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A las buenas! Vengo a contaros una curiosa historia, la cual creo que os va a gustar. Primero de todo comentaros que desde que salió el primer Smart siempre me llamó la atención y tener uno es una de esas que no quería dejar pasar en esta vida (otros son de los de escribir un libro, plantar un arbol, etc...) . Siendo sincero me parece que los Smart ForTwo nuevos a estreno valen un pastizal; para la "pelotilla" de coche que son y no me planteaba comprar uno nuevo. Trabajo en Madrid, y entro a trabajar relativamente tempranito, mi coche es un BMW 335d Coupé, para ir a currar no es lo más óptimo ahora mismo debido al tráfico que me encuentro. En una comida familiar charlando con mi padre le plantee la posibilidad de comprarme un Smart de segundamano, y a el le pareció "graciosa" la idea, me planteo comprarnoslo a medias para que lo tuvieramos un tiempo cada uno. A mi me pareció genial; ya que los gastos del coche tanto a la hora de comprarlo como de arreglarlo nos los dividiamos. Nos pusimos manos a la obra con la búsqueda y lo impepinable es que fuera el modelo cdi, porque lo vamos a mover bastante para quitarle "mal tráfico" a nuestros coches y la idea es tener un consumo extremadamente bajo. Tenemos un amigo que tiene un gasolina y nos ha comentado que en tráfico denso se le va a 6 litros de consumo; y sabemos de buena mano que el diesel se mueve entre 3/3.5 litros. El tema es que me encantan los coches en general; y como ya he dicho los Smart siempre me han parecido un "flipe" . A continuación os paso a relatar nuestra historia a la hora de comprar el modelo: Nos pusimos a buscar en todas las páginas web posibles; hasta que encontramos un modelo que nos cuadraba (año 2009 - 80.000 km). ¿Que tenía de curioso? Que tenía el motor roto; se le había salido una biela por un costado: A mi la verdad es que me dejó flipando, pensé que estas averías no sucedían en estos "motorcillos", pero no pasaba nada, somos valientes y pensabamos que si nos cuadraba el precio ibamos a reconstruirlo. Tras negociarlo, nos cuadró y nos hicimos con él: Un Fortwo Passion cdi. Una fotillo del pepinillo con alas: Manos a la obra... Motor fuera: Ya está totalmente desmontado. Pelada interior: Aprovechando que está todo fuera ni que decir tiene que va la moqueta nueva, se le ha cambiado el embrague, motor de arranque, se han comprobado los inyectores en un especialista Bosch... En el momento que llegue el motor todos los filtros nuevos, aceites, líquidos... Segúramente vamos a elegir para los asientos este tapizado: La mezcla de simil piel + tela azulada nos gusta mucho. Lo vamos a utilizar también en los paneles de las puertas y el salpicadero va negro. Así es como está ahora (a mi modo de ver más feo que un mojón; además de ser bastante, bastante sucio): La semana que viene se van todas las piezas a pintura; incluyendo taloneras y bajos para pintarlos de color azul también. Espero que os guste el proyecto... Creo que hay poquita gente igual de atrevida que nosotros. Tenemos más sorpresas pero ya os las iré poniendo según estén montadas.

Muchos más de los que esperaba... jajaja Creo que voy a buscar un punto de reunión diferente, ya que al ser un centro comercial, el sábado tiene cierta afluencia de gente y para salir de allí tantos coches va a ser algo complicado...Así que voy a sopesar varias opciones y os informaré en el primer post!

Somos un montón!!! Bien!

Hola, para el indicador de gasolina y el botón del maletero hay soluciones en el foro, busca un poco. Para el resto no lo sé, pero puede que si, Un saludo.

Yo soy otra infeliz dueña de un smart fortwo 90 cv comprado en septiembre. Digo infeliz porque en 5000kms llevo 2 averías, la primera fue en un sensor del tubo de escape, el coche se tiró 3 semanas en el taller porque la pieza que tenían q cambiar no la fabricaban: IMPRESIONANTE!, finalmente me lo entregaron, no sé si con pieza o con un apaño. la segunda avería a los 15 días de entregarlo, el cambio automático. reprogramaron las sam o algo así y se solucionó. ahora voy a volver a ir por el famoso ruido de la puerta, el volumen de la radio se baja solo y el Bluetooth se conecta cuando quiere. en conclusión, una tomadura de pelo de coche con todas las letras. yo voy también a reclamar, os animo a que lo hagáis tb y llegar hasta el final. Que nos cambien el coche o nos devuelvan el dinero. YA ESTÁ BIEN!

El tema de la conducción y a visibilidad le pasa a muchos modelos del mercado, el tema de entradas de aire, y el consumo no tienen perdón.

Hola Ahostalet Cuando comentas que te ocurre todo lo anterior, tengo que entender que los frenos traseros también frenan más una rueda que la otra? En cuanto a las entradas de aire, el Jefe de taller me insinuó que podrían retocar las gomas. Luego cuando comentabamos que eran ya tres autos con el mismo fallo y que podría ser un fallo de diseño, quedó en que llamaría a fábrica. Hasta hoy... (Y comparto que la solución está en fábrica, en diseño, y no en retocar gomas) He realizado una reclamación directamente a a tención al cliente de Alemania y contestan que mi vehículo "presenta un funcionamiento dentro de los valores pautados por el fabricante para este modelo, por lo que no corresponde llevar a cabo ninguna acción sobre este automóvil." y añaden "Le aseguro que he tomado buena nota de sus comentarios y los he trasladado al Departamento de Investigación y Desarrollo, para que los tengan en cuenta a la hora de llevar a cabo nuevos diseños" Creo que sobran comentarios, pero.... si presenta un funcionamiento dentro de los valores pautados por el fabricante, para qué han tomado buena nota de mis reclamaciones (que no comentarios) y los he trasladado al Departamento de Investigación y Desarrollo, para que los tengan en cuenta a la hora de llevar a cabo nuevos diseños??? salu2