Buenas people.

Os comento: <hace tiempo que tengo un problemilla que no reviste mayor gravedad pero es incómodo con el roadster.

De vez en cuando le da por no subir de 0,5 bares quedándose ahí unos cuantos kilómetros hasta que vuelve a empujar a sus 1,5 bares.

He probado a cambiarle la BCS y sigue igual. A veces se me enciende el check motor y al rato se me apaga. Siempre vuelve a la normalidad después de desconectarle la batería o andar unos cuantos kilómetros.

No entra en Safe mode porque el turbo sopla a 0,5 cuando ocurre el problema y no se me enciende el triangulito..

Posibles hipótesis:

- Sonda lambda?

- Wastegate atascadilla?

- Problema de centralita?

Decir que el coche funciona con completa normalidad y no da síntomas anómalos de funcionamiento excepto el susodicho problemita que me toca las narices cuando me ocurre.

Para más info es un roadster 61 con motor+turbo de 82 y repro a medida 1,5 bares.

Alguien se aventura a dar un veredicto?

Saludos

hola,

para mi puede ser la wastegate que se queda atascada

aparte de la bcs esta la cycling valve, que esta al lado de la bcs,

saludos

Y si dispones del Das en activacion de actuadores la puedes hacer funcionar y tiene que hacer un ruidito en la activación y si no es así ahí tienes el problema. Un saludo

Gracias por las contestaciones

Indagaré cuando vuelva a España a ver si atino a saber como se cambia.

La cycling valve cual es?? hay fotos o referencia please?

saludos y gracias

http://www.evilution.co.uk/580

aquí las puedes ver las dos.

Gracias chicos!! sois geniales. Espero que se solucione. De lo contrario me veo instalando un interruptor para cortar el suministro de corriente proveniente de la bateria jejeejjj.

Saludos

El fallo ese es muy tipico en los roadster es provocado por la valvula electrica que va situada en el tubo de aire que va desde la caja del filtro de aire hasta la entrada de admision del turbo,a esta valvula le llegan 3 manguitos desde la valvula wastegate,por eso se te enciende el testigo de motor a veces y el coche luego va bien.reemplazala simplemente y no tendras que reprogramar nada,saludos

El fallo ese es muy tipico en los roadster es provocado por la valvula electrica que va situada en el tubo de aire que va desde la caja del filtro de aire hasta la entrada de admision del turbo,a esta valvula le llegan 3 manguitos desde la valvula wastegate,por eso se te enciende el testigo de motor a veces y el coche luego va bien.reemplazala simplemente y no tendras que reprogramar nada,saludos

Te refieres a la válvula BCS? esa ya la he cambiado y el problema persiste.

se refiere a la cycling valve.

saludos

ok. Es malo circular con esta válvula en mal estado?

Si va mal yo la cambiaba lo antes posible y sin circular tio.

Si no te aclaras dimelo y te ayudo desde casa. 699670286

Mira a ver si en oscaro la tienes o en la merche

En oscaro no esta

gracias por tu ayuda pero me encuentro viviendo ahora mismo en Italia y las llamadas pueden salirnos un pelin caras jejejj. Si quieres echarme un cable podemos recurrir a skype, viber, etc..

Creo que ya se mas o menos cual es pero no tengo la referencia de la valvulita para pedirla en el SC de aquí.

menudo lío..

Ok o por whats app . Agrega mi telefono . Soy alberto

Hola chicos,

Estoy mirando en el foro, veo este post que creo que se asemeja mucho a lo que me pasa... al final cual fue la solución?

Mi problema es que el coche no tira... estuvo unos días pegando unos tirones que no veas y desde ayer la presión apenas sube un poco de 0.

La última que me pasó esto fue la me tuvieron que cambiar la valvula wg y otras... esta vez me gustaría intentar solucionar el problema yo mismo.

Algún sugerencia por donde empezar?

Muchas gracias.

Hola compañero, empieza desconectando la bateria y ponla de nuevo a ver si recupera la fuerza momentaneamente.

Un saludo

Charles y te llevaste el roadster a italia???

a mi me paso lo mismo y era un puto manguito q se cargaron los profesionales de la merche de leganes por quitarlo con alicates en vez de con la mano

no les dejo ni q me pongan gasolina q fijo q la lian

Charles y te llevaste el roadster a italia???

Of course!!

Quizá os ayude mirar el tutorial titulado "Electroválvulas del turbo del roadster" de fecha 18 mayo/12.

A mi se me estropeó una electroválvula la vez que lave el motor del coche con una manguera de agua a presión. Nunca mas.

Por el precio cambié las dos electroválvulas. Por cierto, el mio no está reprogramado, así que no pasa de +1.

Un saludico.

Editado 19 de Febrero, 201313 años por tony zaragoza