juanman

Me cawen to. Hoy me he acordado de la homologación del aceite y la lata pone que para Mercedes Benz es 229.1 ¿Y ahora qué? ¿Debería ir a que me cambien el aceite? Joer, vaya tela...

jaja, Expert como siempre arrojándonos luz sobre el tema, todo un crack Tengo que fijarme en la lata que tengo en casa, a ver si aparece la homologación 229.5

Vengo de hacerle la revisión al coche, y mi mecánico de confianza me ha cambiado el tipo de aceite, de 0x40W que le echaba antes a 10x40W que le acaba de poner. Me ha dicho que el primero de ellos está pensado para ambientes más fríos y que aquí en Sevilla viene mucho mejor 10x40W, ya que al hacer tanto calor no se pone tan líquido. Los cambios de aceite a partir de ahora a los 10.000kms. La verdad es que a mí me viene mejor, ya que tengo más vigilado el coche en el tema del motor al hacer las revisiones más periódicamente, y además la lata de aceite cuesta mucho más barata. ¿Qué opinais?

Lo he intentado pero hay partes del cristal (en concreto las que están más pegadas al salpicadero) a las que no puedo llegar si no me siento en el coche. Supongo que te refieres a que cae agua dentro del maletero delantero. Cuando lavo el coche y voy a secarlo con las gamuzas ó necesito el limpia cristales que lo tengo en el maletero, tengo que abrir primero el maletero unos 20 centímetros y secar los bordes interiores del maletero, porque si abro el maletero entero y no seco los bordes cae un caño directamente al interior del maletero. Es una faena cada vez que voy a limpiar el roady, pero bueno, son cosas que tampoco me preocupan. Con el maletero trasero (pecera) me ocurre lo mismo pero cae muchísima menos agua. jajaja, todavía me quedan un par de años, así que de momento estoy tranquilo

Bueno, antes de ayer ya hizo 1 año y 10 meses que me hice con el roadster. Ahora estoy de vacaciones, qué ganas tengo de volver a casa para volver a cogerlo Ya le he hecho más de 20.000 kilómetros y el único problema que he tenido con el coche ha sido el aire acondicionado, mal endémico entre los roadster, pero con una soldadura se ha solucionado. Mi mecánico de confianza lo arregló el verano pasado y por ahora enfría que da gusto, y eso que en Sevilla no es tarea fácil. El consumo REAL de este último año ha sido de 5.2 - 5.6 litros a los 100. Recuerdo que en un repostaje me subió a casi 6 litros, pero es que me fui "de tramos" por ahí La desventaja que me suponía al principio el cambio de marchas ya la he superado, a base de kilómetros sé cómo anticiparme a esas décimas de más que tarda el coche en cambiar de marcha. El cambio secuencial ha pasado a ser mi preferido frente al manual. Eso sí, lástima de no tener embrague, en los aparcamientos en línea se pasa muy mal si hay poco espacio para aparcar y el acelerador no ofrece la sensibilidad necesaria. Otro problema que me molesta bastante pero que no tiene remedio es la limpieza interior. Lo paso MAL para limpiar el salpicadero y el parabrisas delantero por dentro. Y eso que apenas llego al 1.80 de altura. Estoy por llevar el roadster a un centro de limpieza a que le hagan un completo (si no recuerdo mal, Albert llevó un Twingo a un centro de estos y lo dejaron nuevo nuevo). Por otra parte: ¿las ruedas se gastan? Es que el dibujo lo veo igual que cuando lo compré. Son unas Continental Premium, no veas cómo duran Siguiendo con las cosas negativas, seguro que a todo el mundo le pasa, que cuando coges el coche un día de lluvia y abres la puerta, suelen caer algunos goterones que acaban en el tapizado interior de la puerta. Pues esas gotas acaban ensuciando la tapicería, cuando se secan se ve ligeramente un pequeño manchurrón. ¿Alguien sabe de algún producto para limpiar la tapicería de las puertas? Ah! Antes de que se me olvide, ¿cada cuánto haceis revisión del coche? Al mío le toca ya, lo llevo cada año. Lo que no sé es si cambiarle las bujías (tienen unos 12.000 kilómetros). Lo que sí toca es el filtro y también dudo en hacerle el cambio de aceite, que el mecánico me recomendó el cambio a los 30.000 kilómetros.... Más cosas. El coche se come las luces de cruce. En un año ya he cambiado las lámparas 2 veces, una para el faro izquierdo y otro para el derecho. Y las H7 no son precisamente baratas, rondan los 10€. Ah! Y me acabo de acordar que tengo que cambiar una luz de freno que está fundida, tengo que encontrar el tutorial para ver cómo se cambian (espero no tener que quitar los cristales de la pecera). Por lo demás, TODO SON SATISFACCIONES. No me arrepiento en absoluto de haber comprado este coche, aunque haya dicho hace un año que quizás hubiera sido mejor un MX-5. Pero claro, con el acojone de que se estropeara el aire me eché un poco para atrás. Espero que me dure eternamente (y que cuando me case la mujer no me haga deshacerme de él... me voy de casa si hace falta!!) Por último, agradecer a todo el foro el interés que pone en resolver los problemas de los demás, ya que más de una vez me han sacado de un apuro Un saludo.

