juanman

Gracias komandher. ¿Sabes por cuánto sale el receptor? ¿Es difícil cambiarlo? Para no dejarlo en las manazas del Smart Center... No sé si ir al garaje y probar a quitar la batería 10 segundos y volver a encender.

Este mediodía al llegar a casa del trabajo no he podido cerrar el coche con el mando. En un principio pensaba que podía ser de la llave que se haya quedado sin pilas (raro porque las pilas las cambié hace unos meses y se ven los leds claramente), pero he usado la otra que tengo y nada. El coche lo he dejado en el garaje sin cerrar, espero que a nadie le dé por fisgonear (he intentado quitar la tapa de plástico de la puerta para cerrar manualmente, pero no hay manera). En consecuencia, no puedo arrancar el coche ya que está bloqueado electrónicamente. Es muy raro, porque se ha estropeado en el trayecto del trabajo a casa. Como dato importante, he de decir que ayer me cogió una tromba de agua enorme llegando a casa, es posible que le haya entrado agua al coche. Pero eso fue ayer por la tarde, y ayer por la noche cogí el coche para ir a casa de mi novia y esta mañana para ir al trabajo. ¿Alguien tiene alguna pista de lo que puede ser? El mando es con infrarojos, no con radiofrecuencia. Gracias por todo, un saludo.

No creo que haya volante que quede mejor que ese, menuda pasada. Dónde lo has comprado compañero?

He ido al Carrefour, he comprado grasa de litio (marca Kraftt), he cogido una brochita y la he repartido por los raíles. Mano de santo oiga, sube y baja que da gusto Así que ya sabéis, de vez en cuando una capita y queda fino fino. Saludos

Gracias tío. ¿Esa grasa la venden en los hipermercados tipo Carrefour? ¿Tiena algún nombre especial?

Pues sí, ayer a la salida del trabajo hacía calor dentro del coché y descapoté de camino a casa. El problema viene al cerrar la capota, que las 3 cuartas partes del cierre las hace perfecto, pero no llega a cerrar del todo, parece como si perdiera fuerzas en la parte final. Lo intenté varias veces pero no conseguí cerrarla del todo, así que tuve que ayudar "a mano" a cerrar la capota. Se me olvidó fijarme en los pliegues de la capota, a ver si estaban hacia dentro ó hacia fuera, pero suena más a un problema de engrase. ¿Dónde venden la famosa grasa de litio? Esta tarde quería echarle un poco. Muchas gracias! Un saludo.

Yo espero que nunca pille a nadie haciéndole eso a mi coche porque perdería los papeles y seguramente acabaría o muerto o en la cárcel. Qué mala leche me entra sólo de pensar que alguien puede hacer eso a un coche ajeno ¬¬

Gracias por las respuestas compañeros Acabo de llegar de instalarlo... madre mía, casi sudo sangre para encajarlo todo, me ha llevado 2 horas colocar las cosas en su sitio. El parrot está a la izquierda detrás del volante (en el escalón), el micrófono a la derecha (también en el escalón). La caja azul detrás de la radio y la caja negra debajo de la radio (en el hueco que queda detrás de la botonera). Le costaba mucho a la radio entrar, pero ya desesperado he soltado un solemne "a tomar por culo" y he empujado hasta que ha entrado (estaba realmente hasta las pelotas de estar encorvado colocando cables). He probado con una llamada y todo perfecto, se escucha bien y me escuchan bien. Ya les vale a los ingenieros del Parrot tener dos cajas separadas y encima tan grandes...

Sí sí, me fijé y cuando quité el contacto se despidió el Parrot con un adiós, funcionó todo a la primera Donde tienes la pantalla es donde quiero ponerla yo, ¿cómo la has anclado? La pantalla tienes dos tornillos pero supongo que no habrás agujereado el plástico (me duele sólo de pensarlo ), ¿has usado pegamento?

Después de un dolor de espalda tremendo he podido probar el Parrot en el roady y va de lujo He llamado desde el coche y se escucha muy bien. Eso sí, sólo lo he probado, no lo tengo instalado, me he traído todos los cables y la radio a casa ya que se me ha acabado la batería de la linterna. Mi recomendación para el que vaya a instalar este modelo en el coche es que ni se mire las instrucciones de instalación, puesto que lo que hace es liarte más. Simplemente consiste en conectar los dos cables rectangulares que van del coche a la radio a los conectores hembra que trae el parrot, y después conectar los dos conectores macho del parrot a la radio. Va todo a la primera. Pero tengo un problema y es que no sé dónde puñetas voy a poner la caja negra y la caja azul, y lo que es más desquiciante, ¿cómo voy a anclar el parrot al coche? Ya tengo decidido el sitio, a la izquierda del volante. Por favor, ¿alguien podría exponer donde guarda ambas cajas y por dónde pasa el cableado? Muchas gracias!

