Seguimos esperando

[Tk Dinamics]

Muy bonito disfrútalo... oye como bautizo no te llama el Smart Times de Suiza??? en agosto... ¿? jajajajjaja

[Julin]

Muy bonito disfrútalo... oye como bautizo no te llama el Smart Times de Suiza??? en agosto... ¿? jajajajjaja

Jaja ya quisiera yo, de todos modos si es en agosto aún queda tiempo para mirarlo...

[Julin]

Por cierto, me ha salido la posibilidad de adquirir una nueva lona del techo (la que tiene está bien pero tiene dos poritos y soy muy perfeccionista)

Algún consejo? Solo con la lona me bastaría? Saludetes

[Tk Dinamics]

Supongo que si, aunque cambiarla no es lo más sencillo del mundo supongo que no tendrías problema.

[LINKREACION]

Muy bonito a disfrutarlo por carreteras sinuosas jajaja un saludo

[Julin]

Gracias a todos! De momento andamos de chapucillas, arreglando cosillas jiji.

Por cierto, algún consejo para limpiar el motor? Hay polvito everywhere

[Tk Dinamics]

takashy creo que es el especialista en limpieza.... aver si él te dice algo

[takashy85]

Gracias a todos! De momento andamos de chapucillas, arreglando cosillas jiji.

Por cierto, algún consejo para limpiar el motor? Hay polvito everywhere

takashy creo que es el especialista en limpieza.... aver si él te dice algo

jajajaja tanto como especialista.... xD

Pues te digo lo que uso yo:

- 4 brochas: 2 de unos 5cm de ancho y 2 de unos 8cm de ancho. La razón de 2 de cada es porque una la vas a usar en seco y otra en "mojado". Se puede usar una de cada, pero soy demasiado "tikismikis".

- 1 bote de KH7 motor, OJO, que no es el KH7 normal! Podrás encontrarlo en carrefull.

- Varias microfibras, no hace falta que sean buenas, con que sean de las del garrefull, de las que cuestan 2€ 5uds. te sobra!

- Si tienes un compresor de aire para soplar la primera capa, perfecto, sino, no pasa nada... (yo no lo tengo...)

- También tienes la opción de un aspirador.

- Muuuuuuuucha paciencia!!!

El primer paso es quitar todo el polvo posible (Esto en seco) con una de las brochas, la ancha para sitios grandes, la estrecha para sitios pequeños. Mientras le das, te saldrá una buena polvareda, así que usa el aspirador para que no se te vaya llendo a la tapicería del coche (si se va, no pasa nada, luego se aspira el coche y listo.

El segundo paso es, con cualquiera de las dos brochas, la humedeces con el KH7 y le vas dando a las diferentes partes (Solo humedece, no hace falta que chorree) Verás que sale guarrería, pues esa guarrería la retiras con una microfibra.

CONSEJO: no eches el KH7 directamente sobre el motor, siempre sobre la brocha. Es lo que yo suelo hacer, más que nada para que controles tu lo que echas y lo que no.

Es un proceso bastante entretenido. Si tienes alguna duda, dimelo y estaré encantado en contestarte!

Este era mi roady antes y después:

[Julin]

Madre mía! que trabajazo takashy! Muchísimas gracias por la información, haré eso exactamente, te ha quedado nuevo. Un abrazo y ya pondré fotillos del antes y el después.

[Tk Dinamics]

Es una pasada aver si se lo hago al mío pero aprovechando que "bajaré el carro" para hacerlo más a fondo por cierto en la segunda foto donde está la cala del aceite jajajajaja

[takashy85]

Es una pasada aver si se lo hago al mío pero aprovechando que "bajaré el carro" para hacerlo más a fondo por cierto en la segunda foto donde está la cala del aceite jajajajaja

Buena apreciación la de la cala... Jajaja estaba limpiandola en ese momento, que en vez de ser roja, era un pegote negro de suciedad... Jajaja

Estoy pensando en abrir un post solo de limpieza. A ver si tengo tiempo y lo preparo.

Julin, ya nos presentaras el roady en condiciones y bien limpito eh???

[Julin]

Sin falta takashy! A ver si este fin de semana le meto un buen "fregao" que me lo está pidiendo a gritos! Saludetes

[tony zaragoza]

Totalmente de acuerdo con vosotros en el método de limpieza: brochas, cepillos, aspirador...aire .....

Un consejo : NUNCA LAVAR CON AGUA A PRESION , pues hay muchas posibilidades de estropear las electroválvulas que gestionan el turbo.

Así que como a los "grenleys", NO DAR AGUA, jejeje.

Un saludico.

[Tk Dinamics]

Buena apreciación la de la cala... Jajaja estaba limpiandola en ese momento, que en vez de ser roja, era un pegote negro de suciedad... Jajaja

Estoy pensando en abrir un post solo de limpieza. A ver si tengo tiempo y lo preparo.

Julin, ya nos presentaras el roady en condiciones y bien limpito eh???

