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ramonSmart

Smartero Veterano
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Todo el contenido de ramonSmart

  1. Hola, esta avería la reporté yo en mi Flipy hace justo ahora un año. Supe que era una avería del sensor pues en la conce nacional fui preguntando por los walkys la temperatura que marcaban sus sondas. El mío iba siempre 3º menos y por eso la calefacción va de fábula y el aire enfriaba poco, claro, ya lo consideraba frío. Al final me cambiaron no sé qué y parece que va mejor. Pero mucho aire no da aunque mejor que el año pasado. Aprovecho: cuando tenga tiempo reporto mis datos de consumo con el 84. He hecho un estudio con casi 10000 km y es curioso, de unas gasolineras a otras hay un litro justo a los 100, el aire casi no se nota (pensaba lo contrario) y, bueno, ya os diré. Saludos
  2. Barcelona, recibido hoy: 84 hp = 25,24
  3. yo tengo que empezar a planificarme en serio ya el verano. ¿Hay viaje o no? Un saludo
  4. Buscar el hilo en que explico que me dejaron un Mercedes nuevo de trinca, C Avantgarde,sin cargo y sin prisa porque yo lo devolviera...
  5. Hay otro hilo que habla del consumo de los F2II. Acabo de poner mis datos. Por si acaso os adjunto el texto. Cuando verifiqué el consumo de mi 84cv me llevé una gran gran decepción. Esperaba gastar mucho menos. Ya lo posteé, era el mes de mayo y vi que en otros foros internacionales era un tema de discusión y de crítica. Mi Flipy tiene ahora 9600 km y también tengo mi tabla de excel.Mi aportaciòn en un pelín diferente. Ya que hago fundamentalmente ciudad mis recorridos son absolutamente comparables. Pues bien mi consumo inicial rodeaba los 8 litros, no me acuerdo exactamente pero comenzaba por 8. En el mes de noviembre el consumo habí bajado a 6,9 y desde hace un mes no paso de 6,2 litros. Comentarios al respecto: 1. no me cuesta nada apuntar los consumos y los repostajes, me entretengo así... 2. cuidado al interpretar. En mayo y en verano llevaba el aire condicionado puesto siempre y ahora no. Todos sabemos que aumenta el consumo pero no sabemos cuánto. Ya lo veremos en mayo. 3. recientemente en Barcelona nos han hecho bajar el límite de velocidad a 80km/h en la corona de la ciudad. Esto coincide justo cuando mi Smart mete la 5ª y rueda justito en overdrive. Curiosamente mi consumo ha bajado de 6,7 a 6,2. No creo que sea el rodaje sino esos ratitos que iba a 100 y que ahora voy a 80. Sería la primera vez que los políticos aciertan con algo...
  6. Cuando verifiqué el consumo de mi 84cv me llevé una gran gran decepción. Esperaba gastar mucho menos. Ya lo posteé, era el mes de mayo y vi que en otros foros internacionales era un tema de discusión y de crítica. Mi Flipy tiene ahora 9600 km y también tengo mi tabla de excel.Mi aportaciòn en un pelín diferente. Ya que hago fundamentalmente ciudad mis recorridos son absolutamente comparables. Pues bien mi consumo inicial rodeaba los 8 litros, no me acuerdo exactamente pero comenzaba por 8. En el mes de noviembre el consumo habí bajado a 6,9 y desde hace un mes no paso de 6,2 litros. Comentarios al respecto: 1. no me cuesta nada apuntar los consumos y los repostajes, me entretengo así... 2. cuidado al interpretar. En mayo y en verano llevaba el aire condicionado puesto siempre y ahora no. Todos sabemos que aumenta el consumo pero no sabemos cuánto. Ya lo veremos en mayo. 3. recientemente en Barcelona nos han hecho bajar el límite de velocidad a 80km/h en la corona de la ciudad. Esto coincide justo cuando mi Smart mete la 5ª y rueda justito en overdrive. Curiosamente mi consumo ha bajado de 6,7 a 6,2. No creo que sea el rodaje sino esos ratitos que iba a 100 y que ahora voy a 80. Sería la primera vez que los políticos aciertan con algo...
