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Lucky-Luke

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Posts publicados por Lucky-Luke

  1. Anímate a evitar pasar por el SC y a hacértelo todo tu mismo.

    Claro que habrá cosas que casi seguro que deberás morir a ellos, pero quizá te valga la pena pasar por una MB en lugar del SC....

    Tu pregunta, que entre todos quizá te podamos ayudar, o quedar algunos que estén cerca y mirar que se puede hacer o ayudar. Eso si, tu pones la bebida :thumbup1:

  2. Mira el filtro del aire que no esté muy sucio, explicaría el exceso de gasolina en la mezcla.

    Mira el nivel de aceite que no sea excesivo, podría rebosar por el tubo de admisión a través de la culata. sobretodo si aparcas inclinado.

    Ya nos contarás.

  3. Yo trasteé un F2 que los fusibles estaban todos bien, hasta que me di cuenta que al insertarlo o extraerlo, hacía algunas micro chispas (es lo que tiene mirar estas cosas a oscuras). Era el de la radio. A veces iba y otras no. El soporte del fusible estaba dado.

    Sacando la batería, y con una aguja, acerqué los contactos del fusible para cerrarlos. Problema resuelto.

    Mira que no sea algo parecido.

    Suerte

  4. Yo uso el aire caliente (ese que tarda un poco en salir con el motor frío) y cogiendo el aire del exterior.

    Si tengo mucha prisa, enchufo el AC con recirculación interior de aire y posición frío.

    A veces me entra agua, cosa que favorece mucho el vaho.

    Si voy acompañado, también aumenta mucho el vaho. A veces he de poner la ventana un poco entreabierta.

    Con el techo de lona me pasa menos el efecto vaho, pero mucho mas el efecto piscina (léase goteras).

    Puse una bolsa de "silica" de esas de los equipos electrónicos, de 1 kg, detrás del asiento. Pero nada, no he notado mejoría alguna.

    Lo que he notado es que los cristales se me ensucian bastante por dentro, y ni soy fumador ni nadie que suba fuma, y tampoco circulo mucho por ciudad. Cuando limpio a consciencia los cristales, el vaho es menos persistente.

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