Pues me parece una buena idea que hagas un post de guias para limpiar las diferentes partes del coche sería muy muy útil, tanto que le pondría una chincheta para tenerlo siempre arriba. :wink:

Y como dice tonyzaragoza amí el tema agua a presión tampoco me gusta.

[wOlvERyN]

Nada, la paciencia dará de si, leyendo tu primer post es lo que pienso, a mi me costó solo 12 años ! xdddd

[Julin]

Bueno, ando de limpiezas, tengo una consultilla jeje. Estoy limpiando el filtro, un ITG y no sé que aceite hay que echarle después. Saludos!!

[Julin]

Bueno, que hace mucho que no os cuento nada

De momento le voy haciendo cosillas al roady, cambio de elevalunas, limpieza del vano motor, limpieza del motor de la capota (gracias a Tony Zaragoza!!!!!!), instalación de Parrot.

Mañana espero limpieza interna y llantas a fondo!

En nada me ha de llegar un kit para dejar la capota nueva nueva, de la marca Renovo , estoy impaciente.

Tengo pensadas algunas futuras mejoras, de momento son solo ideas, pero espero que se materialicen a no mucho tardar.

Lo que he pensado es ponerle a mi 61cv el escape de un 82, junto con su colector de escape y un turbo 82 o Brabus (no tengo ni idea de precios de los mismos, se agradece cualquier comentario que arroje algo de luz )

Un abracico!

[vicentet]

Bueno, que hace mucho que no os cuento nada

De momento le voy haciendo cosillas al roady, cambio de elevalunas, limpieza del vano motor, limpieza del motor de la capota (gracias a Tony Zaragoza!!!!!!), instalación de Parrot.

Mañana espero limpieza interna y llantas a fondo!

En nada me ha de llegar un kit para dejar la capota nueva nueva, de la marca Renovo , estoy impaciente.

Tengo pensadas algunas futuras mejoras, de momento son solo ideas, pero espero que se materialicen a no mucho tardar.

Lo que he pensado es ponerle a mi 61cv el escape de un 82, junto con su colector de escape y un turbo 82 o Brabus (no tengo ni idea de precios de los mismos, se agradece cualquier comentario que arroje algo de luz )

Un abracico!

¿no tendrás problemas con la ITV?

[Julin]

No lo creo, por?

[vicentet]

le cambias la potencia al coche, le cambias el escape.

no estoy puesto en el tema pero conviene asegurarse primero.

[Julin]

Por piezas como escape y tal son practicamente iguales a la vista. Y la potencia no la miran en la ITV. Hay algun forero con la misma modificación y creo que no ha tenido ningun problema, de todos modos escucho opiniones jeje

Un saludico

[Julin]

Hace mucho que no os enseño al Roady, aprovecho la ocasión y como ayer salí de rutilla e hice algunas fotos... pues eso. El Roady rojo es el del forero Bernhart, pasamos una buena mañana de curvas

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Y esta última de no hace mucho con Tony Zaragoza

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Espero que os gusten, de momento tengo en mente muchos proyectos para hacerle al pequeñajo, poco a poco, a ver si van saliendo. Saludos!

[Tk Dinamics]

Que bonito julin y me alegro de ver al colorado que bien os lo pasais.

[Bernhart]

Nos costo alguna quemadura solar porque con la brisa no te enteras cuando te pega el sol, pero estuvo bien la mañana.

[LINKREACION]

jajajaja tanto como especialista.... xD

Pues te digo lo que uso yo:

- 4 brochas: 2 de unos 5cm de ancho y 2 de unos 8cm de ancho. La razón de 2 de cada es porque una la vas a usar en seco y otra en "mojado". Se puede usar una de cada, pero soy demasiado "tikismikis".

- 1 bote de KH7 motor, OJO, que no es el KH7 normal! Podrás encontrarlo en carrefull.

- Varias microfibras, no hace falta que sean buenas, con que sean de las del garrefull, de las que cuestan 2€ 5uds. te sobra!

- Si tienes un compresor de aire para soplar la primera capa, perfecto, sino, no pasa nada... (yo no lo tengo...)

- También tienes la opción de un aspirador.

- Muuuuuuuucha paciencia!!!

El primer paso es quitar todo el polvo posible (Esto en seco) con una de las brochas, la ancha para sitios grandes, la estrecha para sitios pequeños. Mientras le das, te saldrá una buena polvareda, así que usa el aspirador para que no se te vaya llendo a la tapicería del coche (si se va, no pasa nada, luego se aspira el coche y listo.

El segundo paso es, con cualquiera de las dos brochas, la humedeces con el KH7 y le vas dando a las diferentes partes (Solo humedece, no hace falta que chorree) Verás que sale guarrería, pues esa guarrería la retiras con una microfibra.

CONSEJO: no eches el KH7 directamente sobre el motor, siempre sobre la brocha. Es lo que yo suelo hacer, más que nada para que controles tu lo que echas y lo que no.

Es un proceso bastante entretenido. Si tienes alguna duda, dimelo y estaré encantado en contestarte!

Este era mi roady antes y después:

Pero que pasada jajajajaja