Lucky-Luke

No te pienses, es cómo ir en scooter y usar otra moto con marchas. Se adapta uno muy rápido, es algo que enseguida es "natural" y automático (en el celebro).

Quizá no tanto si vas a hacer curvas, que si te acostumbras a frenar con el izquierdo, luego con uno manual, te falta un pie...

pero es muy fácil el paso de uno al otro.

Creo que eso ya es indicación que el embrague se está muriendo...

Quizá ajustándolo lo puedes solucionar.

A mi no me patina, pero el miércoles tengo hora para que me lo ajusten con el ordenador. (a veces da tirones y en retenciones a veces parece un canguro.)

Si supiéramos dónde las llevan....

Se de un amigo que con su león tiene problemas en una que le pierde aire por la llanta (alguna fisura), y solo pierde cuando anda. Supongo que al calentarse, se dilata y el aire pasa por alguna grieta. Me ha comentado que le dirán un sitio que las reparan.

Yo tampoco tengo la pre instalación, hay algunos que es ponerlas y los cables están. pones el pulsador en la consola y ya está.

Miraré este finde y te digo algo.

Quería iniciar este post con la pregunta del título.

No es que en estos momentos lo necesite yo, pero va bien saberlo.

También es debido a que un amigo me lo ha preguntado.

He leído mucho por aquí que las llantas de los brabus son de mantequilla, y que se aboyan fácilmente.

Supongo que en estos casos se llevan a algún taller que las arreglen y equilibren. O se les hace a golpes de martillo y muchos gramos de plomo para equilibrar? Dónde las lleváis y que puede costar aprox. Quanto tardan aprox? Hierro y aluminio?

Estos días que ha llovido, por donde yo vivo hay muchos boquetes que si metes la rueda te puede salir por un ojo de la cara. Es para estar prevenido.

Muchas gracias

Ayer que posó??

Hay una especie de clan de administradores de foros de smart que se dedican a actualizar el mismo día???

Resulta que forosmart, theroadster y evilution estaban en proceso al mismo tiempo!! esto si que es casualidad, no??

Ánimo!

No hace falta pasar por el SC (por raro y poco acostumbrados que estemos )

Cortar y soldar.... pero es posible

Bienvenido al foro

Pues no se que decirte, aquí en principio "solo" entendemos de smarts, que es el coche que tenemos y que tocamos. Quizá haya algun mecánico por aquí que te pueda ayudar, pero no se si es muy probable.

Suerte

Vaya... uno que se va al lado oscuro....

Y ya estás haciendo pesas y estiramientos???:mellow:

Porque para coger los tiquets de los parking y de las autopistas, te va a costar un montón! o eso o te buscas una recoge tiquets (y si te gusta y está cañón, pues mejor) pero quizá a ella no le guste... :lol:

Siempre queda el rosita... que es vistoso y si es fosforito si que todo el mundo se fijaría en ti!

Los bodypanels si que se pueden pintar.

Es importante lijarlos bien (evitar la cera y otros compuestos que a la larga llegarían a desconchar la pintura) y poner una imprimación con alguna aditivo para que sea más flexible. Se usan habitualmente para pintar los parachoques.

Cuidado si se le ha echo un tratamiento de teflon a la carrocería. Pero no es muy habitual aquí.

Depende del año del que tengas.

Aquí tienes para los más antiguos

Aquí para los antiguos

Y por el foro hay más de uno sobre(Aquí)

Y para los nuevos Aquí

Espero te sirva

Un saludo

Bienvenido al foro!

Un saludo desde Catalunya!

esas gomas son Yokohama?

Creo que si que son las yoko, alguien lo puede confirmar??

La repro en si, no estropea nada. Puede que el conductor y las maneras de conducir.

Claro que si le haces repro de 100cv y vas todo el tiempo con el pie a fondo y saliendo quemando rueda, no es lo mismo que una conducción tranquila y tener estos cv de más por si hay un caso de necesidad y quieres adelantar o algo.

Las repros de Cristian, las tiene a buen precio, mira en preparaciones que hay un post con ellas y los precios.

La repro te la puede hacer en pocos minutos, y seguro que si le preguntas la manera de hacerla, podéis encontrar un momento en común y aprovechas el desplazamiento.

Entiendo que si alguien vende un coche con la repro echa, es que el propietario en la mayoría de casos, le gusta tener + cv. Quizá no quisiera hacer rallys. Pero es lo mismo que las versiones de coche. Si miras un Golf (lo se, es "eso" que se pica tan fácilmente con nosotros...) los hay los normales y los GTI. Cuando compras, depende el acabado, tienes unos cv o otros. En los roadster, es lo mismo, lo que al no venderse ya, y al precio que tenían, es más barato una reprogramación. Piensa que te compras el brabus sin todos esos kg de plástico embellecedor!

(parece que esté haciendo publi para que Cristian me haga la repro gratis si un día me decido a eso... )

Yo hablaría con Cristian, y que te ponga la repro de serie, así lo conoces, y si luego quieres más, le pones alguna de él, que son buenas y fiables.

Y el coste de la repro que te pueda hacer Cristian, seguro compensa los dos precios.

Lo del pliegue es facil de solucionar mojando la capota y plegándola bien.

La tapa delantera del arrastre, cae fácilmente (sobretodo si alguien aparcando va a oído...) vale unos 2€. Si compras, compra un par o 3 po si acaso, o no la pongas.

La antena está tan arran de suelo que me extraña que yo aun la tenga.

Los body panels, o los repintas o igual puliendo quedan bien. Cuando lo tengas, cuidado de limpiar con hydropresión, que a si te acercas mucho, puedes desconchar la pintura o el barniz.

Yo también he de buscar los tapizados de los asientos, que se me estan degradando rápidamente.

Yo compré este, pero no he tenido tiempo para ponerlo aun.

Que versión de smart tienes?.

Bienvenida al foro.

(como cortesía te podrías pasar por presentaciones, y colgar algunas fotos de ti y tu coche ;-) )

Y si no tienes el coupé, no cabe el duro en el maletero....

Podrías llegar a meterlo, pero va muy justo, y inutilizas el de lona.

Me encantan los calçots!!

Podríamos ir a algún sitio de estos que te dejan para hacerlos nosotros mismos y ver las cualidades culinarias de más de uno :lol:

A ver dónde, se admiten sugerencias!

Si abres el coche y no abres ninguna puerta, se vuelve a cerrar solo en 30 segundos.

Lo del botón, el vaquilla de turno, no creo que lo supiera encontrar. Pero si que es un riesgo en caso de despiste. En cambio, te ahorras el mamotreto de llave con espada, y te puedes quedar solo con la parte de plástico, y el espadín guardado en la cartera, por si acaso. El sistema de berlin tuning junto al sistema que propone experdecisions con pfir, sería lo ideal. Supongo que saldría por un buen pico.

Yo tengo el kit (electrónico), pero me faltan las levas... En ebay a veces salen, pero muy caros. Y en desguaces, voy mirando, pero no tengo suerte.

ok, lo probaré!

Lo del vino.... solo falta que lo eche y me paren en un control de alcoholemia, seguro que me quitan puntos a mi y al coche....

Algún día he parado el coche con los limpias en su posición más alta y he puesto una bolsa de plástico entre estos y los cristales, pero no es muy efectivo...

Lo de la manta.... algún vecino lo hace, pero con la humedad, se empapa y queda pegada al cristal. Aun peor.

Los limpias se que los he de cambiar cada año.

Tengo una funda completa de coche, la tendré que ir poniendo....

En theroadster.net dicen de un spray que es para esto, pero no lo encuentro aquí. Es de la casa valeo.