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Mecánica

Plantea aqui todas tus dudas técnicas.

  1. Started by josep975800,

    Hola necesito ayuda para sacar el frontal de mi fortwo, que ya he roto una pata de la rejilla delantera... se sacan los tronillos de laterales y el frente?? como sale la dichosa rejilla?? y demas piezas, he de cambiar un faro que tengo y no se como se saca todo eso???

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  2. Started by kastafiore,

    Hola a todos! me planteo comprar un fortwo pulse del 2004 pero tiene el cambio secuencial. Alguien sabe si es muy complicado y cuanto costaría cambiarlo a automático?. Gracias amigos. Sonia.

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  3. Started by MASK250,

    He visto por la calle un F2 con un golpe importante en tridion justo entre la puerta derecha y el "tapón de combustible". Algún forero puede decirme a que partes afecta ese golpe, que hay debajo de la chapa en ese punto? Gracias de antemano.

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  4. Started by chake3g,

    hola ya se que doy mucho el coñazo lo sient , no quiero caer mal ..... me gustaria saber si alguien tiene el manual de despiece del roadster cupe 82 , si me podeis decir donde lo puedo conseguir ....

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  5. Started by soulman,

    Hola de nuevo, Hace poco cambié todo el sistema trasero de frenos, bomba, etc. Resulta que al frenar, el pedal se hunde hasta el fondo, en el taller le hicieron el sangrado, pero sigue hundiendose un poco. Ahora al pasar la ITV, el izquierdo trasero da 1.6, y el derecho trasero 1.0, defecto grave. Alguien sabe como se soluciona?

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  6. Started by gurunet,

    Pos eso que lo tengo desde hoy y tengo unas preguntillas. ¿que aceite? 5-30 ó 10-40 Anticongelante: de la marca o vale cualquiera ¿que caracteristicas? Liquido Limpiaparabrisas:¿cualquiera? Perdon por la preguntas un poco tontinas, pero lo quiero cuidar desde el primer dia aunque sea de segunda mano.

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  7. Started by javibuell,

    Hola compis, tengo una duda, tengo un F2 de 61cv y me gustaría saber respecto a la varilla de aceite, cual es la cantidad que le entra entre las marcas de mínimo y máximo de la varilla. Un saludo a tod@s.

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  8. Started by chake3g,

    hola me gustaria saber que es lo que hay que hacer para instalar otro motor en el roadster, cual recomendais.... potencia.... un motor de moto con marcha atras , sabeis de alguno???se le puede instalar la marcha atras a un motor de moto???se podria disimular para pasar itv...en mi pueblo no miran mucho . un amigo hace 8 años que pasa la revision de un 206 1.4 con toda la mecanica de un gti hasta los discos de frenos traseros, y la pasa sin problemas. haber que me decis.........podemos hacer un ilo interesante un salu2 a todos y a soñar jejeje

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  9. Started by Amaro,

    Una consulta...acabo de llegar de Cuenca y este ha sido el primer "viaje" con la pelotilla desde que lo compré en junio del 2008. Cuando voy por la M30, M40, carretera de colmenar, sierra....no hecho de menos mas velocidad ni mas potencia pero hoy volviendo por la A3 bajando me ha *odido mucho el limitador, no paraba de frenarme el coche, con lo contento que venía yo!!! Mi pelotilla es de septiembre de 2002, motor 599cc, 55cv¿? y 64000km, es factible/recomendable eliminar el limitador???donde???cuanto??? Saludos

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  10. Started by burudi,

    Me sucede que si pongo el ventilador interno me entra aire caliente sin desearlo. Puede ser por mala lectura de temperatura interna del sensor ó por desajuste en el motor que mezcla aire caliente y frio y que va bajo el salpicadero del pasajero.. El sensor, que va al lado del mando que dirige el aire arriba,abajo,al cristal etc -una cabecita pequeña que asoma- esta bien. Alguien sabe como solucionarlo?? gracias

  11. Started by avalon705,

    Hola, me llamo Jordi y soy nuevo en el foro. Escribo porque tengo un problema en la bateria del Smart fortwo de mis padres. El coche tiene cuatro años. Este ultimo año el coche no se acogido mucho y se nos ha descargado varias veces la bateria. La he cargado con los cables haciendo puente con otro coche. Hasta la semana pasada que lo hice el miercoles y dimos una vuelta larga para que se cargara, aproximadamente en ida y vuelta 100 kilometros. El viernes lo volvimos a coger y parecia que no arrancara pero al cabo del rato arranco dimos la misma vuelta. Y hoy lunes lo volvemos a coger y ya no arranca. Por el foro he leido que las baterias del Smart duran cuatro años. ¿ …

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    • 5k visitas
  12. Started by soulman,

    Hola, en mercedes me piden 380€ + iva por el tubito; no he pasado la ITV por que está roto. Alguien sabe donde puedo encontrar uno? He visto uno del 2000, sabeis si será el mismo?

  13. Started by ATOO,

    Hola a tod@s! Esta mañana se me ha quedado el cristal dentro de la puerta.... el botón del elevalunas hace ruido pero ni sube ni baja.... no encuentro un taller cerca que me lo pueda arreglar... alguíen sabe de alguno por la zona noroeste de madrid? A alguién le ha pasado y sabe cuanto puede costar? Muchas gracias.

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  14. Started by Bruguix,

    Hola! Alguien me puede orientar sobre el precio de la revision de un Fortwo 03 de las 2 llaves? (Llevo 20.000km). Que le hacen? Gracias!! Soy de Bcn, y en principio no lo llevaria a Cars Barcelona (sobretodo despues de leer el intento de timo a nuestro compañero!!!)

