Hola una pregunta,

Se daña mas el embrague por ir en modo secuencial o automatico?? o no tiene nada que ver?? es decir en alguna de las dos formas de conduccion se "cuida" mas el embrague??

 

Muchas gracias un saludo

Pues no tengo ni idea pero algo me dice que no tiene trascendencia más allá de que, en modo secuencial podemos maltratarlo un poco más por aquello de que nosotros elegimos  el momento, en cuanto a revoluciones y velocidad, del cambio y puede ser que, llevado al extremo, el patinado del disco pueda ser algo mayor pero, en principio, haciendo una conducción "racional" no debería haber diferencias en ese aspecto.

Yo creo que no habrá una diferencia significativa, salvo que en manual lo maltratemos tirando de rebajes para aprovechar freno motor. Imagino que haciendo un uso normal, el embrague no sufrirá, que no quiere decir que no se vaya gastando, porque eso es inevitable con el uso.

Con una condición suave es posible que dure más cambiando manualmente, en automático hace muchos cambios innecesarios.

Yo creo que el embrague se gasta bastante más rápido en secuencial, por la simple razón de que reduces para hacer freno motor, y en automático siempre ajusta las revoluciones a la siguiente marcha, con lo que apenas reduce nunca. Tampoco creo que el desgaste del embrague sea preocupante, pero si hay alguna diferencia creo que esa sería la más notable entre los dos modos. 

Muchas gracias por las respuestas!!