Alquimico

Todo ello porque el 50% de la marca ya es China. https://www.elmundo.es/motor/2019/03/28/5c9c949 https://www.autofacil.es/smart/2019/03/31/geely-compra-50-smart-daimler/49514.html

Se viene especulando que los fortwo no van a desaparecer, simplemente serán el modelo de acceso a la gama Mercedes. Les cambiaran el logo de smart por la estrella.

Al hilo de lo que comentáis: https://soymotor.com/coches/noticias/smart-urbanshadow-edition-961360

Y a parte de todo lo que comentáis más les vale sacar descuentos de marca muy competitivos porque se avecinan varios competidores urbanos eléctricos con precios más competitivos y más autonomía.

https://www.diariomotor.com/noticia/smart-fin-motores-gasolina-coche-electrico/

Al parecer es un restyling y de paso aumento de batería antes de integrarlos en la marca. Aunque todo esto, de momento, son especulaciones. Saludos

Ringo! Cuenta que tal te va ese pequeñín. Qué tal la autonomía? Saludos

Para finales de año parece que llegan, esperemos que los precios sean competitivos porque llegan muchos utilitarios a finales de este año y principios del 2020. https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/actualidad/smart-eq-electricos-renovaran-ano-ofrecer-doble-autonomia/20190122095100024787.html

Aquí os dejo una prueba entera: https://www.youtube.com/watch?v=dh_GCrrfJ8s Saludos

Interesante campeonato 100% eléctrico que se celebra en Italia. Os dejo un pequeño vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=HzlJrI7IFsk

Buenas a todos: Me gustaría saber, sobretodo de mano de propietarios de estos modelos eléctricos, que degradación sufren las baterías de estos modelos??? Con los años habéis notado mucha perdida de autonomía? Un saludo y gracias.

Daimler podría eliminar la marca Smart en menos de 10 años a pesar de su transformación en un fabricante de coches eléctricos Smart, la marca de coches urbanos de Daimler (Mercedes-Benz) a día de hoy solo vende modelos 100% eléctricos en Estados Unidos. En Europa ocurrirá lo mismo para el año 2020, convirtiéndose así en la primera marca tradicional en abandonar por completo los motores térmicos; movimiento que por otro lado tiene mucho sentido si tenemos en cuenta que a día de hoy las ciudades son el entorno ideal para los coches eléctricos. Sin embargo, un informe de la revista Automobile Magazine ahora sopesa la posibilidad de que Daimler elimine en diez años la marca Smart si su actual aliada Renault decide no continuar desarrollando la plataforma Edison sobre la que se asientan los Smart ForTwo y ForFour y el Renault Twingo (recordemos que los ForFour y Twingo son a grandes rasgos el mismo coche con una estética diferenciada). Renault ha confirmado que lanzará en Europa la versión eléctrica de su A-SUV Kwid, adelantado por el prototipo K-ZE, por lo que el desarrollo de un Twingo eléctrico entre el K-ZE y el actual ZOE quizás sea arriesgado por quedar todos en tamaños muy similares. Así, es altamente probable que Renault discontinúe su actual urbano tras la desaparición de la actual tercera generación. Aparentemente, si Daimler no encuentra un socio para Smart, en 2026 suprimirá la marca. Uno de los nombres que más suenan para llevar a cabo esta alianza en Geely, una de las marcas chinas con mayor peso internacional en la actualidad. En caso de que finalmente no se encuentre una aliado para Smart, Daimler tendrá dos opciones: o bien abandonar los segmentos más pequeños, o bien lanzar un Mercedes-Benz por debajo del actual Clase A valiéndose de la plataforma CMF-B de Renault. Con este modelo podrían competir con el Mini de BMW y con el Audi A1. Por el momento, están aseguradas la cuarta generación del ForTwo y la tercera del ForFour, las cuales utilizarán una evolución de la actual plataforma Edison desarrollada por Renault. Estos modelos deberían ver la luz en 2020, y en un principio supondrán un gran avance respecto a los actuales Smart EQ a nivel de autonomía, pues sus baterías de 17,6 kWh se quedan algo cortas en cuanto a capacidad. En caso de que finalmente Smart desaparezca, ¿qué ocurrirá con el servicio de carsharing Car2go? ¿Utilizará Daimler un modelo más grande (¿Mercedes-Benz EQA?) para poder mantener sus servicios? Recordemos que actualmente la división de carsharing de Daimler es una de las piezas más importantes de cara a la futura estrategia de movilidad del fabricante alemán. Fuente: https://forococheselectricos.com/2018/10/daimler-podria-eliminar-la-marca-smart-en-menos-de-10-anos-a-pesar-de-su-transformacion-en-un-fabricante-de-coches-electricos.html

Buenas a todos desde Madrid. Aún no tengo la suerte de tener un smart. Actualmente tengo un audi a3 tdi pero tengo más que claro que mi próximo coche va a ser un Smart fortwo EQ. Me he decantado por este modelo por muchas razones pero las más importantes son que vivo en Madrid y que el 90% de las veces que voy en el coche voy sólo y no hago más de 50-60km al día. Me encanta meterme por Madrid centro y con este coche lo voy a tener muy fácil. Voy a esperar al 2019 para comprarlo por varios motivos pero el principal es que el precio me parece desorbitado y como Smart a partir de ese año sólo venderá eléctricos pues me imagino que tendrán bastante vehículo en stock y con ello mejor de precio. Espero aprender en este foro y también poder aportar todo lo que sepa con respecto a este modelo. Saludos.