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¡Hola! El mío ya venía con una pantalla ATOTO (lo que tiene la segunda mano). Uno de los USB a veces se "asoma" por un agujero que hay encima del acelerador, lo vuelvo a meter para adentro y arreglado. Y bueno, el otro hueco se ve que ya lo has descubierto xD La radio también me está dando problemas, no coge bien las emisoras y si logro coger una la pierdo en seguida. Tengo una antena de éstas pequeñas que es la sospechosa número 1 del desastre jajaja ¿Qué tal se escuchan los altavoces del tuyo? porque los del mío petardean que da gusto. Al final le he conectado un altavoz externo y con eso voy, aunque no me acaba de gustar... a ver si averiguo el tamaño de los altavoces y me pido unos para rebajas

Hola a todos,buenos días por decir algo… Os comento un caso que me ha pasado en mi Smart Fortwo 2030 modelo EQ. El otro día estuvimos en jardiland de la Pobla de Vallbona)València),como teníamos que comprar decidimos cargar el coche allí (puesto que tienen varios puntos de carga).Conecte en uno e hizo la intención de cargar pero no inició la carga.Como habían varios,cambié de sitio el coche e intenté de nuevo cargarlo e hizo lo mismo.Cuando llegue a casa conecte el cargador y me salió piloto rojo en vez del verde y en el tablero display me pudo (Imposible la cargador acuda al taller).A alguien le ha pasado esto??actualmente está en el taller haber que me dicen…

Al final la he puesto hoy y he tardado 20 minutos. Los usb los he llevado a la guantera por el hueco de los fusibles sin hacer agujeros ni nada. La instalación es facilísima. Tengo que ver como funciona la radio porque se cambia de emisora cuando quiere y no entiendo porqué.

Gracias a todos por las respuestas, pues en principio las poleas giran libres, lo que he descubierto en este tiempo es que si lo arranco e inmediatamente lo apago, para volver a arrancarlo nuevamente, no hace el dichoso ruido. Esto es, doy arranque, al segundo lo apago, lo vuelvo a arrancar, y las correas no chirrian.

Alguien conserva las fotos de este post? Ya que me interesa mucho el brico pero en la actualidad no están disponibles las imágenes.

Si, si el actuador del embrague. La verdad no te puedo responder, porque las veces que falló fue en pleno centro con mucho trafico y no oia nada y en condiciones normales si que lo oigo cuando pongo el contacto.

ok, gracias! pues ya la he comprado asi que me tocará investigar si voy para donde tu los tienes o para la guantera. El hueco cuando quitas la radio no es muy grande osea que no se ve mucho, me tocará investigar porque tampoco veo algún video donde se vea claro ese proceso de sacar los usb por algún sitio.

Pues no tengo ni idea porque me lo montaron. Me imagino que al quitar la radio original quedará hueco para pasar los dos cables USB. Este es mi hilo de cuando me montaron la pantalla

y para acceder ahí... ¿Hay que hacer agujeros? ¿Hay que desmontar muchas cosas?

Hola, en la pequeña guantera que está debajo del cambio de marchas.

Buenas a todos! estoy pensando en pedir por reyes una pantalla de estas de 9 pulgadas android pero veo que tiene dos usb para conectar cosas. ¿Los que habéis instalado una de estas pantallas donde habéis puesto los usb para que no se vean o no sean muy molestos?

He empezado por el motor, lo ha hecho un mecánico, cambiándole la cadena a de distribución, parecía una orquesta, la de la bomba del aceite, las correas auxiliares, filtros y líquidos. Por la parte que me toca, lo que hago yo, han sido las manetas de las puertas, sólo se abrían desde dentro, los cables del portón trasero, todo el cableado de la radio antes de que se quemase, he conseguido abrir la capota. Se había Ia quedado clavada a mitad de recorrido, pero me va a tocar el curro de repararla. No sé que grasa se les ocurrió ponerle, pero está hecha una pasta. Hay que repasar toda la parte de abajo de bodypanel delantero y trasero. Hay que reparar la moqueta...

En ello estaba Lo hacía desde el teléfono y no hubo manera. Mañana las cargo en algún servidor y las pongo. Disculpadme

Hola Rosendo. No se ve la foto. Te tendremos que creer que lo estás restaurando…. La subiste adjuntando el enlace a la imagen cargada en un servidor?

Hola pelusse! Espero que con eso se solucione el fallo. Por que zona de la península te mueves?

Vamos restaurando al chaval. Una gozada dedicarle tiempo.

¿Has probado a rociar la correa justo en el momento en que está chirriando? Se puede probar simplemente con agua aunque en ocasiones yo he usado laca del pelo para rociar la correa y determinar si es chirrido de correa o de algún rodamiento.

Editado el OP con las escobillas traseras del ForFour. Cuando cambié el filtro del habitáculo estuve dudando entre el normal y el "anti-todo", finalmente escogí el último a pesar de valer el doble. Llevo tiempo circulando por la zona cero de la DANA que afectó hace un mes la zona de Valencia, está todo lleno de barro, polvo, suciedad, olores, polvo en suspensión... No sé como hubiera ido el filtro normal, pero me da la sensación de que acerté.

si tuvieses máquina de diagnosis, la idea sería mirar el dato de velocidad de motor cuando no arranca. aunque no se ponga en marcha, en fase de arranque debe siempre medir entre 200 y 250 rpm

estoy con smarsito con posible fallo de poleas que giren duras. ese ruido de starter automático es el sistema de aire secundario que dura un minuto más o menos, es para evitar dañar al catalizador. y lo de la carga del alternador, suele tardar algo menos de medio minuto en ponerse a cargar a 14v.

entiendo entonces que el actuador en el que has saneado contactos ha sido en el actuador del embrague? cuando paras y arrancas el coche te hace ruido cuando lo ves mover?

hola, es posible que sea la SAM, saludos

hola si, se pueden cambiar los bombines y los espadines y también los mandos lo mejor es buscar un juego de bombines y espadines de desguace de otro coche, y los mandos, no es necesario dos, se puede anular el que perdiste, con comprar uno nuevo,(no vale usado) seria suficiente saludos

Buenas, han intentado robarmela y se ha roto, tengo la pieza nueva pero no sé cómo montarla

Buenas El smart de un familiar me trae de cabeza . Hace unos días dejo de arrancar x a los 2 días arranco sin problemas pero ahora se para en marcha o sea cuando estás rodando con el y cuando menos te lo esperas se apaga solo , lo mismo arranca y lo mismo hay que esperar unos minutos . le cambie el sensor de revoluciones pero sigue igual encima pega algún que otro tirón Tampoco marca bien las revoluciones. En frío marca bien pero en caliente no Smart fortwo 450 gasolina con 196.000km año 2004