Toni Wan Kenobe

Saludos a todos, ¡qué de tiempo sin escribir por aquí! Mirando por ebay he encontrado unas opciones para sacar "señal de línea" de los iPod/iPhone: Adaptador 1 Adaptador 2 Adaptador 3 Por entre 4 y 10 euros, no creo que nos equivoquemos mucho. Yo mismo tengo pensado pedir uno y un soporte para adaptar el iPhone a mi Roadster.

Y este otro tampoco te va a venir mal: http://www.forosmart.com/showthread.php?p=146653

¿Es un ruido como de vibración, viniendo de la parte de atrás? Me pasa lo mismo, y creo que es cosa del portón trasero o alguna grapa/plástico medio suelto... No obstante, estoy abierto a sugerencias...

Sí que tiene toda la pinta de ser fallo del infrarrojo... Si te atreves a cambiarlo por tu cuenta (lo cual te recomiendo), tienes un tutorial estupendo de shinobu justo en este post, y el resto del hilo es igualmente interesante para esta caso concreto. Espero haberte servido de ayuda, saludos

Aquí está: Tutorial para el cambio del sensor de infrarrojos Espero que os sea útil, saludos

Hombre, claro, por eso simplemente he hecho un apunte... Si estoy en este foro desde luego no es para andar peleando con nadie Bueno, la verdad es que en estas cosas somos el vagón de cola... Preguntadle al director general de tráfico por este tema de las matrículas pequeñas, a ver cómo las lleva en su coche... Ah, no, esperad, que el hombre ¡NO TIENE CARNET DE CONDUCIR! (alucinante, ¿verdad?)... Total, que esta semana me pongo la matrícula pequeña delante en mi roadster, que la verdad es que la grande no cuadra... Saludos a todos

Sin ánimo de ofender ni de montar ningún pollo, te recuerdo que parte del norte de África es español (ahí al lado puedes leer que soy de Ceuta), amigo mío, así que te pediría que midieses tus comentarios sobre la zona, o que al menos no no fueras tan generalista Gracias de antemano y saludos

... Así que aquí está. Se las hice este Domingo en la playa, y está un poco guarro, el pobre, pero ahí está: Saludos a todos

Hola gente, de un tiempo a esta parte, al ir a arrancar el Roadster cuando lleva un buen rato parado (sobre todo al ir a cogerlo por las mañanas), el motor de arranque se tira un rato girando hasta que por fin arranca... Todo lo demás parece ir bien, la única otra cosa que he notado es que si acciono los elevalunas y mantengo el botón pulsado, al llegar a los topes (cuando el cristal ya no sube ni baja más) el coche "se viene abajo" un poco. ¿Será cosa de la batería? Gracias de antemano por la ayuda, saludos

Me alegro de que te haya gustado la solución, burudi, gracias

Saludos Realmente, no es un tutorial, sólo es una idea que he aplicado a mi reposabrazos original del roadster, porque desde que me lo rompieron, la tapa superior se caía cada dos por tres ... Como a mí personalmente me viene estupenda esa superficie, decidí buscarle esta solución: Por orden: La pieza de la primera imagen (y que corresponde a la mitad inferior del reposabrazos) es una pletina de chapa de un par de milímetros de grosor, cortada a dremel para encajar donde la pieza original (que era de plástico). Lo que se ve justo encima (la pieza en forma de boomerang) es un imán sacado del interior de uns disco duro averiado. Ambas piezas se pegaron, se pintaron en negro mate, y se colocaron en su sitio con los tornillos originales. En la segunda foto se puede ver que la pieza que hace de "enganche" en la parte superior es otra pequeña pletina de chapa, nuevamente cortada y lijada para encajar correctamente. También está pintada en negro mate, y se sujetó en posición con dos tornillos de rosca fina de procedencia desconocida, pero con la misma cabeza que los de la pieza inferior (y así sólo llevas encima un destornillador para toda la operación). En las dos últimas imágenes, aparte de apreciar lo sucio que tengo el coche por dentro, se puede observar cómo queda el sistema montado. Cuando bajo la tapa, el imán actúa sobre la pletina de la tapa superior, dejándola fija y evitando que se abra por accidente. El imán es lo bastante fuerte como para que ofrezca cierta resistencia a la apertura. Ya me direis que os parece la chapuza , saludos a tod@s

Mi 82cv coupe champagne re-remix es un vuelvecabezas. Y lo mejor es que aún los hay que piensan que es un cochecito de esos de 49cc... Hasta que sales del semáforo y haces tres maniobras rápidas entre el tráfico no se dan cuenta. Y estoy de acuerdo con Adonai: La cultura automovilística en España no existe. Sólo se habla de caballos, no de la relación peso-potencia, la dinámica de la conducción, las sensaciones que transmite el coche (porque no cabe duda de que el Roadster es una máquina en la que notas todo), y cosas así... A día de hoy, estoy encantado con mi coche, tanto por su línea como por lo bien que me lo paso conduciéndolo

Yo aún no he tenido tiempo de hacer nada... A ver si saco un rato. Gracias por la info melenas

Uups, alerta, tenemos un bot de publicidad justo aquí encima...

