ramonSmart

Me han devuelto el coche diciendo que lo han revisado todo y que todo está correcto, que no hay fugas y que va bien. Total, son las 8 de la noche y da la sensación de que enfría... En cuanto a la sonda, ya vuelve a marcar correcto por lo que no ven el error. Me quedo con una sensación rara, por un lado lo han revisado ( y no me avisan por el tema de la dirección ) y por otro no han detectado ningún error en algo que yo sí que he objetivado. Como el los toros, "división de opiniones"

Ostras, ¡qué desilusión! Lo siento en el alma, jolín, esperas estrenar coche y te ganas un retraso sin saber cómo y cuándo va acabar. Eso sí, el coche pagado... A ver cómo responde Smart y el grupo a que pertenece porque es de las cosas para tomar nota. Un abrazo

¡Venga va! que ya tengo el "friquisoundos" descargando al 13% (pero, ¿qué habrán metido dentro?). Ahora estoy desmarteado esperando que le arreglen el aire y cruzando los dedos para que mi dirección no tenga problemas. Me parece fantástico lo de la mini KDD y, evidentemente, sin problemas para que remiréis el Flippy.

Je, está bajando el fichero... Cielos, parece que las instrucciones son fáciles, creía que era del club de los "absolutamente negados con el pc". Reconozco que tengo una curiosidad ENORME por saber qué has empaquetado Campos, je je je. Un abrazo

El martes llevé mi F2II a Automóviles Fernández de Bcn (donde lo compré) para que repararan el aire acondicionado como comenté en el otro post. Me acaban de llamar diciendo que tienen al mecánico enfermo y que se retrasaran un día más o menos. He aprovechado para preguntar por lo que comentáis arriba. Tras un momento de silencio, me han dicho que la avería "que había leído en el foro" es cierta, que ya han avisado de Smart a los concesionarios y ellos a los clientes. Avisan por número de bastidor (por lo que Protech tiene razón, el coche se vende donde caiga, independientemente del país) y me ha han insistido en que puedo estar tranquilo, QUE SOLO UN COCHE de los que han vendido estaba afectado. Debe ser grave porque inmovilizan inmediatamente, mandan grúa y taxi...enfin. Moraleja, como tarden mucho en devolverme el coche me pondré nervioso, je je. Aunque por otro lado parece que el control postventa funciona.

hola, celebro lo bien que os lo pasasteis en la "KDD". Mira por donde con tanta foto ya os conozco de vista a todos, mis mejores saludos. No obstante me queda una duda:¿tuvo el éxito merecido el disco tan currado de Sopmac? Je je , un abrazo (Para el tercer disco no caben más de dos protagonistas en el F2...)

Un granito de arena. En mi Montero notaba que la luz halógena era un tanto pobre, sobretodo en invierno y en las carretera nevadas iba realmente incómodo. Pregunté en un taller de esos enormes, medio tuning medio taller convencional y me dijeron que fuera con cuidado con las de descarga. La instalación tiene otros requerimientos y podría fundir los cables. ¡Qué susto en el coche nuevo! Entonces vi las Philips bluevision y las cambié. Fenomenal. Dan muchísima más luz. Las bombillas son azules pero la luz que proyectan es blanca, nada de fantasmadas pseudoxenon. Total, que el otro día se me fundió una, puse la original que guardaba de repuesto y tengo la sensación de ir medio bizco. En cuanto tenga tiempo iré a comprar una porque sólo las encuentro en aquel taller. Ah, pasé la ITV sin problemas. En mi F2II no las voy a cambiar porque sólo hago ciudad, je je.

Bueno, bueno, el hilo es estupendo. - Irenika genial "Taper porque la chicha va dentro" je je -Ainda "Rahsenmäher", guau - Protech "quitanieves" jua jua - Badmilk "miniyo", estupendo!!!! Reconozco que cuando lo sacamos del concesionario mi mujer lo bautizó automáticamente (es única para estas cosas). Matrícula FPG, pues "Flippy· No obstante el abuelo al verlo me dijo:¿dónde vas con ese "cuzuelo"? sic. Je je, decir que es "mi Mercedes" me ha hecho gracia...

