. por cierto comprueba que la pila esta correctamente puesta, entra de las dos caras. saludos
  8. pues si es el mando, si has intentado sincronizar y no sincroniza, tiene toda la pinta, por si acaso, quita la pila del mando, y desconecta la unidad central del parrot la caja azul, y conecta de nuevo, a veces tambien la caja azul se bloquea , a mi los 9100 me han dado bastantes problemas y en el smart me escuchan mal. prueba a ver si hay suerte. saludos
  9. vendo un kit manos libres original para fortwo 451,bluethoot se instala en vez del reloj, lleva mando inalabrico, manual de instalacion (muy facil) y tambien lleva el modulo opcional con conexion para ipd, lo controla desde el mando con carpetas y nombres y caratulas. precio del ultimo kit que me queda 150 euros, es nuevo a estrenar
  10. pues depende si tienes un jtag (unas pinzas de 8 contactos) no es necesario, sino vas a tener que desoldar o soldar unos puentes en la placa que lleguen hasta el zocalo del progrmador de eeprom si ves que se te lia mucho el tema enviamela y te la decodifico, yo no te cobro nada, te costara unos 13 euros de portes en los dos sentidos. saludos
  11. Hola, por cierto esa no es la valvula de ciclo, la valvula de ciclo va al lado de la bcs, esa valvula de la foto es la que controla la inyeccion del aire caliente en el arranque en el proceso de arranque en frio y el catalizador se caliente antes. yo la tengo anulada. saludos
  12. Hola, con un lector de eeprom tienes que leer la 24c02 que esta en la placa principal del radiocd, con el dum que lees lo decodificas con cualquier decoder de grundig y listo saludos
  13. Pues no, son 100% identicas, y la aleacion mas dura en las replicas (italianas) saludos
  14. hola, el smart no lleva junta de carter, lleva pasta de juntas, tendras que comprar una pasta de juntas, la de wurth negra es muy buena y te costara unos 13 euros el bote. Si te han dicho que pierde por el carter y por otra parte , no vas a solucionar el problema, lo mas logico es que pierda por la tapa de balancines , y eso si es mas trabajo que el carter. saludos
  15. Hola, el problema no es que no existe es que el que te las esta vendiendo a parte de no tener ni idea, vende replicas chinas, las italianas las de siempre si que las hay en 6,5x16 et-1 que son las originales del fortwo brabus 450 traseras busca replicas italianas, www.autohispania.com http://www.autohispania.com/llanta-replica-smart-brabus-16x650-f264-p-248396.html saludos
  16. Pues puede, que salga, a veces solo sale proteccion de motor, o error en sobrepresion. saludos
  17. hola, lo primero comprobar la BCS y la cycle valve. y de paso perdida por alguna toma de aire. sino pues pueden ser mas cosas, colector fisurado, turbo en mal estado... saludos
  18. Pues es sencillo, las zapatas de freno hay que aproximarlas cuando se montan, y con una dinamometrica comprobar que las dos estan haciendo la misma fuerza en reposo, adenas de su correcta aproximacion depende el tacto del freno Por otra parte, decirte que sin la maquina original de mercedes si se vacia el circuito, es sumamente dificil que te queden perfectamente purgados, la maquina purga tambien las valvulas del abs cosa que no te han podido hacer si no tienen la maquina oficial de mercedes. Ya nos contaras, pero dudo mucho que sea la bomba de freno. saludos
  19. Hola, tiene toda la pinta que no estan correctamente aproximadas,dudo mucho que sea de la bomba de freno, llevalo a otro taller con algo mas de experiencia si esta el conjunto de frenos trasero nuevo no deberia pasarte lo que te pasa saludos
  20. Hola, dificil lo tienes, si esta descuadrada para moverla te va a ser muy complicado, repararla no creo que te cobren menos de 1200 euros ,ademas para montarla en las guias es complicado sin los utiles originales de la marca por lo que deberia hacerse en concesionario yo compraria una usada ,completa con bastidor y todo, se cambia en un par de horas. y te aseguras que va a quedar bien saludos
  21. si, tiene toda la pinta de ser la SAM, creo que vas a tener que sustituirla, en concesionario sale muy caro sobre los 1000 euros. saludos
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