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  15. Started by Franfer,

    A ver si alguien sabe algo de esto y me ayuda... En un par de ocasiones se me ha encendido la luz del ESP y la del ABS a la vez, como si se hubiera estropeado el sensor de ángulo de giro, pero al quitar el contacto y volver a arrancar se apagan. Ha coincidido con que en las od o tres veces que se han encendido, estaba adelanando a otros coches en autopista, con el gas a fondo y alta velocidad... que creéis que puede ser??

  16. Started by DeAngelis,

    Hola chicos! En los pasados San Fermines (si si, ya sé, hace muchisimo) me robaron las llaves del Roady.. Desde entonces voy con solo con unas, y ya es hora de pedir un duplicado. Tengo hora en el Smart center de Pamplona este lunes, pero estoy temblando con la leche que me van a meter.. Alguien sabe por cuanto me va a salir la broma?? :( :( :(

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  17. Hola a todos,seré breve,me cobran 800€ por cambiarme las maquinillas de los elevalunas porke no me terminan de subir los cristales y les cuesta sobre todo en invierno.Si son las mismas ke las del Four Tow se las puedo montar de 2ª mano en otro taller mas barato?......KE ALGUIEN ME CONTESTEEEEEEEEE.Un saludo a tos

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  18. Started by Goyo,

    Hola, Buenas noches. Realizo una consulta a ver si podeis ayudarme. Tengo un smart pure dci del año 2000. Al intentar encenderlo se queda el cuadro parpadeando y donde aparece el cambio aparece una linea. y no arranca. A que puede deberse??? Es cara su reparacion?? Gracias por todo. Un saludo.

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    • 1,2k visitas
  19. Started by chake3g,

    hola que tal???me he comprado uno haber si alguien me puede explicar un poco sobre el mantenimiento de estos coches , en el manual no veo nada .... 1 cambio de aceite y tipo , tiene radiador de aceite?? 2 filtros , tiene de polen?? 3 caja de cambios , embrague bañado?? tipo de acite 4 bujias 5 cadena o correa de distribucion -me podeis decir algunos trucos para que el embrague dure mas??? -el aceite dice que lo acaba de cambiar , pero en el cuadro me sale -11000 y dos llaves que significa eso??? -que me podeis decir de la varbula gr, se puede anular?? va mejor?? da fallo?? sient tantas preguntas 1 salu2 a todos

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  20. Started by VALE46,

    Holas, El otro dia compre unos relojes cuentarrevoluciones y reloj horario de segunda mano para mi SMART FII. Los plásticos (creo que son de metracrilado o algo parecido) transparentes se ven un poco viejos, como deteriorados de los bordes. ¿Alguien sabe si se venden estos plásticos solos y si es así donde, o en que sitio puedo encontrar que vendan piezas de este material de plástico y que me los corten a la medida de los viejos? Muchas gracias

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    • 769 visitas
  21. Started by bacoreta,

    :crying: Acabo de venir sel SC. Os cuento: Deje el lunes el coche para que le hicieran la revisión y de paso para que reparasen el tirador interior de la puerta del conductor que no abría. También les dije que si salía a pocas revoluciones (muy despacito) el coche daba pequeños tirones y también les dije que me mirasen el aire acondicionado porque no funcionaba. A la mañana siguiente me llaman del SC y me dicen que lo del aire era que las dos tuberías del A/A del compresor tenían fugas y cada una valen 120€ mas la mano de obra (me dice que serà bastante porque hay que desmontar el bloque del motor) y para arreglar lo de los tirones también me tienen que desmontar el m…

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    • 2,4k visitas
  22. Started by jaspoo,

    Por lo que voy leyendo en el foro, los modelos de 600 c.c. dieron ciertos problemas mecánicos. Mi pregunta es: ¿cómo se diferencia (evidentemente, sin tener la ficha técnica a mano) un F2 de 600 de otro de 700 c.c.? ¿Tienen algún signo externo que los diferencie? ¿Hay alguna fecha determinada en que se sustituyó un motor por otro? Muchas gracias.

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    • 1,1k visitas
  23. Started by Nebur,

    Podrían decirme cual es la diferencia entre un escape de roadster Brabus a uno de un 82 cv? mas que nada es por ir haciendo acopio de piezas. Saludos

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    • 2,8k visitas
  24. Started by edutu,

    Buenas, Seria possible reprogramar el coche para tener dos repros que puedas elejir con un boton? Com se hace con algunas motos que tienen 2 o 3 curbas de potencia a elegir. QUe habria que hacer, dos centralitas? Gracias

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    • 8,8k visitas
  25. Started by Belerofonte,

    El otro día estaba hablando con un amigo. Se iba a comprar un coche y había visto uno. Tenía 150.000 kms . Cuando le dije que eran unos cuantos, me dijo: " pero son hechos en carretera" Su teoría (muy común al parecer) es que los kms en carretera hacen que sufra menos el motor, aunque yo no estaba del todo de acuerdo. Salvo el embrague y la caja de cambios... el motor tiene que sufrir más. Mucho más tiempo a más altas vueltas. Sin embargo él defendía que en ciudad son muchas más horas funcionando. Mi teoría es que si tienes que recorrer 5 kms, y los haces andando, llegas más fresco que si los haces corriendo. Y en el caso de un motor, opino que es igual... ¿Qué opináis…

    • 7 respuestas
    • 2,7k visitas

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