Hola a todos,

Primero, gracias por aceptarme. Os llevaba ya leyendo un tiempo pero nunca di el paso a hacerme cuenta.

En mi caso aún no soy propietario, pero no por mucho tiempo, tengo un par de forfour localizados y seguramente me decante por alguno de ellos. Tengo claro que quiero la versión automática de gasolina, pero los dos coches rozan los 200.000 kilómetros y no han tenido cambio de embrague o algo gordo. Solo el mantenimiento habitual. Mi principal miedo es lo que le quede al embrague, pero sinceramente no sé cómo chequearlo en un coche automático. Tampoco sé si estos dan muchos problemas o apenas tienen desgaste.

Si alguno pudiera ayudarme sería genial! Ah, y si alguno quiere compartir su historia con el forfour también es algo que me encanta leer. Conozco a dos propietarios y están enamorados del coche!

Un abrazo

Bienvenido!! 

hace 1 hora, zestu dijo:

Hola a todos,

Primero, gracias por aceptarme. Os llevaba ya leyendo un tiempo pero nunca di el paso a hacerme cuenta.

En mi caso aún no soy propietario, pero no por mucho tiempo, tengo un par de forfour localizados y seguramente me decante por alguno de ellos. Tengo claro que quiero la versión automática de gasolina, pero los dos coches rozan los 200.000 kilómetros y no han tenido cambio de embrague o algo gordo. Solo el mantenimiento habitual. Mi principal miedo es lo que le quede al embrague, pero sinceramente no sé cómo chequearlo en un coche automático. Tampoco sé si estos dan muchos problemas o apenas tienen desgaste.

Si alguno pudiera ayudarme sería genial! Ah, y si alguno quiere compartir su historia con el forfour también es algo que me encanta leer. Conozco a dos propietarios y están enamorados del coche!

Un abrazo

Bienvenido!!

Sobre el tema del embrague tranquilo!, ya que son muy baratos y duran bastante la verdad. En mi opinion, te recomiendo que te lo compres, siempre que tu estés seguro y lo revises bien, es decir veas que los mantenimientos basicos estan al dia y que no tenga nada raro hecho.

Mi smart, le tuve que cambiar el motor hace tres semanas porque en 176.000 kms nunca se habian cambiado las bujias y eso prejudico gravemente al motor, llegando a romperlo internamente. Tras montar un motor con 200.000 kms, con todas las revisiones en la mercedes, estoy muy contento, el motor va como una bala y está nuevo! pienso disfrutarlo todo el tiempo del mundo. Con esto quiero decirte que un coche puede durarte los kms que tu quieras, y que si el coche te gusta y merece la pena, (que es el caso, merece mucho la pena, te lo aseguro), 200.000kms no son pocos pero tampoco demasiados, me refiero, que si al coche le sigues cuidando bien, te puede durar el tiempo que tu quieras!!

Un saludo, espero que te decidas pronto!

Bienvenido al foro! El mío es un cdi de 95cv automático comprado nuevo. Justo antes de vencer la garantía de 4 años, me cambiaron el embrague porque ocasionalmente al parar el coche, el cambio se quedaba en posición N durante varios segundos. Desde entonces, tras más de 11 años 150.000kms, el cambio sigue funcionando de maravilla. 

El 454 en general aguanta bien el paso del tiempo. Eso sí, he notado que desde hace poco más de 2 años que lo dejo en la calle, a causa de estar expuesto al sol y al calor, los faros delanteros, la parte delantera del techo panorámico se han quemado un poco y durante los últimos 2 -3 años tuve que cambiarle la unidad de ESP, motor de arranque y bomba de limpiaparabrisas.

Lo mejor del coche, para mí, es la sensación que transmite el volante; subir o bajar un puerto de montaña se convierte en algo adictivo, a pesar de que el conjunto motor-chasis-cambio no es que sea muy deportivo que diga...

Pues lo que no tenemos fourfor no podemos mas que desearte suerte y darte la bienvenida.

 

¡Gracias a todos por las respuestas!

Este finde voy a ver uno de ellos, ninguno de los coches está en mi ciudad... En este caso, es importado de Alemania, lleva en España unos 4 años.

Lo que haré es llevarlo a algún taller a que lo revisen y entonces decidirme o no. No soy ningún experto, lo que sé es por experiencia con algún amigo o de tutoriales de YouTube. Otra cosa es que me enseñe los mantenimientos que ha pasado durante ese tiempo. Buscaré a ver si hay alguno específico de smart que haya que pasar o son los mismos para todos los coches.

He vuelto ahora mismo de ver el coche, y me he quedado enamorado. Está bien cuidado, las marchas van genial, no da tirones ni nada raro... Vamos, que creo que me lo quedo.

 

El punto negativo, es la version Pure y parece que no tiene aire acondicionado... es lo que me está tirando para atrás. Me toca meditarlo y ver qué hago.

 

¿Alguno le ha puesto A/C a su Pure? Saludos!

Hoy en día, el aire acondicionado, mas que un elemento de confort, es de seguridad...Habría que ver si realmente no lo tiene o no funciona, que la cosa cambia mucho aunque como consejo es que busques a otro que sí tiene aire -la mayoría de ellos-.

Yo no compraría (en España) nunca un coche sin A/A, pero es solo una opinión personal

On 24/10/2021 at 22:10, zestu dijo:

He vuelto ahora mismo de ver el coche, y me he quedado enamorado. Está bien cuidado, las marchas van genial, no da tirones ni nada raro... Vamos, que creo que me lo quedo.

 

El punto negativo, es la version Pure y parece que no tiene aire acondicionado... es lo que me está tirando para atrás. Me toca meditarlo y ver qué hago.

 

¿Alguno le ha puesto A/C a su Pure? Saludos!

Te lo quedaste?

On 2/12/2021 at 20:10, MrAmuchina dijo:

Te lo quedaste?

Pues finalmente no. Como mucha gente me comentó, el Aire Acondicionado es algo necesario, y más en España. Al buscar talleres que me lo pusieran veía que no iba a ser nada barato. Sigo buscando hasta que aparezca el correcto, al final quiero disfrutarlo muchos años.