Me lo esperaba mucho más caro... gracias por la información. Por cierto, ¿ya tienes buscado un Speedster? Vi en forocoches que tenías el Roady en venta. Ufff, la verdad es que se me hace la boca agua pensar en ese molinillo, sólo lo he visto una vez en vivo y era precioso.

Veo que eres de Sevilla. ¿Qué tal se porta el Smart Center de aquí? ¿Son muy caras las revisiones?

Ya están cambiadas las pilas! Es superfácil, en menos de 20 segundos puse las dos Ahora abre el mando desde 5 metros y sin apuntar! Impresionante. Esta mañana casi me tengo que ir en bus, no me abría ni pa trás, en un último esfuerzo lo conseguí. Ahora el objetivo es que me den cita en el SC para que me reprogramen la otra llave, que de no usarla se habrá desprogramado (no es un caso de pilas porque se ve la luz infrarroja en una habitación con luz). A ver cuánto me clavan por esto...

Qué raro, no he notado esos 9 parpadeos cuando he cerrado el coche Antes de llegar a casa, me he pasado por unos cuantos sitios y en todos no he tenido problemas para abrir y cerrar el coche (estaba al aire libre). Cuando he llegado al garaje... zas! la de dios para cerrar el coche. Bueno, me he pasado por el Smart Center y ya tienen jornada intensiva en mecánica, así que la comercial no podía venderme las pilas. He ido al relojero de mi barrio y sí tenía... pero sólo una! Mañana me traerá otra más. Ahora mismo tengo una Panasonic que he comprado y la Varta que tenía de repuesto (caducada). No quiero arriesgarme a ponerle dos pilas de diferente marca, así que esperaré a mañana a que el relojero me traiga otra (a 3 eurillos cada una ). Por cierto, no pude resistirme y tuve que abrir el mando... jajaja. Ya he visto que tiene dos pilas. Saludos.

Muchas gracias a todos por responder, este foro sigue siendo de lo mejor de la red Aún sigo en la universidad, estudiando como un perro, pero ya mismo me iré para casa y cambiaré la pila, aunque según TheChachow son dos pilas, así que me aseguraré antes y sólo abriré el mando para bichear (a lo mejor los mandos de IR sólo llevan una). Pero hay algo que me escama. He ido al coche mientras hacía un descansito para ver la pila que tenía en el estuche de los papeles y el coche se ha abierto a la primera! Y al cerrar... también! Aplicando un poco de lógica, he deducido que el coche no tiene ningún problema para abrirse si hay mucha luz natural presente (ahora mismo está en el parkin de la escuela). Recuerdo que el otro día, a plena luz de mediodía, me abrió y cerró sin problemas. Sin embargo, cuando aparco en el garaje, tengo muchos problemas para abrir y cerrar. Resulta que donde trabajo hay un físico que sabe de estas cosas (bueno, de esto, y de todo) y me ha comentado que hay dos posibilidades: ó el mando necesita un cambio de pilas ó el receptor fotoeléctrico del coche está dañado. La apertura del mando a plena luz del día podría explicar que el receptor necesita un umbral de luz mayor del que genera el mando al tener la pila desgastada. Pero claro, la cosa es que el otro día estuve un rato sentado en el coche con el motor apagado, y al querer arrancar el motor no me dejó, necesitaba desbloquear el coche. Pues con la llave a 5 centímetros del receptor no me abría :S Ya no sé qué pensar. PD: La pila caducó en septiembre de 2007:laugh:

Ufff 20 segundos, qué tensión, jajajaja. Mejor abro el coche con el mando tal como está ahora y cuando llegue a casa cambio la pila... no vaya a ser que la cague

Gracias por la rápida contestación, ahora cuando salga del trabajo a las 3 intentaré cambiar la pila. ¿Sabeis más o menos cuanto tiempo tengo para cambiar la pila? Es que soy un manazas....

He llegado tarde al trabajo hoy porque el mando (infrarrojos) se queda sin pilas y me ha costado la de dios abrir y después cerrar el coche. Creo que tengo una pila de repuesto en la carpeta de los papeles del coche. ¿Cómo se abre el mando? Si cambio yo mismo la pila, ¿hay posibilidades de que se me desconfigure la llave? Gracias, un saludo.

