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Holgura eje turbina turbo y fisuras


cavirules
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Hola, mi smart fortwo 450 700cc tiene un comportamiento bastante perezoso... El turbo no empuja mucho,se nota sobre todo a bajas revoluciones. El coche no tiene problemas, ni se pone en modo protección ni se enciende ningún testigo,solamente que no tira como deberia. El caso es que me he decidido a desmontar turbo, válvulas del turbo, y a revisar todos los tubos. No parece haber problemas ni con los tubos ni con las válvulas, aunque la bcs la voy a cambiar por una nueva ya que no es muy cara. El caso es que al desmontar el turbo y revisarlo me he encontrado dos problemas que os quería comentar: Fisuras en el asiento de la válvula wastegate y holgura en el eje de la turbina. Mas abajo os dejo unas fotos y un vídeo. Creéis que la holgura es excesiva? O al estar en frío y sin presión de aceite es normal que tenga ese juego para salvar las dilataciones? La caracola igual que las palas de la turbina están intactas. El tema de las fisuras está mas claro, no creo que haya mucho que hacer no?podría ser que al no cerrar bien esa válvula por las fisuras se pierda presión y sea el origen del comportamiento perezoso? Decir que el coche tiene 180.000km,que ya son, pero al menos tiene selladas todas las revisiones en la mercedes,supongo que lo habrán cuidado... En caso de tener que cambiar el turbo, me recomendais algun sitio baratito o algún forero que venda uno en buen estado...? Gracias!

AQUI EL VIDEO DE LA HOLGURA

https://youtu.be/fM_Y-9W6SNo

Y AQUÍ UNAS FOTOS DE LAS FISURAS

xv63t5kc.jpg

2gvnpoca.jpg

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Ah, y otra pregunta que se me olvidaba... Cuando he desmontado el turbo he soltado los tubos de refrigeración,y ha salido bastante liquido, eso es anticongelante no?cuando lo monte hace falta purgar el circuito de anticongelante?donde se encuentra la purga? Gracias, un saludo.

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  • 4 weeks later...

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