Pues hoy estaba limpiando al pequeñin, cuando he acabado he intentado poner el asiento en "su sitio", pero no "sube", parece que tiene algo que no deja que se mueva por la guia mas de 2 o 3 cm (para ningun lado)

La verdad es que puedo conducir, pero no es la postura más comoda, y no termino de llegar a los pedales "a fondo"...

He estado mirando con la linterna y a priori no parece haber nada que obstaculice el paso por la guia metalica.... he leido que lo mejor sería desmontar el asiento y mirar bien (ya que en un taller me pueden clavar....)

Algun consejo de como desmontar/montar el asiento del piloto, o algo que me pueda servir?¿

Gracias!

Que coche tienes? un fortwo 450 o 451? un roadster? Un saludo y espero que te podamos ayudar, en principio.... te diré que lleva 4 tornillos dos alante y dos atrás... pero sin correr la guía es probable que no puedas acceder a los 4... :S

un 451 (este)

No, no puedo acceder a los 4....los de atrás se quedan casi inaccesibles

"Palpando" he notado que en los 2 "topes" del lado dcho. para fijar el asiento en la posicion , hay/debe haber "algo" entre los citados "topes", por lo que no puedo acceder de ninguna manera... supongo que iré mañana a ver cuanto me sale la broma.... solo espero que me lo puedan hacer en el momento (digase 1 o 2 horas)

Mañana probaré con un iman haber si consigo algo, o pasar con un sitio no muy bien asfaltado para ver si con las "vibraciones/golpecitos" se suelta.... pero poca fe tengo.

Gracias por responder!

Supongo que habrás probado a mover la palanca a la vez que intentas mover el asiento adelante y atrás. Te lo digo por que a mí me pasó una vez también limpiándolo al principio de tenerlo y lo solucioné así. Te sientas en el asiento y vas empujando adelante y atrás con el culo mientras subes BIEN ARRIBA la palanca. De todas formas conduce con cuidado por que te puedes encontrar que en una frenada te empotres en el volante cuando menos te lo esperes.

Slds.

Pues si es una buena opción que tires de la palanca y muevas el asiento con el culo...

un 451 (este)

No, no puedo acceder a los 4....los de atrás se quedan casi inaccesibles

"Palpando" he notado que en los 2 "topes" del lado dcho. para fijar el asiento en la posicion , hay/debe haber "algo" entre los citados "topes", por lo que no puedo acceder de ninguna manera... supongo que iré mañana a ver cuanto me sale la broma.... solo espero que me lo puedan hacer en el momento (digase 1 o 2 horas)

Mañana probaré con un iman haber si consigo algo, o pasar con un sitio no muy bien asfaltado para ver si con las "vibraciones/golpecitos" se suelta.... pero poca fe tengo.

Gracias por responder!

Hola,lo que tiene es una moneda de 1e o similar,hay que quitar el asiento y es complicado.Un saludo.Pegasus.

On 31/1/2013 at 21:15, pegasus dijo:

malavi dijo:

un 451 (este)

No, no puedo acceder a los 4....los de atrás se quedan casi inaccesibles

"Palpando" he notado que en los 2 "topes" del lado dcho. para fijar el asiento en la posicion , hay/debe haber "algo" entre los citados "topes", por lo que no puedo acceder de ninguna manera... supongo que iré mañana a ver cuanto me sale la broma.... solo espero que me lo puedan hacer en el momento (digase 1 o 2 horas)

Mañana probaré con un iman haber si consigo algo, o pasar con un sitio no muy bien asfaltado para ver si con las "vibraciones/golpecitos" se suelta.... pero poca fe tengo.

Gracias por responder!

Hola,lo que tiene es una moneda de 1e o similar,hay que quitar el asiento y es complicado.Un saludo.Pegasus.

Buenas, después de unos años refloto el tema porque estoy en las mismas que el compañero ¿¿¿como pudiste al final solucionarlo??? ¿¿Alguna opción a la de sacar el asiento??? Por desgracia esta bloqueado atrás y no deja acceso a los tornillos traseros,  gracias 

hace 1 minuto, Manolorogo dijo:

Buenas, después de unos años refloto el tema porque estoy en las mismas que el compañero ¿¿¿como pudiste al final solucionarlo??? ¿¿Alguna opción a la de sacar el asiento??? Por desgracia esta bloqueado atrás y no deja acceso a los tornillos traseros,  gracias 

El modelo es un fortwo 951

Este es el típico caso en que se deja morir un hilo sin cerrarlo con la resolución, lo que es tanto como no haber abierto el hilo.

Desgraciadamente es harto frecuente este tipo de comportamientos, aunque no haya mala intención detrás, se pide ayuda para la solución de un problema y el asunto se muere sin saber si le problema se solucionó o no. En fin, ya nos contarás como lo solucionas........ si no te ayuda nadie.