Strangesilver

Eso es otra cosa

Eso viene de serie con el techo, a quien se lo cobren le estan robando.

No, no te equivocas Pero el coche es casi en su totalidad un Mitsu Colt.

Jejejej ahi, ahi... ¡a la que salta!

Como todas las piezas... salvo las del f2 especial aquel que venia en numeric blue o algo asi, que venian de fabrica.

Pero es normal, no se que esperabais tampoco. Es un motor de 698cc... bastante hace ya como para encima pedirle peras al olmo. Si a todo eso sumas un turbo anemico, que bastante hace tambien, unos conductos de aire que parecen canutillos de beber horchata y una electronica pensada para que sea un mechero... dando gracias. Ademas el turbo siempre ha sido la parte mas debil del conjunto y se lleva viendo desde siempre. En cuanto a las repros, lo que se necesita es una que efectivamente optimice lo disponible, quiza una ligera subida, pero sin pasarse. Y antes de nada sustituir la mitad de sistemas auxiliares del motor, intercooler y pasos de aire por otros de mayor capacidad, sobre todo entrada de aire.

Pero es que vuestro for4 es un Mitsu.. normal que sea mas duro Nada como un coche japones.

En la ficha tecnica tienen que venir todas las medidas que puede montar el roadster, esa y todas las demas. Si no te viene esta mal hecha la tarjeta.

Yo compre mi primer roadster en esa misma feria... y fue un chollo de pelotas

Ya, ya se lo que tienes mojado, lo he visto anteriormente... si abres el capo delantero, y quitas la cubeta, veras que va una pieza metalica negra, no se como se llama. La cuestion es que esta pieza en muchos coches no esta bien estanqueizada, entonces se filtra agua entre el chasis y esa pieza... sobre todo teniendo en cuenta que el desague delantero del coche esta justo ahi, si miras en el mismo sitio, veras un tubo negro gordo que baja por delante de esa pieza, ese es el desague. Asegurate de que no esta taponado. En esta imagen no sale la pieza, solo el chasis, pero ves lo que te quiero decir. En esta se ve la pieza y el tubo, en los nuestros esta en el otro lado, este es ingles. Veras que entre lo negro y el chasis esta plagado de masilla estanca. Esa es la solucion de smart al problema, chapucera pero parece que efectiva... el mio lo tiene hecho. Echa un ojo a ver si el tuyo esta asi. Con esto, basicamente quiero decir que si por el techo estas seguro que no es, ademas es demasiada cantidad y no te ha mojado los asientos ni los cinturones, es posible que sea ese el problema. Gracias a optikon.

¿Cual es la parte que no he leido? No ha dicho nada de que entrase a mares por el techo, ¿no?

Esa entrada de agua seguramente es porque filtra por la pieza que separa donde pones los pies del maletero delantero... es un problema bastante habitual tambien, no esta bien unida al chasis. Hay que volver a estanqueizarla.

¿Y funcionan como un telefono normal? Y lo mas importante, el precio majo.

Vamos a ver, otra vez el mismo tema. ¿Y si no hubiera reloj te importaria un pito la temperatura? No, evidentemente. Dejad de mirar el relojito que no vale para nada aparte de hacer bonito.

No tengo tanto tiempo... bajatelos y ponlas tu

Jejejee pero mucho, mucho... y no hace tanto en otro de peliculas con smart tambien... pues tambien sale en el video de las olimpiadas de Atenas "Universal Prayer" de Jamelia con Tiziano Ferro y en uno de Stonebridge con una chica que se llama Therese "Take me away"... en estos dos videos sale mucho, sobre todo en el de Jamelia. Hale, a divertirse

Por cierto, los que teneis goteras en los retrovisores, fijaros si teneis puestas las pegatinas que tapan los tornillos que los fijan en sus sitio... mucha gente tiene goteras porque esas pegatinas no estan, y entra el agua entre la goma y el agujerito.

¡¡Pero si cambiar las bombillas delanteras en este coche es lo mas facil del mundo!!

Anda que como tuvieramos que preocuparnos por las goteras... pero bueno, yo no tengo, ni en la lona, ni con el techo duro ni en los retrovisores. Pero bad tiene razon, nada como el hardtop para completar el coche, que nos lo digan a nosotros.

Cierto como la vida misma. Yo ya llevo dos. Rotura del sensor de viraje, no se puede alinear asi que basura (en teoria, en la practica quiza se pueda hacer algo... habla con protech). El motivo de que enciendan las luces es porque ambos sistemas van conectados a ese sensor. Asi que sin sensor de viraje, ni esp, ni abs, ni hsa.

¡Ostras! Totoro-Cthulhu... no me quiero imaginar el gatobus...

Tu en tu linea... ya me daba miedo tu copiloto, pero eso es demencial...

:o :o :o

Eres el unico que dice algo al respecto, porque eres el unico que lo piensa.

"Sondermodell" es "Edicion Especial". Y de eso hay varios, de todos los modelos de smart. ¿Alguno en particular al que te refieras?