Strangesilver

Yo estoy esperando al final, tal como dije, porque entre el curro que aun no se si pillo esos dias y el coche que no sale del taller voy fino... Joselu al menos tiene el bemeta, yo solo tengo a mi sapo asi que ya veremos...

Bueno, yo de momento estoy en el aire, puesto que mi pintura ha empezado hoy asi que no se, no se... me han dicho que hay esperanzas de que este el viernes, ya he llorado todo lo que he podido, a ver si hay suerte

Ya se lo he dicho mil veces pero el muy ·%/&%(··%Y/( no quiere

jajaja vas jodido entonces Yo conozco al de chapa y al de electronica, son competentes, pero es que ahi estan oprimidos. Para pintar pregunta en Getafe a ver que plazo te dan.

Es que no se porque vais todos al SC de alcobendas... porque estan saturados de trabajo, cuando hay otros SC en Madrid... (sobre todo el que esta en O´Donnell que siempre esta vacio) y varios talleres Mercedes bastante competentes (Getafe, por ejemplo tambien). Teneis que variar un poco.

Ahi, ahi, impulsando el negocio.

A ver... para informacion general, no lleveis trabajos de pintura al SC de alcobendas. Por un sencillo motivo, ahi lo desmontan, pero los paneles se pintan el el taller Mercedes de Getafe, que es donde tengo yo el mio ahora en pintura. Asi que si es por motivos de pintura, hablad con Getafe directamente y ya esta. Esta en el poligono "Los Angeles" al lado de la central de Amper.

Jajaja no es mala idea, pero no se si me veo de picnic con el smart... ademas, yo ya me he marcado mi cupo mas que necesario de picnics en esta vida...

La pelicula donde mejor publicidad hacen de un F2 es "A2 Racer"... nada como un Brabus para alucinar al personal.

Si, los domingos son dias de contemplacion jajaja que remedio... por cierto, Miralcampo es donde esta la central logistica de Mercedes, ¿no?

La proxima vez que me deje caer con el coche os aviso y vamos a verlo... la zona esta fenomenal, curvas a tope, pinares cerrados y todo fenomenal. Esta vez he estado por trabajo y no he tenido demasiado tiempo.

Por cierto, mandame esas fotos, que las quiero añadir al historial.

Yo entiendo que los de pruebas debian tener la numeracion experimental, o no la tenian. O alguna clase de codigo interno. El Starblue mio era de los primeros, chasis nº 001503 y era exactamente asi, con todo lo que has dicho, ya te acordaras de el. El de Beltza no debe andar lejos del numero de chasis del mio, y el de Nika, coupé champagne remix es 11 numeros de placa mas nuevo que el mio y de chasis no debe andar lejos tampoco, asi que esta claro. Asi que teniendo en cuenta que los numeros de chasis 000001, (normal) y 000002 (coupé) estan en Hambach junto con los prototipos, entiendo que los otros dos, o bien estan en manos de algun directivo, o bien fueron a Bottropp, quien sabe para que maleficos fines

Yo estoy preparando algo alli en las catalonias por si quereis ideas, toda la zona del pantano de Foix, estuve hace unos dias y me encantaron las carreteras entre pinares que hay por alli.

Pues si no me equivoco, tras los 110 primeros de prueba, 50 en primera fase, y 60 en segunda, el primero en salir a la calle fue el numero 000005, roadster normal, WME 4524341L000005. y lo logico es que fuese star blue, tridion plata y tapiceria naranja ya que fueron los primeros, y los coupé eran champagne remix con tridion plata.

Y la cantidad mundial total es de 43091, el ultimo numero de serie WME4523371L043091, es un Brabus Exclusive Coupé en color Speedsilver y esta en el museo de Mercedes.

No te preocupes, ignoralo y ya esta. A mi me hace ese click en la puerta del copiloto, al principio lo oia, ahora ya como si no existiese.

Se haran los suecos. No tiene mucho misterio, haztelo tu mismo.

Spikeline.

Pues nada, como con los ventiladores de los ordenadores jeje a desenganchar el cable de la grapas, invertir los polos y andando. Nada mas sencillo. Hace tiempo hice algo parecido para cambiar el color de las luces de mi XBOX360, que verdes no me gustaban... ahora rojas parece la consola del averno.

Yo ya lo habia pensado, a ver Martita y cia que dicen.

Jjejejeje... no nos olvidamos, no nos olvidamos...yo es que estoy en pleno proceso vacacional. :eek:

Anda, no os alucineis y no asusteis al chaval... una de dos, o la revision no esta pasada o no han reiniciado el contador. Si es lo segundo, hazlo tu mismo, hay algun hilo donde se explica, y si no pregunta y andando. Para averiguar si es lo primero, dos cosas: uno, el filtro de aire, quita la tapa y miralo, si esta negro es que no te lo han cambiado dos: mira el aceite, saca la vara y mira color y nivel a ver que tal esta , si esta bajo y negro es que no hay revision, si esta a nivel y bien entonces no hay pegas... tres: liquidos variados, si ha pasado la revision deberian estar rellenos... Pero ni te austes ni te preocupes tanto que no le pasa nada al coche. En cuanto a la llave reclamala en el concesionario y ya esta. Sin estress, con este coche asi no vas a ninguna parte.

Y ese es de 61cv ademas jejeje... la pegatina esta en el Tridion, en la puerta del acompañante.

El "R4" que ha fabricado Colin McRae para correr por ahi tambien incorpora partes de smart... comcretamente de Roady, pero el coche es un engendro de mucho cuidado... Pagina oficial. http://www.colinmcrae.com/r4_car.asp