Michael Bounce

Hola, fui por la tarde a recoger el coche (fortwo) y mi segunda revision con 30.000km me costo 145€ en el concesionario mercedes-Louzao de A Coruña. La verdad esq pense que sería más pasta pero lo unico q le hicieron al huevo fue cambio de aceite (mobil1 5-30) y filtro de aceite....y poco más,me llenaron los liquidos refrigerante,parabrisas,etc Mano de obra 87€(tiempo 1.80) y el resto materiales. Pense que me cambiarian filtros de aire y bujias,pero no.... ¿cada cuantos km hay q cambiar las bujias? Saludos

.....ok¡ pues le echare 95. Le estube echando 98 no por aumentar el rendimiento, sino por alargar al maximo la vida del motor.... Chavales, gracias por el consejo¡¡

En serio?? y por que para el 71cv?? Explicame que me interesa.... Yo por el foro lei que siempre era mejor la 98, el motor trabaja mejor y se ensucia menos,vamos mas cuidado.....no?? aunque hay gente que opina q es una tonteria. Un saludo

yo estoy encantado con los consumos de mi huevo.... no me he currao una tabla ni nada pero hace dos semanas hice un Coruña-Barcelona,unos 1100km o por ahi,con 2 depositos hasta arriba de 98,cada deposito unos 37€,a 110-120,por autopista. Es el 71cv,con 29.000 km.

el mio es de 71CV, 20.000 Km y encantado con el, nigun problema, aceite perfecto, consumos cada vez mas cerca del 5 (llevandolo suave claro¡¡)...y si se necesita acelerar, no se queda atras.El cambio muy muy comodo. del 1 al 10..........8,5

Pol Pink,alguien en el foro me recomendo "Pulimento Liquido Titanlux" (5€) para eliminar arañazos,lo prove y perfecto,pero ojo, no hace milagros, los rascazos profundos no los quita.

a mi me decian q era un coche de tia,q poco util,y tal ......NO LO CAMBIO X NADA,y desde q lo tengo alguno ya cambio de opinion,la gente no lo conoce,y aunq fuese una mierda de coche(q no es el caso),solo por la forma original q tiene,me lo compraria,cuantos golf,megane,ibiza,etc veis por ahí....aburren¡¡ Es el coche mas util en ciudad y el q diga lo contratio es un capullo ignorante,o un envidioso.

.....a la gallega¡¡ para los mas siniestros.....

ferrod,tengo el F2 II de 71cv.....me pasa exactamente lo mismo¡¡ despues de estar parado toda la noche el cambio secuencial no obedece muy bien, pero solo son los primeros 100/200 metros,solo lo noto al pasar de 1ª a 2ª, pero enseguida calienta y todo normal,el resto del dia no noto na. Si enciendes el coche veras q te marca 1500rpm,dejalo al ralenti 2 minutos y bajara a 1000rpm, el coche estara mas caliente y no notaras nada.

.....grasiaaaaaaas ainda¡¡¡

mira x aqui...tiendasmart.com

yo pase la primera revision ayer (15.000Km)en el smartcenter,me cobraban 135€ pero me habian regalado la primera,de todos formas es mas cara la 2ª,en la primera por lo q se solo te cambian aceite y filtro de aceite, te rellenan el refrigerante y poco mas.

..sabeis si hay para el F2II??..dondese puede conseguir?? gracias

¿¿laca de uñas?? ¿¿en serio?? ...le doy el color y luego una capa transparente no?? um bico rosa¡¡ Muchas gracias.

...no es grave,fue un roce contra el "mataburros" de un 4x4,quedaron unos finos arañazos negros q a contraste con el rojo pues eso... en tiendasmart hay red spice,phat red,flame red y ruby red....sabeis cual es el q necesito para el rojo metalizado del F2II?? gracias.

¿alguien conoce algun truco o algo para disimular los arañazos en los bodypanels? He visto unos lapices en tiendasmart.com pero creo q ninguno es el rojo metalizado del F2II, ¿donde conseguirlo?. Gracias.

hola, no tengo muy claro eso del par maximo,en teoria conducir en torno al par máximo es lo más recomendable, tanto para el motor como para el consumo de combustible , es eso cierto?? El motor de 71 cv del f2 rinde de par máximo 92 Nm a 4.500 rpm........no entiendo. A esas revoluciones el consumo es muy alto. ....?¿?¿?¿??¿ Gracias.

Hola a todos, Acabo de descubrir este foro, soy de La Coruña, tengo un F2 II coupe passion rojo y plata con motor gasolina de 71cv......un juguete¡¡ Estoy encantado con el, superagil en ciudad ,cada dia me gusta más por lo bonito y por lo práctico. Lo compré a finales de julio y ya le he hecho 14.000 y pico kilometros,en breves revision.... He tenido sólo 3 problemas menores: -Un par de veces me ha pasado de arrancarlo y marcarme temperaturas....muy bajas -17 grados.Fallo q se arreglaba solo al poco tiempo. -Desde hace un par de semanas el cierre automatico de puertas ya no me funciona, me refiero al cierre q se activa al superar los 10 Km/h.¿solucion? -(Este es cosecha mia...) Tengo la plancha plastica q cubre el coche por abajo rota por los dos lados, pegado a cada una de las ruedas delanteras,son 2 agujeros de unos 5cm.No tengo ni idea de cuando se rompió , los vi decasualidad, supongo q seria en algun resalto q pàse un poco rápido o algo asi.....es MUY necesario cambiar esa plancha??? cuanto me puede costar??? Si puedo saco una foto del destrozo. Encantado de haber descubierto este rincon donde consultar dudas y enterarme de mil cosas. Muchas Gracias. Un saludo a todos.