Giroscopio78

Yo ahora casi todo lo que hago es carretera Apenas entro en ciudad Aparte de la radio que la veo deficiente la verdad que muy bien no hay ruidos ni cosas raras El motor trabaja comodo a bajas vueltas Apenas 2mil 500 rev ya vas por todos sitios Parece un diesel jeje

Ese ruido creo que lo hacen todos pero es casi inapreciable y no molesta el mio lo hace desde el primer dia que salio del horno y es de los ultimos 453 gasolina que se han fabricado Ni caso

Pues tenia entendido que estaba en la parte del copiloto en el suelo delante No hay mucha informacion Igual el filtro de aceite unos me dicen que es de papel cartucho y otros que es metalico a rosca Menudo mareo llevo

A saber si le restas ventilacion al motor Y te lo cargas yo no me la jugaria

Buenas Pues eso.... no me queda claro si llevamos dpf o catalizor mormal?

Buenas me estoy repensando en la proxima revision hacerlo yo con los precios que tienen los concesionarios pues me da para plantearmelo Es un 90 cv turbo Y bueno haber si alguien me puede orientar que aceite poner por donde queda ubicado el tapin de vaciado y el filtro si es cartucho O metalico Gracias

Coincido en lo de los frenos Cuando pones el freno de mano. Para estacionar como tengas un poco de pendiente es como si no existiera y entonces interviene la P Del cambio creo que no es bueno pero es lo que hay Lo de las suspensiones pues estoy igual No estan bien compensadas para nada Bache que coges bache que preparate para el impacto Ya no hablo de los aereos que tambien los hay como te descuides

Me vendrian muy bien!

Lo tengo mas que comprobado No se si hicieron repro en la revision o que no lo se (Pero a 120 vas a 2.900 y a 140 a 3.100 aprox) /En 6a velocidad/ Son los datos que da el coche

Yo tengo el 90 y poco le falta pa salir de caballito de los peajes a 120 vas a casi 3mil revoluciones a 140 sige en 3mil revoluciones supongo tema par Alguna por descuido sube hasta las casi 7mil revoluciones Para que tengas una idea El cambio automatico no lo acabo de ver Saludos

Recuerdo mi primer coche con star stop Se me paraba en los semaforos y yo todo enfadado pensando que me habia salido rana el coche Opino que tendria que ser mes opcional

Lo del limpia me suena a que llevas el selector en la posicion 1 a mi me pasa que aveces se me olvida o lo conecto sin querer y a la minima salta el limpia Lo del star stop sigo sin entenderlo El mio se enciende y se apaga cuando le parece bien y como mosquea bastante lo desconecto al encender el cooche

Yo con el mio tambien e flipado un poco despues de la primera revision que pase hace poco El coche vuela ...no se si le han quitado los topes o que pero parece mas bien un formula 1 ahora

si cambiar el aceite vale 500 ...pues el bombin te costara 2mil o 3mil Animo!

Pasando de pandas jajaja Pero gracias por la idea