Esta tarde voy a intentar instalarlo He pensado ponerlo como recomiendan aquí, abajo y a la izquierda del volante. Las dos cajitas que trae el parrot he pensado en ponerlas una debajo del volante, que parece que hay un hueco, y otra a ver si cabe detrás de la radio. Una cuestión que me ha surgido al venir del trabajo. ¿Cómo quito el marco izquierdo del parabrisas? ¿Sólo quitando los tornillos que están debajo de los capuchones? Un saludo

¿Mando sin cables? Ummm, eso es lo más interesante... ¿Por cuánto te ha salido el cacharro compañero?

Qué gran verdad lo del olor a sobaco cuando llueve, y me costó darme cuenta que era debido a la humedad. El problema es que no puedes dejar un poco la ventanilla abierta porque si lo dejas fuera y llueve...

Pues al final me voy a quedar con el CK3100, ya que tener que hacerle agujero a la consola de los botones para que quepa el CK3000 no me agrada mucho. Intentaré montarlo el próximo fin de semana, ya os contaré mis penas Saludos

A todo esto, perdonad mi ignorancia... ¿qué es la SAM? ¿Es el ordenador de abordo opcional?

Ufff, recortar el hueco... me da escalofríos sólo de pensarlo Hay recambios de esta pieza para en un futuro ponerla de nuevo de serie?

No lo entiendo muy bien paisano, explícate mejor, ¿qué lo tienes encajado? Estoy casi decidido a cambiarlo por el CK3000, es que no encuentro un sitio correcto para el CK3100 sin que dé el cante y lo vean los cacos. Abajo y a la izquierda del volante parece la mejor opción pero el hueco es superpequeño y no sé cómo voy a "pegar" el parrot ahí sin que se caiga. Jodío coche, lo único que cabe dentro es un paquete de clínex y porque lo vacío a la mitad antes de meterlo

Muchísimas gracias por las fotos Queda bastante bien. Eso sí, ¿cómo anclas el parrot en la botonera? Lo bueno de ponerlo ahí es que te ahorras de ocultar cables porque van por detrás de la botonera. Gracias de nuevo por las fotos! Un saludo.

Entendido pues, nada de lápiz. Gracias y un saludo

Muchísimas gracias de nuevo por los comentarios Pues estoy bastante interesado en la opción del CK3000, para que sea más disimulado de cara a los ladrones. mrwell te agradezco el interés por las fotos, con que me muestres como queda el parrot integrado me vale Muchas gracias!

Mirando una tienda de accesorios de Smart me he encontrado con los lápices de pintura que disimulan los arañazos. El caso es que tengo dos rozaduras en la esquina delantera izquierda y la esquina trasera derecha, ambos hechos por asnos al volante al aparcar (por llamarlos de alguna forma suave). ¿Alguien ha usado estos lápices? ¿Disimulan bien? El color es Champagne remix, bastante adecuado para disimular arañazos.

Muchas gracias por los consejos Ya sé dónde decís, acabo de llegar al trabajo y antes de bajarme del coche he mirado el hueco justo donde acaba el tapizado a la izquierda, la verdad es que es visible desde la posición de conducción, se ve a través de los radios del volante tal y como dijo PabloM. Me suponía que el micrófono lo pondríais a través del marco izquierdo, pero por si acaso yo pregunto... Pues a ver si este finde me pongo manos a la obra. Lo que más me incomoda pensar es lo de los cables, tener que esconderlos. Pero bueno, tarde o temprano tenía que llegar el momento. Saludos!

¿Tenéis alguna fotillo por ahí con el parrot puesto como botón? La verdad es que es un puntazo, discreto para que los ladrones no se fijen. Y además, el cableado se esconde por detrás, ¿no?

Muchas gracias a todos por los consejos. La verdad es que ya me imaginaba que sería difícil encontrarle un hueco, no cabe ni en la guantera. Es por eso que siempre me he resistido a ponerle un manos libres al coche, porque no hay sitio y porque tampoco quiero dejar ningún cable al aire. Pero realmente me hace falta porque me llaman mucho cuando voy en el coche (nunca cojo el teléfono conduciendo, así que después tengo que llamar yo desde mi móvil) así que voy a intentar ponerlo. Integrarlo en el botón que sobra de plástico es muy buena idea, pero eso es para el CK3000 (el mismo que tiene mi novia), el CK3100 no cabe ni doblao. ¿A qué os referís con el panel debajo del volante? Hace 15 minutos que me he bajado del coche y no recuerdo nada que haya debajo del volante. Aunque dejando la mente en blanco me viene el recuerdo de un pequeño hueco circular... ¿es eso? Por cierto PabloM, ¿dónde tienes puesto el micrófono? ¿En el mismo hueco?

Lo que no sé es dónde lo voy a poner!! El modelo en concreto es el CK3100. Y mira tú qué casualidad que poniendo las imágenes de google aparece en el tercer resultado un Smart con el Parrot montado: ¿Sabéis si es muy complicado de montar? Es que me soplan 45€ en el sitio donde se compró por montarlo. Para más señas hice la salida de audio en el radio para montar el MP3, soy torpe pero al menos eso lo hice bien