Cambio de aceite Smart fortwo 450.

[piramides31]

Buenas. Me estoy planteando comprarme la extractora Pela 6000 de la que se habla tan bien y que seguro no se funde como las electricas baratuchas. Sobre lo que tengo dudas es el tema del filtro del aceite.

¿Se puede cambiar primero el filtro y después el aceite? ¿De cambiar primero el filtro se ensuciaria demasiado con el aceite usado o no afectaría mientras no arranques el motor?
 

UN saludo a todos.

[acido]

 aqui se ve como lo hace..))

 

este video no es el mejor buscando mas ves otros tb))

[piramides31]

 aqui se ve como lo hace..))

 

este video no es el mejor buscando mas ves otros tb))

 

Gracias por el video. Se como se hace, ya he estado mirando en el foro y en la web de evilution, pero como según tengo entendido no se puede vaciar todo el aceite por la zona de abajo(la del filtro) me preguntaba si es posible cambiar primero el filtro y despues vaciar el aceite con la bomba sin que eso repercuta en el nuevo filtro. También he visto que algunos quitan el tapon por donde se echa el aceite mientras lo extraen con la bomba y otros (por ejemplo en el video) no lo hacen.

Gracias y un saludo.

[Cairo]

Lo mejor y mas barato que comprar una maquina extractora es sacar la ptapa del carter poner un tapon y luego no hay mas problemas para cambiar el aceite, piensa que esto solo se hace la primera vez ( poner el tapon ), te ahorras la maquina y asi si que vacias por completo

[Tk Dinamics]

Yo hago lo siguiente:

 

1: Quito el tapón de llenado y la barilla del nivel

2: Succiono durante (mucho xD) tiempo el aceite hasta que metiendo por todos los rincones no salga nada

3: Quito el filtro y hago el cambio

4: Relleno aceite (sobre la mitad pasada sin llegar al máximo)

 

PD: Usa un buen aceite estos motores lo agradecen mucho, yo en mi caso Castrol 5w40

[piramides31]

Yo hago lo siguiente:

 

1: Quito el tapón de llenado y la barilla del nivel

2: Succiono durante (mucho xD) tiempo el aceite hasta que metiendo por todos los rincones no salga nada

3: Quito el filtro y hago el cambio

4: Relleno aceite (sobre la mitad pasada sin llegar al máximo)

 

PD: Usa un buen aceite estos motores lo agradecen mucho, yo en mi caso Castrol 5w40

 

Hola, ya le hice el cambio de aceite. Con la bomba logré sacar 2,5 litros más o menos y no salía ni una gota más por mucho que jugase con el tubo. Después le eché unos 2,2 litros pero se me quedaba por encima del máximo (supongo que por tener el motor apagado); le saque 200 ml y me di una vueltecita con el coche y lo deje parado un rato. Cuando mire el nivel estaba justo en el minimo, le volví a echar 400 ml y dí otro paseito y esperé a que se asentase el aceite. Se quedo un poco por encima del nivel medio, como se supone que debe ser.

La inexperiencia me hizo desperdiciar algo de aceite, pero bueno, para la próxima ya se que tengo que echarle solamente 2 litros la primera vez y después rellenar. Lo que me costó bastante fue quitar el filtro de aceite, porque el tapon estaba muy duro de desenroscar. Lo curioso es que el filtro que le quité estaba como doblado o torcido; no se si es que se queda así por el calor del aceite. Yo le he puesto Castrol Magnatec 5w40, que he oido hablar muy bien de él.

Un saludo y gracias por tú respuesta.

[ViPi]

Yo hago lo siguiente:

 

1: Quito el tapón de llenado y la barilla del nivel

2: Succiono durante (mucho xD) tiempo el aceite hasta que metiendo por todos los rincones no salga nada

3: Quito el filtro y hago el cambio

4: Relleno aceite (sobre la mitad pasada sin llegar al máximo)

 

PD: Usa un buen aceite estos motores lo agradecen mucho, yo en mi caso Castrol 5w40

 

 

 

 

 

En el ultimo cambio de aceite le puse un 10w40, mas denso porque me había consumido algo de aceite, y con el 10w40 de Castrol me a ido de maravilla.

Editado 13 de Abril, 2015 por ViPi

[ferdonadio]

Hola! Yo creo q si cambias el filtro primero y luego el aceite, no pasara nada, mientras no lo arranques, ya q el filtro está más alto q el nivel del aceite. Al final es el mismo tiempo, y trabajo. Tienes q hacer las dos operaciones una tras otra. Un saludo!

[cale205]

hola, mi smart es un forfour II y  mi problema es que el tubo de succión solo me entra mas o menos lo que mide la varilla de medir nivel o así y después de 5 minutos funcionando la bomba no succiona nada,AYUDA por favor

[Rudy]

Buenos días,

Estoy pensando en cambiar el aceite yo mismo, me he puesto a revisar el coche por bajo y veo que gotea un poco de aceite... y veo que el motor tiene tapón de vaciado y el filtro de aceite es un LS 867 B, me gustaría saber si eso son modificaciones que se le hicieron al coche o viene así de origen.

Mi carter es muy parecido o igual que el de la izquierda en la imagen 

 

Y el filtro parece que tiene un adaptador como el siguiente

http://www.ebay.es/itm/Olfilteradapter-Smart-for-Two-Olfilter-Extern-MC01-MC03-/400236759948

 

 

[Maxito]

Hola Rudy , no , no es original del coche.

Es una mejora que permite sacar todo el aceite por el tornillo de desagote y el filtro de aceite usa uno metalico de facil acceso , refrijera mejor y es barato.

Desde luego que puedes hacerlo tu mismo .

Saludos

[Rudy]

Gracias Maxito,

Estoy interesado en saber si el motor ha sido remodelado o directamente cambiaron el motor. ¿Sabrías decirme como puedo identificar fisicamente el modelo del motor?

Gracias