Tengo permiso de mi mujer para explicar la maldición KDD Mediterráneo... Sabe alguno de los dioses o diosecillos que me hacía mucha gracia bajar al Delta. Total que mi mujer tenía un compromiso laboral en San Sebastián y no lo pudo eludir. ¿Sabéis? El aeropuerto tenía mal tiempo, tardaron dos horas en salir hacia Pamplona o por ahí, los llevaron por carretera, le perdieron la maleta... Pues que se quedó renegando y me dijo, "ala, lo pones en el foro". Lo siento Potech, ahora no puedo ir a la kdd para que me mires el auto... porque la he de ir a buscar. ¿os imagináis que encima no vaya? Con el palo de Hacienda ya tengo bastante este mes je je.

Hola a todos. Ya os expliqué que mi Smart nuevo enfriaba poco el aa y me comentásteis que lo llevara al SC, pensaba que era la carga del aire. Pues bien, hoy de repente el aire cambia y empieza a salir AIRE CALIENTE, pero a chorro. Y aparece un simbolito de "copo de nieve" en el panel. Voy al SC porque pasaba por ahí y me dice el mecánico que hay que llevarlo a un taller específico porque las garantías se reparan allí. Bueno, pues a las 2 del mediodía con la CALEFACCIÓN a tope. Me da por mirar el botoncito multifunción y ¡la temperatura marca 24ºC, pero bajo cero!, sí sí, negativos y el bicho venga a querer calentarme. Total, que me han dado hora para el martes. Sorpresa, a las dos horas, se ha marchado el símbolo de frío polar, el aire se ha encendido y, como antes,:smartje.rd.zw: poco, pero algo refresca. ¿Sugerencias? Dios Protech, ¿qué te parece? Gracias

Hola, hola. Me apunto a un café por las rodalías, a ver si nos podemos conocer todos. ¿de acuerdo? Pues benvinguts a este foro que ya considero mío.

Hablando de las parejas. Cuando nos entregaron el Smart, evidéntemente yo llevaba nuestro vehículo habitual, por lo que nos los tuvimos que repartir. Le dije si quería estrenar el F2II con 6 km en su contador. Lo cogió, ni un problema. Reconozco que conduce poco, sólo en verano. Pero de vuelta a nuestro párkin y al poco tiempo de llevarlo, ya estaba ratoneando por los carriles. ¡Me costó seguirla! Cuando llegamos llevaba una sonrisa el los labios, que era muy fácil de conducir, guay, que no era tan pequeño si estabas dentro... nos fuimos a cenar para celebrarlo. De los frenos: no dijo nada.

Modestamente os presento en otro hilo mi F2II. También os comento el tema del cambio automático (comodidad) en el hilo siguiente a éste (para no sobrecargar el foro no hablo de él aquí). El tema del freno sí que tiene "algo". Yo soy bajito (je). Por ciudad el coche frena y frena bien. Yo encuentro el pedal algo alto para mí y sobretodo muy vertical, calzo un 40. debe estar pensado para un alemanote gigante. Encuentro que, freno el coche y en los semáforos noto que el pie baja por el pedal hasta tocar el suelo. Me lo miré el otro día para ver si podía reglar el susodicho pedal o si lo podía cambiar. Lo comentaré en el SC cuando toque ir. Otra cosa respecto al freno. El las pendientes tiene ese sistema de ayuda, por lo que si bombeas 2 veces con el pedal se queda perfectamente frenado y te permite arrancar sin tocar el freno de mano (en Barcelona la calle Cartagena fue sitio típico de pruebas del examen de conducir, por lo de poner primera en plena pendiente y arrancar. Os aseguro que cualquiera pasaría el examen, le das dos veces y se aguanta un segundín, lo justo para acelerar sin que se vaya para atrás). Por último, como no lo he pasado de 100 o por ahí... frena bien (je je).

