Eso es lo que dicen en el autobild alemán:

http://www.autobild.de/aktuell/reportagen/artikel.php?artikel_id=12968

Si como yo prefereis leer en inglés:

http://translate.google.com/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.autobild.de%2Faktuell%2Freportagen%2Fartikel.php%3Fartikel_id%3D12968&langpair=de%7Cen&hl=es&ie=UTF-8&oe=UTF-8&prev=%2Flanguage_tools

Le preguntaron a un policia si se podia aparcar asi y le contestó "con este capó que sobresale , molesta al tráfico rodado"

Que pena....

desde el principio sabiamos que iba a ser mas grande...y a todos nos decepciono...que le vamos a hacer...

No entiendo como la han podido cagar tanto con el tema del tamaño, se supone que hacen estudios y mil leches de esas antes de invertir tanto en un producto..y su producto antecesor se caracterizaba precisamente por esa facilidad a la hora de aparcar.. en fín, una lástima.

Nuestros F2 se cotizarán..lo dicho..al tiempo.

Un saludo.

El genial creador del concepto Smart fué el relojero Swatch. Y el nuevo modelo es un producto 100% Daimler Chrysler y se nota.

El genial creador del concepto Smart fué el relojero Swatch. Y el nuevo modelo es un producto 100% Daimler Chrysler y se nota.

DE acuerdo totalmente.Así que el que tenga un ejemplar "pre 2007 que lo conserve.Y el que se compre uno nuevo (La version 1000cc y la híbrida me atrae mucho)tendrá que romperse la cabeza para reducirle esos centimetros de más.Alguien sabe si a aumentado la distancia entre ejes?.

Por 10cm te multan!!

Alguien sabe si a aumentado la distancia entre ejes?.

Sí, creo que leí en km77.es que al alargar la longitud total, tb había aumentando dicha distancia.

Eso se llama batalla.... ;)

Eso en Roma va a ser la tragedia de Smart...

El tamaño importa? las mujeres pidiendolo, aqui lo tienen

No entiendo como la han podido cagar tanto con el tema del tamaño, se supone que hacen estudios y mil leches de esas antes de invertir tanto en un producto..y su producto antecesor se caracterizaba precisamente por esa facilidad a la hora de aparcar.. en fín, una lástima.

Nuestros F2 se cotizarán..lo dicho..al tiempo.

Un saludo.

Y precisamente por esos estudios han preferido hacerlo asi, han visto que si iban a entrar en el mercado americano necesitaban la medida minima homologable, y que en america (si tienen suerte) tienen un mercado gigantesco, y lo mejor de todo; sin competencia (comparandolo con el europeo) y aun asi pueden seguir vendiendo en europa, porque sigue siendo enano (aunque en mi opinion ya no compnesa, por unos cms mas tienes un Aygo etc...y eso son 4/5plazas... si lo han hecho no sera porque sean tontos y tengan ganas de cagarla...

han sido listos, nada mas, aunque a lo mejor demasiado, porque si no triunfan en EEUU, solo les quedara europa, y no han mejorado el modelo, para nosotros lo han empeorado...

A ver si luego lo meten en una prensa lo aplastan un poco y sale un nuevo roady 5000cm más largo con motor 1800 turbo reprogramable y caja secuencial de verdad........0 a 100 5" excasos .....120 a la 1/2 hora.

Perdonadme me estaba emocionando.......... :p

Con la emoción me pasé en los cms.....solo 500..........ahhhhhhhh

La han cagao totalmente. Por querer vender en USA se van a cargar el concepto original.

El fortwo era el unico coche en condiciones q se podia aparcar de lado.

El forfour parece lo van a dejar de fabricar pq mitsubishi no le vendera mas motores, el roaster han vendido la patente y ahora hacen esto. Q manera de cargarse una marca:smartje.rd.zw:

No te creas, a veces la mediocridad es lo que mas dinero da. El concepto original con dos plazas, motor atras, 3 cilindros, turbo, carroceria de plastico, ruedas distintas delante y detras, etc. era demasiado revolucionario en su momento y provocaba reticencias. Este en cambio no aporta nada nuevo sobre el original, y puede que sea su mayor ventaja en cuanto a ventas. Porque en cuanto a despertar pasiones es otra historia, creo que eso muere con su antecesor...

Es que mirad como sobresale..

fijo q te multan!!!

Como última solución siempre utilizo esa forma para aparcar... aunque siempre me queda la duda de si me multarán o no, en este caso seguro que es así.

Recordemos que en EEUU, si aparcas así, como en vez de coches llevan tanques y camiones, hasta te sobra espacio... fijo que no sobresale nada!

Estoy convencido que lo aparcas así después de un Humvee y al Smart ni lo huelen... xD

En las fotos del ppio del post parece photoshop eh?, los otros coches hacen perspectiva y el smart no!!

En la segundafoto se ve claramente que es el mismo "pegado" que en la primera, y fijaros en la rueda......, supongo que lo pondrían asi para hacer el articulo.

Esta claro que si el coche sobresale es mala cosa.

Este video ya lo hemos visto muchos, pero quizá alguien le guste recordar o no lo haya visto!

Es que no tiene desperdicio :p :p

http://www.motorpasion.com/2007/02/10-como-aparcar-un-smart-fortwo-en-un-sitio-en-el-que-cabe-un-maybach

en una revista española en la que presentaban el nuevo F2 comentaban que en España sigue siendo legal aparcar de morro el Smart.... luego la busco y subo este artículo .... ahhhhh y al motor de 84 Cv le sacaron 95 cv en el banco...

requisitos para aparcar de morro .. (así recordando)

1 no subirse a la acera

2 no sobrepasar el ancho en 30 Cm

3 que el ancho de la calle lo permita

en una revista española en la que presentaban el nuevo F2 comentaban que en España sigue siendo legal aparcar de morro el Smart.... luego la busco y subo este artículo .... ahhhhh y al motor de 84 Cv le sacaron 95 cv en el banco...

requisitos para aparcar de morro .. (así recordando)

1 no subirse a la acera

2 no sobrepasar el ancho en 30 Cm

3 que el ancho de la calle lo permita

Muy buena informacion MEcolas, ¿podrias decirme en qué revista lo leiste? lo de los 95 cv q le sacan en el banco de pruebas al Smart F2 ha sido una excelente noticia.

Estoy convencido que lo aparcas así después de un Humvee y al Smart ni lo huelen... xD

Pues anda que si el del Humvee lo echaron del ejercito por sordo y desaparca de oido ....