Hola a todos, desde hace tiempo pero cada vez con mas frecuencia, el ESP actúa en todas las curvas a izquierdas que tomo. He cambiado ruedas, revisado sensores del ABS a ver si tenian suciedad, y la amortiguación me la han revisado "a mano" en un taller, pero no creo que esté mal. Si a alguien mas le pasa o le ha pasado me gustaría saber qué puede ser.

Gracias y un saludo.

Gracias por tu respuesta, pero si tocara el freno en las curvas a izquierdas también lo tocaría en las curvas a derechas y el ESP actuaría también.

Un saludo.

Llevas diferente marca de neumatico en los ejes? si es asi, tienes la respuesta a tus dudas.

Si has cambiado solamente dos neumaticos en un solo eje la desmultiplicacion que se lee desde el ESP difiere entre un eje y el otro activando el control de estabilidad sin dejar rastro de averia por que no existe tal averia sino simplemente una activacion.

Gracias por tu respuesta nachett, efectivamente cambié las ruedas del eje delantero, pero sigo diciendo que sólo lo hace en curvas a la izquierda, nunca a la derecha, incluso "haciendo el burro", por ejemplo, una curva marcada a 80km/h la puedo tomar a derechas a 110 o 120 sin ningún problema, pero a izquierdas a 80 o menos ya entra el ESP. Si fuera la desmultiplicación que indicas, ocurriría siempre, no sólo al girar a la izquierda.

También cambié las ruedas nuevas al eje trasero y ocurre lo mismo.

Un saludo.

Hola. A mí me paso eso cuando compre el smart, porque no estaba alineado bien el volante con las ruedas delanteras. Es decir que para ir recto, el volante no estaba recto. Si lo ponías recto, el coche giraba levemente. Tras alinea dirección y volante, se solucionó. Pero no sé si es tu caso.

Hola. A mí me paso eso cuando compre el smart, porque no estaba alineado bien el volante con las ruedas delanteras. Es decir que para ir recto, el volante no estaba recto. Si lo ponías recto, el coche giraba levemente. Tras alinea dirección y volante, se solucionó. Pero no sé si es tu caso.

Posible Transmisor de aceleracion transversal mal calibrado y lectura errónea y por tanto mala gestión del ESP. Un saludo.

Hola. A mí me paso eso cuando compre el smart, porque no estaba alineado bien el volante con las ruedas delanteras. Es decir que para ir recto, el volante no estaba recto. Si lo ponías recto, el coche giraba levemente. Tras alinea dirección y volante, se solucionó. Pero no sé si es tu caso.

Eso también me ocurre, le haré la alineación y os cuento... Gracias ferdonadio

Posible Transmisor de aceleraci—on transversal mal calibrado y lectura errónea y por tanto mala gestión del ESP. Un saludo.

¿Y es posible calibrar ese transmisor en casa o hay que pasar por taller? Gracias Carlos1.

Chuspo yo creo que deberías ir poco a poco... primero alinea el volante con las ruedas ya que puede (y solo digo puede desde mi ignorancia) que se vuelva loco el sensor de giro... y despues cuéntanos algo!

¿Y es posible calibrar ese transmisor en casa o hay que pasar por taller? Gracias Carlos1.

En casa. Un saludo

Hola, pues problema solucionado, simplemente cambiando las ruedas delanteras, que ya estaban bastante mal. Ahora el coche va perfecto, ni entra el esp ni se va a la derecha.

Un saludo.