Saludos... Estábamos hablando de algo relacionado con esto en este otro hilo, por lo menos en lo que a volumen y calidad del audio con el cable MP3 se refiere, aprovechando la radio original. Me consta que también hay multitud de interfaces (controladores) de iPod que deberían ser compatibles con la radio original, y ya bastantes radios lo incluyen de serie, en caso de plantearse el cambio de la que ya viene en el coche

Hola Felipe... Por lo que he estado mirando, los Ipod tienen accesorios para salida de línea, lo cual podría suponerte una solución... Yo voy a seguir investigando la modificación del cable, a ver si hay suerte Luke, voy a ver si mañana compro las resistencias y pruebo... Os mantendré informados de mis progresos (tanto si hay como si no ) Saludos a todos

Eso mismo: El empuje en salida desde parado, la agilidad que tiene (no veas cómo se negocian las curvas con este trasto, y cómo maniobra ), y perfecto para viajar por carretera a una velocidad razonable/legal y disfrutar... Es un coche de sensaciones, de verdad. Y un disgusto ya te lo da igual cualquier coche, si te lo tiene que dar... Si te gusta y puedes, para qué darle más vueltas

A ver, a ver... Estoy mirando por aquí a ver si tengo algo yo también algo con salida de línea para hacer la prueba, pero de momento no he tenido suerte. A ver si ruloma lo ha probado y comenta algo... Actualización: Acabo de probar con un discman que me han dejado, y que tiene salida de línea... Y el cambio es espectacular, el volumen es el que debería ser. He probado desde ambas salidas (auriculares y línea) para estar seguro, y desde la de auriculares el volumen era muy bajo, cosa que no ocurre desde la de línea. Parece que vamos en el buen camino

Estoy convencido de que tus amigos no han estudiado la relación peso-potencia del roadster... Esos caballos dan para más que en cualquier otro coche. Y eso por no hablar de la dinámica de la conducción, claro.

¡Hala Luke, eso es un hallazgo! Si todo lo que hemos considerado hasta ahora es cierto, y es cosa de atenuar la señal, ahí tenemos hasta los esquemas

Claro, tú comentas sobre la resistencia que va al conector ISO (el que va a la parte trasera de la radio), y puentea los pines 13 y 15 (si mal no recuerdo). De lo que estábamos hablando es de atenuar la señal con dos resistencias por canal, para convertir salida de auriculares en salida de línea. Sobre lo que te ocurre, a mí me parece raro en el sentido en que mi cable no usa una resistencia, sino un cable más o menos grueso que puentea los pines que decíamos (aunque lo de la resistencia es igual de válido, si no más), y la verdad es que no he notado distorsión en el sonido. Lo único lo que decíamos, hay que subirle mucho el volumen al MP3 para que aquello dé una salida decente, por eso la curiosidad... Porque comentas que te suena alto y claro con el cable tal cual, que es justo lo que no nos pasa a los demás Gran idea... Si por la salida de línea da buena señal, entonces habrá que ir calentando el soldador ... A ver si hay suerte y es eso

Pues es curioso, pero, por lo que estado investigando, para convertir una señal de auriculares a salida de línea hay que atenuarla a la mitad o a 1/3. O por lo menos esto es lo que he encontrado: ¿Qué os parece? Si tengo tiempo y valor hago el experimento y os cuento

Buenas... El WIS que yo he manejado es multilenguaje, y sí, incluye el español

Buenas, yo le he dado vueltas a eso muchas veces, y mirando por ahí he encontrado esta página. No sé si tiene esquemas para construírlos, pero el tamaño y la función son exactamente lo que buscamos. La cosa sería adaptarlos a la alimentación del coche, pienso yo, pero la electrónica no es mi fuerte.A ver si alguien tuviera la amabilidad de orientarnos

Me pasó eso mismo este Sábado en pleno Marbella... Parecía que había sacado los aerofrenos, como los cazas cuando van a aterrizar en los portaaviones xD Menos mal que no llevaba nada en el maletero