yanlare

Ahora leo tu mensaje!!! Por experiencias desde 1999, tienes que cuidarlo mucho, mucho, mucho. 75cv y 700cc (supongo) es muy ajustado. Parece q el aceite es bueno y lo cuidas. No creo q pases de los 70.000kms tirando alto. Ójala te dure más!!! El nuevo smart no tendrá este problema con 1000cc.Saludos.

Parece que existe un defecto de fabricación en los faros antiniebla (versión 1999/2000). Es de suponer que con su propio peso, las vibraciones y el calor de la bombilla, hace derretir el plástico. Véanse las fotos.

¿está el juego para PC? Sólo lo he encontrado para Playstation

Me apunto a 2 pegatinas. Gracias por tu tiempo. Por mi parte te puedes llevar una comisión.

Yo voto las dos Cuando se forme el club que se hagan las pegatinas del club. Y ya que estamos, una pegatina para cada comunidad autónoma. Jajaja

Lo siento Jaume no te puedo ayudar ya que mi smart (año 2000) no tiene lo de la llave... mírate el manual que ahí saldrá.

A mitambién me gustan más las que dice Adonai, las que lleva el Pulse de serie se llaman Coreline. con esas medidas solo te hace falta poner un pequeño añadido en los bodypanels traseros laterales en cada rueda, para que no sobresalga de "la carroceria" y sea legal. Luego también le podría las suspensiones traseras BRABUS para que quede del todo bien, como hizo Protech PD: todavía no me he recuperado de la mega-super-factura de la MB :cry:

Vaya mala suerte.... ánimo Trajano, es una suerte que lo puedas comentar aquí en el foro y que te den estos maravillosos consejos. Espero que te recuperes pronto del susto y el roadster esté en tus manos tan pronto como sea posible.

bueno, aquí os cuelgo mi última factura de la Mercedes-Benz, a ver que os parece :oops: . Los puntos que pedí a realizar fueron: 1. revisión mantenimiento TIPO B 2. cambio de neumáticos delanteros 3. alineación de dirección 4. colocar cable freno mano en soporte (una pijada) En teoría le tocaba una revisión TIPO A. pero bueno, ya que estabamos en la boca del lobo la deje en TIPO B. el cambio de neumáticos y la alineación de dirección se la hice hacer por una vibración muy molesta en el volante a partir de 100km/h. no se ha solucionado... :cry:

Te pasará automáticamente a 55cv con overboost. Busca en los foros que saldrá algo. ahora me acuerdo que puede que esté en el grupo smartclubes de yahoo, www.smartclubes.tk

Nop. como dice protech tendrás q ponerle la válvula esa electrónica. Si te digo la verdad, estuve a punto de ponersela, vale 4 duros y la puedes poner tu mismo, vi un manual en úna web inglesa.

mmm... rectifico con las últimas fotos y datos... estoy empezando a "no odiarlo" PD: ah! mirad esto: http://www.smart-and-the-city.com

Nadie a pujado por él!!!

Buscando en este foro... http://www.forosmart.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=375&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=mitsubishi http://www.forosmart.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=380&highlight=mitsubishi

Lo último que sabía era que llevaba el mismo motor que el mitsubishi "i", es decir: 660cc turbo, 64cv :arrow: Modelo con motor eléctrico EV

Ni muy malo... A excepción de los modelos anteriores al MK7 1J. Yo con mi MK 8 estoy contento ¿cuantos kilometros llevas? ¿que reprogramación llevas? ¿que aceite le pones? ¿lo dejas calentar y enfriar? con esto te diré cuanto le queda al motor... :twisted:

NAPALM

Hombre, algún sponsor vendría bien

Soy propietario de un smart f2 pure 45cv desde el año 2000 y he hecho todo tipo de viajes con él por autopista 120-130, 2 personas, a tope de equipaje y a.a.. Ningún problema. El problema viene luego con el kilometraje... (45.000kms casca el turbo y luego el motor facilmente) PD: por cierto un 45cv dura más que uno de 55cv o 61cv. comprobado. siempre hablando de los motores de 600cc,claro.

Muy buena respuesta zarsol! estoy contigo.

Yo voto por esta pegatina en vinilo interior 8)

por dios! era más bonito tapado :evil: :evil: :evil: me parece incleíblemente desastroso lo que han mal parido estos ingenieros de daimler chrysler. intentaré comprarme otro original antes de que salga este a la venta. fortwo II = feo por fuera, bonito por dentro (motor mitsubushi) city-coupé = bonito por fuera, feo por dentro (motor mercedes) solución = ponerle el nuevo motor al original sería geniaaaaaaaaaalllll PD: el miercoles llevo mi smarty al concesionario oficial MB Agreda Automóvil de Zaragoza para la revisión periódica.... ya os contaré :oops:

Gracias x vuestro apoyo ahora más q nunca tengo que hacer un presupuesto para arreglar el motor antes de que pete y sea más caro arreglarlo roto como entiendo que dice protech ¿no? bueno, ya queda menos para los 109.000kms... Lo llevaré a revisión a ver q me dicen!