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Hola a todos, hace unos días al arrancar el smart, se me encendieron dos luces amarillas, en una salía el simbolo de ABS y en otra una exclamación. Apagué el coche y arranqué y no me ha vuelto a pasar. He usado el coche dos días después de esto. El smart es un 450 61cv, reprogramado hace casi 16 años con CERO problemas desde que lo compré. Es la primera vez desde el 2006 que lo compré que me da un "sustillo". Me preocupa ir un día a trabajar y que el coche entre es safemode o algo raro y no pueda circular. Trabajo haciendo fotos en bodas y no puedo permitirme no llegar... Existe posibilidad de que el coche no me deje circular o que circulando se pare, le salgan las famosas 3 rallas o algo similar? O a alguien más le ha pasado esto y no le ha vuelto a dar problemas? Estoy en temporada alta y no tengo tiempo de llevar el coche al taller. Hablé con el forero y gran entendido ferdonadio y me dijo que limpiara los sensores de ABS para probar, lo único que ahora mismo no tengo tiempo ni medios para quitar las ruedas. Y por saber si a alguien le ha pasado y que ha hecho, incluso que cosas podría ser y de cuánto dinero hablamos. Soy de Madrid, no se si algún forero tiene la maquina de smart para ver qué fallo da. Tengo un obd bluetooth, podría con alguna app ver el fallo? Gracias de antemano por cualquier aporte.

Gracias socio, luego te lo envío.

hola con el numero de bastidor se ve en el programa de despiece las referencias validas si no te lo dan en mercedes, pásame el bastidor por privado y te saco la referencia

hola, puede perder por la válvula de corte, pero la mancha que dices esta bastante lejos de la válvula, y no es por esa zona, en esa zona esta el termostato , el mezclador y la bomba de agua, hay que sacar el colector de admisión para llegar al mezclador y ver bien saludos

Hola a todos, tengo el passion 84 cv con turbo, este invierno me di cuenta que no me funcionaba el clima ya tuve problemas con el mando que controla la temperatura, lo cambie y a funcionar, pero esta vez lo lleve a la Merche y me salen con una cuenta de mas de dos mil euros, tengo una fuga en el evaporador (el radiador que enfria el gas y entra el frio al habitaculo) pues resulta que para cambiarlo hay que desmontar todo el salpicadero del coche y lo peor es que no hay piezas originales, por que te venden todo el cajón donde esta el evaporador, el radiador de la calefacción, el ventilador y el filtro de particulas, digamos que lo venden como una única pieza que seran mas de 600 euros, el caso es que no encuentro ni el cajón ni el evaporador en si, en los desguaces me piden el numero de referencia pero para saberlo hay que desmontar todo el coche por dentro y es un cristo, alguno conoce la referencia? o sabe donde conseguirla, es del 2007. un saludo y gracias.

yo lo cambio cada 100 mil kilometros

Hola, Tengo un 451 del 2012. Pierde refrigerante porque he ido viendo el nivel en frio y va bajando. Al aparcar el coche cae por alguna zona de arriba del motor y lo acaba tirando por el cárter (donde se ve la mancha). He mirado por arriba del motor y no parece que nada pierda. Al poner la máquina me sale error de "válvula de refrigerante". Tengo duda de si es algo de esa válvula, si es por alguna tubería que pierde, bomba de agua.... Si pudieras darme alguna idea. Saludos

Hoy mismo he dejado en aviso por linkedin al CEO de Smart en España. Posiblemente no sirva de nada, pero bueno.

Siguendo con este tema ¿alguno ha intentado sustituir el sistema de Mercedes por otro que de el mismo servicio? En caso afirmativo ¿qué coste y resltado se ha conseguido? Muchas gracias

para los asusta viejas del foro , de 15.000 euros cambiar la bateria!!! a tirar el coche!!!! pues si se puede reparar

En la segunda revision si cambie el liquido de frenos , pero sigo sin cambiar la bateria , ni he vuelto a pasar revisiones, creo que es mas importante llevar unos buenos neumaticos y hacer cargas lentas, que hacer reviosnes por que si.... pd: llevo 48.000km y ni un problema

interesante porque estoy harto de quitarlo nada más sentarme. Eso se compra en la página oriental?

Buenas, He aquirido un 451 2012 - White Series con 82.000km. Me he quedado sin batería porque al bajar del coche y dejarme las luces encendidas el coche NO emite ningún sonido o pitido. He leído algún post sobre el 450 e igual es el mando de luces o el SAM (aunque dudo que puedo estar mal de ahí). Las luces diurnas LED al arrancar el coche se encienden todo el rato. Muchas gracias por la ayuda.

hay un conector obd mucho más sencillo, conectas, sacas, y ya está desactivado

lo tienes realmente complicado, yo lo dejaría pasar

normalmente es de la batería, las originales salieron muy malas saludos

Solucionaste el problema??, me pasa lo mismo.

Es fácil. Puedes hacerlo tu mismo. De memória soldar unos cables y un pulsador + activarlo con la Star de MB. Ah y poner un pomo con botón lateral. También es recomendable ponerle un pedal de acelerador con pulsador. Puede sonar complicado pero es muy sencillo

Hola, este dato no lo tengo ahora mismo... sólo tengo las referencia que me pasó el taller de los cinturones. Hasta la semana que viene no puedo contactar con taller para el número del bastidor. Sólo sé que tienen que ser los que te he puesto, el coche está en el taller porque tuve un accidente y saltaron los cinturones, me pusieron dos y faltan los que te he pasado.... El perito solo admite originales. Muchas gracias de antemano!

hola en stock solo tengo estos A4538608200 y A4538607400 dime tu número de bastidor

Hola te compruebo mañana y te digo gracias

Buenas tardes! estoy buscando cinturones originales de Smart ForFour Proxi del año 2017. Ref. 01/A4538608400 y el 01/A4538606900 ¿Podeis confirmarme si tenéis? Muchas gracias de antemano

Hola, tengo el mismo problema, compré un S-Mart fortwo eléctrico (453) chocado, lo importé desde USA, y está bloqueado me pueden ayudar por favor! saludos desde Guatemala

Tengo el mismo problema

Gracias lo miro