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Arkhanjel

Smartero Veterano
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  1. Bienvenido. Lo veo muy bien conservado.
  2. Pues no sé, la verdad. Tengo una de las básicas. En el Smart no lo he usado aún, pero a un amigo con un serie 1 sí que le borré un error.
  3. Hola, si tienes una máquina de diagnosis podrás quitar el aviso. En Amazon tienes las básicas por 30-40€ según ofertas o incluso mas barato (10€) si coges el módulo bluetooth y lo conectas al móvil con alguna app dedicada a ello.
  4. Ahora a disfrutar del pequeñín. Si ves un 453 todo blanco puede que sea yo, o no, que ya he visto muchos como el mío, incluso con matriculas consecutivas. Bueno saber que en todosmart saben lo que hacen. Me lo apunto.
  5. Lo que dices, la parte buena es que está localizado el fallo. La mala es que te va a tocar pelear con el antiguo propietario.
  6. Llevo un par de semanas que me sale el error con mas frecuencia. ¿Dónde están los tornillos para ajustar el par de apriete?
  7. Menudo lío con el coche. A ver qué te dicen, ya contarás qué tal en ese taller.
  8. ¿Tan a tope van en TodoSmart para darte cita el 17? Nunca lo he llevado pero sí que los había escuchado. Lo sencillo se lo hago yo en un taller que alquila boxes por horas. El resto de cosas (neumáticos, líquido de frenos, refrigerante...) lo llevo cerca de mi casa.
  9. Editado el mensaje principal con las llaves necesarias para quitar el tapón del cárter y el filtro de aceite.
  10. Gracias por la ayuda. He editado el mensaje principal con las referencias.
  11. https://www.evilution.co.uk/mod/engine-oil-capacity.htm
  12. Mirando lo del anticongelante he visto que el G40, que es el que indica mi manual del coche, está difícil de encontrar, y si lo encuentras es bastante caro. Googleando vi que existen como dos estándar para este líquido, BASF y VW, y cada uno usa un código para los diferentes tipos de anticongelante. Por lo visto VW (Volkswagen) tiene uno de los estándares de calidad mas alto y por eso se comparan con ellos. Aquí la tabla de equivalencias. Así que según la tabla se le podría poner G12++, o eso entiendo. Edito: Tabla de la web oficial de Mercedes Web de Mercedes con la tabla de los refrigerantes https://operatingfluids.mercedes-benz.com/sheet/320.1
  13. Cambiados los filtros del habitáculo y aire. En el del habitáculo he puesto el antiolores, antivirus y antialérgeno, a ver si noto algo por la alergia.
  14. Bienvenido!! Estuve hace unos años de vacaciones por Asturias. Muy buen recuerdo de Gijón.
  15. Usé una jeringuilla de unos 500ml. En total son unos 1'7 litros.
  16. Esta tarde le he hecho el mantenimiento. - Cambio de aceite del motor y su filtro. - Cambio de aceite del cambio. Solamente me falta el filtro del aire y el del habitáculo, que lo haré el fin de semana. En poco más de una hora estaba hecho.
  17. En el libro creo que no sale nada. Es la primera vez que lo voy a hacer, pero seguramente necesite algún tubo, bomba o jeringuilla para rellenarlo.
  18. Pues creo que leí que se cambia cada 60.000Km. En mi caso llevo unos 63.000, me he esperado para cambiar el resto de cosas de una.
  19. Se cambia igual que el del motor. No lleva filtro. Enlace a YouTube dónde hacen el cambio. Este es en español, en inglés hay muchos más Cambio aceite cambio de marchas
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