  7. Zona azul de Barcelona. Se acaba junto a mi rueda delantera y la trasera cabe perfectamente antes de tocar el bordillo: cabe sólo un Smart
  8. Sólo cabe un Smart: hueco del árbol y minihueco.
  9. Si está a tiro me apunto, reconozco que me haría gracia. ¿Nos mantienes informados Sr. Jandro?
  10. Caray con los Sres. de Joan Güell, tomo nota de la disparidad de criterios, hay cosas que las tolero fatal...
  11. Yo preferiría hacerlas contigo. Mi F2II tiene 8500km. Espero que te decidas a venir a Barcelona. Un abrazo
  12. Felicidades por una idea tan estupenda y con tanta aceptación. Estuve pensando en vosotros cuando estaba en casa, al sol (trabajando) y ¡con la ventana abierta! Hizo un día fantástico y me alegro por todos vosotros. Un saludo en especial al Sr.Jandro que montó esta movida. Estarás contento por el éxito. PD:no deja desorprenderme el mundo Smart, tantos modelos diferentes y todos juntos y revueltos... (es que hay diferencia entre un Roady, un F2 y un F4) http://www.youtube.com/watch?v=daoFltILVjM
  13. Lástima... esto tiene muy buena pinta. Nos vemos en la próxima.
  14. Yo esto lo he leído, no sé si en las instrucciones o en algún lado, pero información oficial y fiable. Pones la velocidad o "A" y no hay que hacer nada más. Es como los ciclomotores con variador que desengranan. Me quedó la duda de que al parar en el F2I hay que poner la marcha atrás, en el f2II "no consta" la instrucción precisa. En mi Montero pone exactamente lo contrario, que pongas "N" cuando estés algunos segundos parado, por ejemplo sólo mantenerlo en un ceda el paso, en un semáforo desengranar. Smart is diferent! Ey, que no me ha salido la línea de felicitarte por el coche.... pues eso, que lo disfrutes
  15. Ya comenté a medias mi avería con el claxon (no sé qué han arreglado pero va) y que mi sonda de la temperatura marcaba 3 grados menos. Observé que en verano el coche enfriaba poco y debía poner el botón de recircular el aire para ir a gusto. Comentásteis que no era normal. Lo llevé, comprobaron el circuito y... a aguantarse. En la KDD de Barcelona comprobamos (guay los walki talkies) lo que marcaban las diferentes sondas y la mía marcaba tres grados menos. Al llegar el frío, mi calefacción era potente ¡pero potente! Lo llevé a reparar ambas cosas y hoy me lo han devuelto.Ahora sale aire frío ambiente con la palanca a 17º y noto claramente la diferencia entre 20º (aire tibio) y 21º (aire claramente caliente). Osea, lo han arreglado puesto que este funcionamiento es normal. La sonda no la he comparado pero parece estar esos 3 grados por encima de lo anterior: en Barcelona raramente estamos a 8-9º y hoy marcaba a las 9 de la noche 14º que suele ser lo habitual. Posteo para el siguiente comentario práctico. La sorpresa ha sido que ¡ha aparecido un dígito nuevo en mi panel! Je je, no estoy loco después del Merche, no. Bajo el símbolo de la "A" de automático ahora aparece un numerito con la marcha que lleva engranada. Antes no aparecía, lo afirmo con rotundidad. Ahora han cambiado "el transmisor" (¿?) y se ha creado este dígito. Moraleja, miráis si os sale el numerito con la "A" y si no que os cambien la pieza. A vuestro servicio que es un placer. Ah, ahora estoy realmente satisfecho con mi Flipy: corre, suena y ¡calienta lo justo! Un abrazo a todos.
  16. Pues he tenido que ser yo el que he llamado hoy miércoles para saber si estaba mi Smart, parece tonto pero mis 308 km en el merche me estaban pesando (la estrella esta mañana bajo el puente de Sant Adrià...). Lo he ido a buscar y sí, esta vez me lo han dado limpio. No había leído tu post Sopmac, ahora ya lo sé. Moraleja de esta situación es que, por un lado he agradecido el coche a su cargo (mirad, de un usuario Mercche lo entiendo, pero de Smart..., no me entendáis mal, si dejan coche, pues que me dejen otro Smart), pero por otro me he quedado frío del concesionario. Serán las fechas, por ser benévolo. Y como la avería tiene algo de suco (jugo), abro otro hilo para explicarla, ok?
