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Me dicen q lleva 6 bujias pero la gente se piensan q llevan 3

q son las q seven no se pero como tengo q cambiar el aceite

y filtro seguro q las cambio.

una cosa venden kit de admision directa para el 451 84cv, me dice

el mecanico q le ponga esto q lo notare mas q el filtro avierto normal y coriente. necesito buestros consejos

salu2 a todos

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Me dicen q lleva 6 bujias pero la gente se piensan q llevan 3

q son las q seven no se pero como tengo q cambiar el aceite

y filtro seguro q las cambio.

una cosa venden kit de admision directa para el 451 84cv, me dice

el mecanico q le ponga esto q lo notare mas q el filtro avierto normal y coriente. necesito buestros consejos

salu2 a todos

que coche tiene? si es un fortwo lleva 6, si solo cambias el aceite te quedas igual, tienes que sacar el parachoques trasero, yo saco asta la bigeta

no te lies con filtros raros, si quieres pon un k&n dentro de la caja de origen, es como mejor van todos los cohes

estos estan pensados para tener un fujo de aire optimo, si montas uno conico fuera de la caja a parte del aire exterior que tendras de canalizar, cojera aire caliente del compartimiento motor, a parte que se te enguarrara muy rapido

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Concor, no te has leido lo que he puesto?

los 451 no llevan 6 bujias llevan 3

y no las hay en casi ninguna marca, lo mas sencillo es comprarlas en el concesionario , y las que lleva son denso.

se cambian cada 30.000 km

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que coche tiene? si es un fortwo lleva 6, si solo cambias el aceite te quedas igual, tienes que sacar el parachoques trasero, yo saco asta la bigeta

no te lies con filtros raros, si quieres pon un k&n dentro de la caja de origen, es como mejor van todos los cohes

estos estan pensados para tener un fujo de aire optimo, si montas uno conico fuera de la caja a parte del aire exterior que tendras de canalizar, cojera aire caliente del compartimiento motor, a parte que se te enguarrara muy rapido

si te das cuenta pone claramente que es un fortwo 451

para cambiar las bujias en los 450 no es necesario sacar la bigeta de proteccion, y en los 451 las bujias van arriba por lo que tampoco hay que sacarla.

saludos

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Hola a todos si estamos hablando de un 451, la verdad q no pongo

en duda lo q dice audiomeca la verdad q es una maquina con los

smart y confio bastante en el. Pero claro me dice el macanico

q lleva 6 y ya me rrayo, la cuestion es cambiar de macanico

salu2.

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Hola a todos si estamos hablando de un 451, la verdad q no pongo

en duda lo q dice audiomeca la verdad q es una maquina con los

smart y confio bastante en el. Pero claro me dice el macanico

q lleva 6 y ya me rrayo, la cuestion es cambiar de macanico

salu2.

Hola,pues esto amigo no tiene discusion,lleva como te dicen 3,quita la tapa del motor y veras 3 bobinas y debajo de estas las 3 bujias.Un saludo.Pegsus.Tomas.
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Me gustaría que cuando se hace una consulta se dieran un poco mas de datos y así se puede ir mas rápido a la diagnosis y no se perdería el tiempo en cositas como si lleva 3 o 6 bujías, vamos que el que pide ayuda se entere de lo que tiene entre manos o debajo del capo y sobre todo cuando se llega a una solución el que solicita la ayuda lo mismo que la pidió diga el desarrollo de la misma dando la solución si es que la encontró. Lo que es ami me interesa mucho el desenlace de las averias que hay por aqui y la verdad uno se queda con tres palmos de narices esperando a que pongan algun tipo de resultado de lo contrario es para perder el interes por los temas que se plantean y pasar en echar una mano. Vamos que para eso son los foros digo yo. Un saludo

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Me gustaría que cuando se hace una consulta se dieran un poco mas de datos y así se puede ir mas rápido a la diagnosis y no se perdería el tiempo en cositas como si lleva 3 o 6 bujías, vamos que el que pide ayuda se entere de lo que tiene entre manos o debajo del capo y sobre todo cuando se llega a una solución el que solicita la ayuda lo mismo que la pidió diga el desarrollo de la misma dando la solución si es que la encontró. Lo que es ami me interesa mucho el desenlace de las averias que hay por aqui y la verdad uno se queda con tres palmos de narices esperando a que pongan algun tipo de resultado de lo contrario es para perder el interes por los temas que se plantean y pasar en echar una mano. Vamos que para eso son los foros digo yo. Un saludo

+1 apoyo la publicacion

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Me gustaría que cuando se hace una consulta se dieran un poco mas de datos y así se puede ir mas rápido a la diagnosis y no se perdería el tiempo en cositas como si lleva 3 o 6 bujías, vamos que el que pide ayuda se entere de lo que tiene entre manos o debajo del capo y sobre todo cuando se llega a una solución el que solicita la ayuda lo mismo que la pidió diga el desarrollo de la misma dando la solución si es que la encontró. Lo que es ami me interesa mucho el desenlace de las averias que hay por aqui y la verdad uno se queda con tres palmos de narices esperando a que pongan algun tipo de resultado de lo contrario es para perder el interes por los temas que se plantean y pasar en echar una mano. Vamos que para eso son los foros digo yo. Un saludo

A mi tambien me gustaria.....tienes toda la razon,pero no te me pongas nervioso:001_tongue:.Un saludo.

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+ otro.

Muchas veces, con la mejor de las intenciones, se aportan varias soluciones, y sería interesante saber cual es al final la más adecuada.

Nada, en cuanto se solucione por favor poned el resultado.

Slds.

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Bueno ya esta todo, tiene 3 bujias mi mecanico creia q el 450 y el

451 tendrian lo mismo.

cambio aceite

cambio filtros aire y aceite

cambio bujias

mano de obra

iva todo me a costado 230e.

Q os parece

salu2

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