Hola. Yo cuando iba a comprar el mío, probé un 71 cv y, efectivamente noté ese espacio que hay entre las marchas, como un punto muerto. No obstante no iba mal. Dudé mucho entre comprar el 71 o el 84 cv. Al final actuó el destino. Había uno de entrega en 10 días plateado y con el motor turbo de 84. Negocié con el vendedor y ya llevo 1000km con él (con el coche, claro). Efectivamente creo que acerté. Los espacios del cambio se han reducido ostensiblemente y creo, al haber probado los dos, que el adecuado es el 84. Yo tengo costumbre de ir en automático, con la edad me vuelvo sibarita y me permite ir pensando en las musarañas laborales entre los atascos. Lo único que encuentro es que cambia un pelo más tarde que como lo haría en manual, para estirarse un poco y no perder brío. Esto permite nunca quedarte atrás en los semáforos y le da una agilidad envidiable. Lo malo, el consumo. Para ser un Smart me ha gastado 7,1 litros. No sé si bajará. Por último y tras haber llevado un poco el antiguo F2, creo modestamente que es la evolución. Es diferente, es otro coche bajo el mismo concepto, con sus pros y contras. Las comparaciones en las familias son odiosas. Dos cosas más: la cortinilla del techo tapa y muy bien el sol, me acuerdo del escuálido parasol de mi F2 de alquiler, qué calor. El cenicero: un lugar ideal para llevar las llaves del despacho y de mi casa, ventajas de no fumar (je je).

Gracias a todos los que amablemente habéis contestado. Realmente me doy cuenta de que Sopmac tenía razón y sois gente muy maja. La presentación tampoco es tan buena, que me pondréis rojo. El merito es de Oxte que me puso fácil lo de colgar las fotos, si no hubiera sido imposible. Me entristece no poder ir a la "KDD" (ya me acostumbraré al argot) del viernes. Ayer por la noche me leí el post de Cantalejo y literalmente babeaba. Caray que divertido, qué ambiente, qué armonía, que guapos todos compartiendo las fotos... sin palabras. Me planteo por lo menos conocer a los de mi zona que veo que se juntarán a comer antes de ir para abajo. Me va fatal el horario, pero a ver qué. Bueno, un saludo. (Magneto, a ver si somos vecinos. Hay varios Smarts, pero no un F4,je)

Jolín, llego tarde a todo. ¿Puedo pedir dos gorras? Veo que la tranferencia es a La Caixa, la puedo hacer por internet al instante. Ala, que vale más tarde que nunca.... je. Disculpas, pero leerme todo el foro en cuatro días es lo que tiene. Si no se puede no pasa nada. Thanks.

Hola, espero no llegar tarde... ¿Puedo encargar una de cada? y si no llegamos al encargo me quedo dos. Ya me dirás cómo te pago. Gracias por el esfuerzo.

Y ya está, ya os lo he presentado y creo haber cumplido con las normas de buena educación. Si me véis por Barcelona, pues nos saludamos. Y si no nos cruzamos pues a ver si nos vemos en una "quedada". Un saludo a todos y a todas, porque veo muchas féminas con Smart. Ah, postdata, en casa lo han bautizado con muchos nombres "Flippy" por la matrícula, "Cuzuelo" porque el abuelo aún no entiendo cómo algo tan pequeño sea un coche, "Boleta" sin comentarios... ayer me hizo gracia leer la descripción como "Tuper" je je.

Por fin entiendo el espíritu diferente y trasgresor de los moteros de las Harleys. Yo vivo muy feliz con mi Smart, je je, es la alegría de ir a trabajar. Me siento agradablemente diferente. Ni me molesta ser pequeño ni que me respeten menos o que se me queden mirando (he de probar si se liga más, uy, eso no creo que toque). El caso es que el coche corre lo suficiente, nunca me deja atrás en los semáforos, aparco donde nunca creí que podría y siempre encuentro algún sitio imposible. Es más, lo meto en sitios que creo difíciles y ¡me sobra sitio por delante y por detrás! uf, qué placer en Barcelona. Ayer vimos medio sitio y dice mi mujer: -oye, ¿no dicen que cabe en medio sitio? -bueno, algún día hay que probar. Cuando salimos y vimos que nos sobraban 40 cm por delante y detrás nos echamos a reír. Hoy me he sonreído por lo bajini cuando, al salir, un A4 se quería meter en el hueco. Me detengo en el semáforo y lo observó por el retrovisor, marcha atrás, volante, culo pa dentro... y primera saliendo del mini hueco je je

Sigo pues. Hoy hace sus primeros 1000 km y me siento feliz con él. Por primera vez siento que he acertado plenamente con un coche. Buscaba algo eminentemente urbano que se convirtiera en mi oficina móvil. Miré muchos utilitarios, pero ninguno tenía ese plus de más. Al final, y no podía ser de otro modo, compre mi F2. (Vista trasera para los que no lo conozcan)