  17. yo llevo unas Philips Night vision o algo así, compradas en Norauto. Son unas H4 normales, con lo que se cambian muy fácil y, al principio eran blancas y daban una luz más clara que las normales. Cambié una hace un mes y las han tintado de azul. No recuerdo ahora, pero los grados kelvin y la potencia era la misma que las anteriores que llevaba. Estoy muy contento y las originales se quedan de repuesto. Creo que unos 19 euros cada bombilla. Antes de cambiar nada yo también pienso que se han de probar estas bombillas.
  18. no lo he usado ayer y hoy, mañana recibirá lo suyo...jejej
  19. Apreciados amigos, Primero desearos feliz año nuevo, he estado lejos hace unas semanas y no he podido desearos lo mejor. Vale más tarde que nunca, por lo menos en el corazón. Quiero explicaros mi aventurilla con el F2II que ya conocéis. Posteé sobre noviembre que se me fundió el claxon, bueno, seamos precisos: tras una tormenta el claxon no funcionaba. También tras la KDD de Barcelona pude comprobar que mi Smart marcaba 3 grados menos de temperatura que los del resto de los compañeros. Como no era vital ninguna de las dos cosas y mi Flipy es absolutamente necesario para trabajar, pues iba tirando. Llegando las vacaciones de Navidad llamé al SC para repararlo pues en 3 semanas no lo iba a usar. He de recordar algo fundamental. Mi Smart es de mayo y ya me quejé de que enfriaba poco el aire acondicionado. Un día de julio ¡se encendió la alarma de hielo! y empezó a salir aire caliente. Lo objetivaron los de Automóviles Fernández y fue a reparación. Entonces, y me enrollo porque es importante, el mecánico de A Fernández se accidentó y ellos mismos lo llevaron al SC (supongo de Juan Güell): El caso es que me dijeron que habían repasado el circuito, que no tenía fugas y que estaba todo ok. Pues a aguantarse. No obstante que marcara alarma de hielo, en Badalona (en el centro), a principios de noviembre me volvió a mosquear. Todo se aclaró en la KDD: mi coche marca tres grados menos, luego como está frío no refresca más en verano y ahora en invierno sudo que da gusto verme. No se consigue nunca que entre aire frío en mi Smart, al mínimo el chorro de calor es brutal. Sigo. El caso es que pido cita en A Fernández porque del otro SC no me fío, y ha quedado demostado por lo dicho arriba. Me dicen que lo lleve el jueves 20 de diciembre. Al dejarlo me dicen que son fechas malas, que si el fin de semana, que la Navidad... yo lo entiendo perfectamente y, como no tenía prisa, pues me ponen en la hoja que lo entregarán el 28 (sin bromas, ok?). Como orden de taller iba lo siguiente:1. claxon no va, 2. temperatura. Me llaman que el coche no lo pueden tener ese día y yo les digo que tranquilos, quedamos el 31. Vuelven a llamar que no estará, yo que tranquilos... En realidad yo estaba de viaje por lo que irlo a buscar era un problema para mí, por ello les insistía en que tardaran lo necesario pero QUE EL COCHE ESTUVIERA TODO REPARADO. El caso es que llamo el 4 de enero y me dicen que ya está. Cojo un taxi, porque los de aquí sabréis que está bastante mal comunicado y me sacan al Flipy más sucio que, seguro que a Sopmac le da un telele. Bueno, pienso, es culpa mía por dejarlo tantos días. Me lo da un mecánico, me extiende la llave y me dice que está en garantía, total buenos días. Yo me quedé un poco cortado pues acostumbran a explicar qué le pasaba al vehículo. Entonces pregunto qué tenía. "Ah, le han cambiado el transmisor". Bien, pìenso, algo le han hecho. Salgo a la calle y parece que la temperatura marca más o menos lo que el taxi. No estoy obsesionado con ello, pero así nos dimos cuenta del fallo. Llego al primer semáforo y sí, sale un chorro frío de aire donde antes era calor máximo desde tener el motor apenas caliente (menos de 2 min). Bueno, lo habrán resuelto. Yo pensando en el verano, porque que caliente en invierno ya está bien... Pero llego a la otra esquina y EL CLAXON NO VA. Se me llevaron los demonios porque pensé que empezaba a trabajar y tendría más taller. Vuelvo al concesionario. Oh, miradas varias. "Mire Vd, el claxon sigue