Es del tubo con 99% de seguridad. Yo tampoco veía nada raro en el tubo, pero tenía fisuras por donde se escapaba el gas (el mecánico lo solucionó rellenando el gas del aire acondicionado mezclado con un producto que mostraba dónde estaban las fisuras)

¿Y puede cambiar uno mismo la pila del mando (el de radiofrecuencia)? Resulta que ya me estoy quedando sin pilas en la llave (tienes que apuntar muy bien para abrir) y tengo una pila de repuesto en la carpeta de los manuales del coche. La otra llave que tengo apenas la he usado pero no me abre el coche (supongo que se habrá desconfigurado de usarla tan poco). ¿Te clavan mucho en la SC por reprogramar las llaves? Saludos!

Parece que Templario ha estado ocupado estos días y no ha podido mirarme lo del seguro, y este domingo me caduca... así que tengo que tomar una decisión. Creo que al final voy a coger Zurich a todo riesgo con franquicia de 300€ por 590€, ¿qué os parece?

Zurich por ahora es la que me ha dado mejor precio, 600€ con franquicia de 300€, ¿qué opinión os merece? También me ofrecen el terceros ampliado por 400€. En Mapfre volví a meter datos por si me equivoqué... me sale 1000€ a terceros ampliado, ja!

No estoy de acuerdo. Es apto para ciudad, te lo digo yo que he ido a trabajar al centro de Sevilla durante 6 meses con él. Al ser tan pequeño cabe en cualquier sitio. ¿Claustrofóbico? Eso dependerá de cada persona, yo no necesito abrir el techo a menos que haga buen tiempo y quiera disfrutar de la brisa en la cara. El motor llevarlo a un palmo de la espalda es de las mejores cosas del coche. A quien no le guste oir el motor subir de vueltas es que se ha equivocado de coche. La comodidad en el asiento para mí es total. Voy más cómodo en mi coche que en cualquier berlina/compacto en que me haya montado. Lo del mantenimiento, pues tiene sus pijaditas como todos los coches. A mí lo único que me molesta es el tema de las bujías. Y en lo que sí estoy de acuerdo es que es muy divertido de conducir, y si es en zonas reviradas más aún

Me meo con el chop del abejorro tirando del carrito de la compra:lol::lol::lol:

¿¿Tenías un 300ZX?? Pon fotooooos!! Me encanta ese coche!!

Ummm, bueno, habría que ver a partir de qué velocidades es veraz este teorema. Lo que si está claro es que en días de invierno la cerveza se refrescará antes en el maletero del coupé que en el roadster... de eso no hay duda. El roadster también tiene varias ventajas, hay que admitirlo, siempre tendreis una tabla de planchar a mano gracias a vuestro maletero

Pues no lo entiendo la verdad. Tengo 25 años (se considera que a partir de los 25 ya te toman por adulto al volante, ¿no?), casi 7 de carnet, no me han puesto una multa en mi vida y nunca he tenido un accidente, es un coche con 700 cc y 82 CV, el coche duerme en garaje... ¿qué más quieren? Qué desolación tener que pagar tanto por el seguro del coche

Gracias a todos por las respuestas gente. En Mapfre ya he mirado, no lo he apuntado porque creo que me pedían más de 800€ por terceros + lunas + robos + incendio. Pelayo por ahora es la que mejor precio me ofrece, 427€ terceros + lunas + robos + incendios. En Fenix Directo me sale lo mismo por 486€ y en la Mutua ya se dispara a 723€... Indignado me siento, ¿cómo es posible que me salgan los seguros más caros que el año pasado?

Tengo el seguro con Balumba hasta mediados del mes de octubre, he recibido una carta de renovación en el que me suben el seguro más de 300€... evidentemente he llamado y he dicho que de renovación nanai, que ya me busco otra cosa. Tengo 25 años, 6 de carnet (en febrero cumplo los 7), 0 accidentes, 0 multas, con seguro a mi nombre desde hace un año y con seguro a nombre de mis padres desde que tengo el carnet (a mí me ponían de "complemento" ó algo así). He pagado este año 610€ a todo riesgo con franquicia de 150€, pero claro, me han subido a 930€ alegando que han cambiado las estructuras de la aseguradora o algo así. ¿Me recomendais alguna? Me voy a poner ahora a rellenar los formularios de internet a ver si encuentro algo asequible. Un saludo.

Bueno, pido disculpas si mi comentario ha sentado mal entre vosotros, no era mi intención. Estoy de acuerdo con De Angelis, descapotado es más estético el Roadster, aunque si no lo hubiera en versión coupé probablemente me habría comprado el mx-5.