Disculpad, hace pocos días que me registré en el foro y he visto que es "de bien nacido" presentar nuestro coche. Así que hoy le he hecho unas fotos celebrando con vosotros el km 1000. Como no sé si lo hago bien, pues escribo un post con una foto en cada uno, ala. Mi amor con los Smart peques se inició cuando salieron al mercado, ya los fui a ver en dos ocasiones y siempre había algo que me frenaba (quizás fue el SC de Joan Güell). El caso es que me encontré a principio de mayo mi todoterreno con todo el lateral bollado mientras estaba perfectamente aparcado. Después de repararlo y dejarlo impecable pensé que los hados habian dispuesto que, por fin, había que plantearse con seriedad el F2. Lo miré en internet y fui al concesionario. Decir que siempre alquilaba un F2 en Pepecar cuando tenía el "grande" en el taller, por lo que ya sabía cómo iba. La sorpresa al ver el nuevo modelo fue muy agradable. Me gustó la línea, el salpicadero me encantó y que el motor fuera un poquito mayor en cubicaje me pareció bien a priori. Cabe decir que este cambio estético favoreció el beneplácito conyugal, hecho muy importante en un matrimonio bien avenido. Ya he puesto en un post porqué me quedé con el 84, el resumen es que probé el 71 y existía un huequecito de potencia al cambiar de marcha. El vendedor, muy majo, se puso a tiro al ver que iba muy en serio la compra. Regateé un poquito o dos poquitos y, del presupuesto inicial de pintura blanca y 71cv conseguí "para ya" uno plateado (precioso), 84cv y con el equipo de sonido con MP3 y la guantera de opción. (Aparcado ayer perfectamente escoltado, je je. No me diréis que no es oportuna la foto)

Gracias a Sopmac por su cordialidad y a Oxte por sus instrucciones para subir una foto. Mi copilota confirma que estará volando hacia Madrid y que vuelve sábado noche: ¡sniff! Soy positivo, así acabaré un rodaje decente y para la próxima estaré a tope. Gracias.

Bueno, pues estoy de acuerdo con los franceses. Sólo comentaros que ya llevo 800 km con mi F2II (le llamáis así, ¿no?) y sigo gastando 7,1 l/100. Tal vez sea interesante comentar que llevo el cambio automático y quizás el aire acondicionado en un 50% de los kilómetros. Éste último no lo utilicé en el primer parcial, y apenas ha incrementado el consumo en el segundo. En cuanto al cambio automático lo dejé fijo para no forzar el rodaje y conocer el motor de oído pues no llevo cuentavueltas. Ahora ya utilizo el manual sobretodo en bajadas y para reducir la velocidad de giro. Me esperaba menos consumo, pero el motor es muy alegre y quizás me importa menos. Hablando de la alegría, antes de comprarlo había alquilado aprovechando las reparaciones de mi todoterreno un Smart de Pepecar. Allí me enamoré. Cuando fui al concesionario por el nuevo modelo, sinceramente me fascinó el cambio, hasta mi mujer sonreía (todo un punto, sí señor). Sólo tenía una duda Y era la diferencia entre el 71 y 84 cv (turbo o no). Probé el 71 y le puse el cambio automático: caray, mejor que el Pepecar pero notaba mucho el espacio entre marchas. Había un vacío al cambiar. Al probar el 84... ¡apenas se notaban los espacios! Por lo tanto (disculparme, soy catalán) negocié un descuento y me quedé el 84. Bueno, en realidad conseguí el 84 y la pintura metalizada al precio del presupuesto inicial del 71 con pintura estándar... y el Smart estaba en casa en 10 días, je je. Perdonar el rollo, uno empieza por el consumo y acaba hablando del cambio... Un saludo

Uy, por alusiones, je je. Ganas no faltan y sería bonito un bautizo en las aguas del Delta. Si mi copilota se puede escapar de compromisos laborales, pues vamos. El problema es que os he descubierto hace dos días... y coordinar todo, así deprisa, no es fácil. Pero si no es en ésta será en la siguiente. Saludos a todos.

Hola amigos. Primer post con mi nuevo Fortwo 999cc 84cv. Contento por lo pequeño, porque tira muy bien en ciudad, porque me gusta por dentro... Pero mi aire acondicionado enfría poquito (cuando llegue junio y julio ¿qué pasará?) y por el consumo. Llevo 500km y por ahora la media es de 7,1l/1oo. Veo que también les pasa a otros. De entrada es muy decepcionante. Ya veremos. Saludos.