sin ir". >Ven la hoja de trabajo y el primer punto era el claxon de marras. Llaman a un mecánico que, claro, dijo que no iba. Bueno.... se llevan el coche para dentro. Sigo el rollo porque lo mejor es el final. Les digo que si me da tiempo de hacer unos recados. Al cabo de 4 horas llamo popr teléfono y me dicen que puedo pasar a buscar el coche, que ya está. Otro taxi y entro cargado con paquetes de Reyes (cachondeo evidente que soporté con compostura). Me siento y...tchan!!!!!!! Buenas tardes, vego a buscar el Smart, he llamado y me han dicho que ya está reparado. "Ah, habrá hablado conmigo" "No sé, era una voz femenina..." Bueno, ahora se lo sacan. Llama por teléfóno y...¡me gira la silla! Yo me di cuenta del asunto, el coche no estaba y oí lo siguiente: -sí -¿alternativa? -es nuestro ¿a cargo? Colgó el teléfono y me dijo que no estaba listo, que lo tenían todo desmontado y que no me lo podían dar. Justamente había llevado el Montero a reparar en ese impass sabiendo que tenía el Flipy y, no me puedo quedar sin coche por motivos laborales. Pensé que la habíamos liado. Total que le dije, muy educadamente, que me parecía muy mal, que llevaba el coche en el taller desde el día 20 y que era la primera orden de trabajo. Entre que iba con el uniforme de trabajo serio (traje, corbata y presencia a juego) y que puse cara de circunstancias con un rostro serio serio que temen mis hijos... pues que me dijo que primero miraban a ver si tenía una alternativa y que, al no tenerla, pues que me dejaban un coche. "¿A cargo de quién?" "Nuestro por supuesto" Total y acabo. Me han dejado un Mercedes clase C Elegance nuevo de trinca, con 180 km, a su cargo, hasta que esté el Flipy. Todo este rollo para dejar constancia de que se han ganado mi fidelidad. Entiendo que las fechas son malas, que habrán ido a tope, que se les ha pasado la hoja de trabajo (a algún mecánico le tirarán de las orejas), que espero que la reparación esté bien hecha... Pero que en este país de incompetentes alguien sepa asumir errores y COMPENSAR al cliente, pues para mí dice mucho. Y como me parece justo pues os enrollo con la experiencia. Supongo que me lo darán muy rápido (jeje). Yo, por si acaso, lo he tenido cerradito en el garaje todo el fin de semana pues no lo he necesitado. No me hace gracia ir a trabajar mañana con la estrellita de marras, no sea que sea caprichosa para alguien. Pero quede constancia de mi agradecimiento a A Fernández porque, dentro de todo, se han portado como señores no dejándome colgado. Feliz año nuevo a todos y que los Reyes hayan sido generosos.
  20. No había visto hasta ahora tan magno trabajo, una vez más. Como siempre felicidades. Pero no por reiterativo tiene menos valor. A mí me gusta la cantidad de detalles y fotos de Sopmac. Que todos no somos mecánicos ni tenemos esa experiencia, y vale más que sobre, corchos. Sólo me queda por añadir una cosa. estooooo, Campos, ¿por qué no te pasas al F2II y nos pones los dientes largos? Un abrazo muy cordial
  21. a mí el claxon se murió, pensé que era la bocina hasta que un día sonó por casualidad. Es algo del contacto del volante.Lo he de llevar al SC pero me falta tiempo...
  22. mirad, a mí lo que me "intriga" es que un autor desconocido abra un hilo, que haya muchos posts, muchas preguntas y que el susodicho creador no aparezca más. Mucho tienen que cambiar las cosas para que confiare o confiase...
  23. Consumo del 84cv nuevo de trinca, 8,4 litros/100 con aire acondicionado. Ahora con 7000 km y comprobado dos veces 6,9 l/100. Destacar que ahora no llevo el aire y algo menos debe gastar. El recorrido es el mismo. Fundamentalmente ciudad y algo de circulación por autovía, mínimo. Utilizo el cambio manual hasta que se calienta, después siempre el automático. Ok?
  24. Sr. Campos, le felicito nuevamente por ser un auténtico maestro en sus quehaceres y en la forma de mostrárnoslos todo un ejemplo a seguir. Nos ha enseñado cómo ha dejado su F2 nuevecito en tres tutoriales sin igual. Mi sombrero permanentemente quitado ante Vd.
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