Lucky-Luke

me hallo desesperado por no ser capaz de resetear el manteniminto

lo llevaré a hacer el mantenimiento anual el mes que viene que es cuando le toca, pero ya es una cuestión personal: o él o yo

he seguido los pasos que he ido viendo en el hilo. seguro que estoy haciendo algo mal. voy a poner paso a paso lo que hago para ver si alguien me puede indicar dónde meto la pata:

situación: 2 llavecitas en Smart city coupe

1º llave en posición 1

2º presiono dos veces el botón hasta que aparece el símbolo de mantenimiento en el cuadro. cuando aparece, suelto el botón

3º espero 4 segundos

4º llave en posición 0 y el símbolo se queda encendido

5º espero 10 segundos con el símbolo de mantenimiento en el cuadro

6º llave en posición 1 + presión sobre el botón sin soltar

7º espero 10 segundos hasta que se supone que se resetea

en el paso 7 espero de 10 a 30 segundos y nada

al inicio del paso 6 el símbolo de mantenimiento aparece en el cuadro, pero al poner la llave en posición 1 éste desaparece por unos segundos pasando a reflejar los kilómetors totales, parciales o la temperatura....

he probado varios métodos. en vez de posición 1, arranco el coche; puertas abiertas, cerradas, en el paso 2 dejando pulsado el botón los 4 segundos al segundo toque de botón....

gracias

Prueba de arrancar el motor en lugar de poner la posición 1

no...no vale....

son unos 6000 euros....de ahi que pida bote....

Hace tiempo puse un post de un cacharro que hacía casi lo mismo por unos 600€. Ya lo buscaré. Lo que no podías era poner TAN's. Ajustes de embrague, diagnosis, activar funciones de los relojes en F2 (algo de la temp, hora y cambiar de kmph a mph...)

Creo que lo que dice maniac64 te puede servir.

También te puedes leer esto

(a veces falla el link, vas a evilution y buscas "3bar")

Yo probaría a desconectar la batería unos 10 minutos y volver a conectarla. Recuerda de tener a mano los códigos de la radio si es la original.

Suerte y bienvenido

Si porque los de Hernani no vienen....

Mira a maniac64, ya ha ido hacia allá. No será el único. Quizá tenga que montar una sucursal aquí.

Nada, escribía y se me ha ido la olla y he rectificado rapidito....

Es que a mi cuñada allí le ha pasado de todo con su f2... y nada que me ha venido todo a la cabeza y uno se calienta y mas vale callar.

Es normal estar cabreado. Pero intentemos evitar en lo posible posts duplicados.

Ánimo. Es lo que tiene hacer cosas no estandard y obligar a pasar por caja...

Pero no estaba prohibida la clonación humana???

Por cierto, si descubres algún lugar fiable y económico....

Un roady azul por túneles de Vallvidrera lunes 15 dic a las 19h aprox altura de Sant Cugat cogiendo desvío de Ap7.

Yo saludé con antiniebla posterior... no contestación a tan amable saludo...

Alguien del foro?

Ten en cuenta que ahora los BMW venden lo de la flechita (lo de que te aconsejan que marcha poner) como una gran innovación y que sirve para contaminar menos....

Llegan tarde y engañando. Lo que hace el marketing!

En los roady (que es el que conozco), había le problema que en fuerte lluvia, hay la posibilidad que la sam se humedezca y de problemas. Creo que los comparten la misma caja. Podría ser.

Lo mas seguro es que tengas alguna lectura fuera de campo de los sensores del catalizador, o una válvula embozada (a mi me pasó, y cuando entraba el turbo entraba del todo, y luego el coche entra en modo "safe" y no tira nada)

ya nos contarás. Suerte

Por lo que tenía entendido, en las primeras versiones del soft del cambio, este queda siempre en auto al arrancar. En una actualización esto se cambia a dejarlo en la misma posición en que se ha apagado el motor.

A mi me interesaría esta opción.

Además, creo que es un error arrancar en auto, porque en frío (o muy frío) el coche sube demasiado de vueltas, y eso da mucho "yuyu" en este motor.

QUE?? ¿No me digas que tambien te caes de la Kdd del circuito?.

"Ehto eh un infierno", "no me siento las piehnas", "caen como moscas mi general".

EHHH!

No me echéis del circuito!!! que si que voy!!:thumbup1:

No veas que ganas tienes de ganar a todos montado en la pocket! que ya te conocemos, y encima seguro que haciendo wheelys... :lol:

Jooo... No hay manera, me pierdo todas las KDDs... tampoco podré ir al karting. Ya haréis un resumen de los temas tratados.

Yo miraría esto.

Suerte y me alegra volver a saber de ti.

Suerte, y espero puedas arreglarlo pronto.

Pero no es solo en ese canal, cuando salen redadas y hacen las famosas fotos, ponen todo lo que encuentran, que si un cuchillo de cocina, el móvil, los fijos inalámbricos, herramientas de casa, los pc's, las escopetas de balines e incluso las de softball....

Como descontextualizan, parecen otras cosas. Eso en el fondo es manipular...

Aivaaaaaaa....!!!! un Evo al lado de un roady.... tendremos que poner banderines como los autochoques para que nos vea desde allí arriba! :lol:

Habla con protech, quizá el tenga un motor reconstruido o te pueda arreglar el tuyo.

Suerte

Pues con este artilugio, se podrían sacar algunas décimas en curvas:

Link

Eso es así. Para mi es un fallo, estaría bien poder cerrar.

Supongo que se podría modificar el bombín para poder abrir y cerrar.

Si que sale... me ha costado un poco verlo pero si que es un roady...

Nyugo Has mirado que no lleven alzas en el asiento?? :lol:

Yo no he encontrado ninguno.

Claro que lo decía como opción, y que por supuesto, puedes contar con el mío para alguna vuelta (me apunto a lo de nyugo de no pasar de 4k rpms)

Claro que en Pepe también tienen minis y series1....

Y por cierto... el tema barbacoa y avituallamiento, que tal?

Que le has echo al tuyo??