Revisión dos llaves inglesas smart forfour 1.5 cdi diessel 95cv

[piano344]

Hola a todos, escribo este mensaje para que me ayudeis un poco pues tengo un smart forfour 1.5 cdi diessel y me aparece en el tablero dos llaves inglesas. Me gustaria saber si esta revision incluye:

Cambio del filtro de gasoil.

Cambio del filtro de aire.

Y el cambio de filtro de aceite y aceite lo tengo claro que hay que hacerselo.

Pero tengo una duda con el cambio de aceite pues el otro dia llame al concesionario oficial del coche y me dijeron que podría hecharle un aceite 5w40 de cualquier marca, ¿Que opinais vosotros?

Este coche tiene el motor muy metido para dentro siendo inaccesible llegar al filtro de gasoil, no se si se le podra quitar la parte de arriba plateada por donde sale los chorros de agua para limpiar el cristal.

A parte me gustaria saber si el filtro de gasoil tiene sensor. Conoceis algun tutorial para poder cambiar el filtro de gasoil por uno mismo. Un saludo.

[iosu]

Hola, no lo tienes muy difícil, tienes que acceder por el hueco que hay entre el motor y el filtro del aire, sólo tienes que apartar el tubo del aire aflojando Su abrazadera y sí quieres trabajar con mas espacio soltar la caja donde se aloja el filtro del aire, con lo primero yo me arreglo, el filtro va sujeto con una abrazadera sueltala y tira con cuidado hacia ti del filtro, ahora suelta las abrazaderas de origen las que vienen de la casa son especiales yo las sustitui por unas normales que la puedes apretar a destornillador, al soltar los tubos colocalos en vertical para que no se salga el gasoil, ahora rellena el filtro nuevo con el gasoil del interior del filtro viejo , ajusta las abrazaderas colocandolas en su posicion entrada - salida de combustible, vuelve a llevar el filtro y manguitos hacia atrás y finalización con la abrazadera, vuelve a colocar lo que hayas soltado al principio (tubo del aire etc) asegúrate de que queda sujeto. A continuación gira el contacto un par de veces para que purgue el aire que haya podido quedar en el circuito y arranca despues, asegúrate de que no pierde y listo, está operación la puedes hacer en unos treinta munutos. Suerte.

[Jaque]

Si el tubo gordito del filtro no te sale ármate de paciencia cuesta un huevo yo le meto un pequeño tajo y a veces tuve que cambiar el tubo entero. Si quieres quita la parte plateada dos tornillos y tira hacia arriba el tubito del limpia lo desenchufas y listo mas espacio. Un saludo

[Chuspo]

Hola, no lo tienes muy difícil, tienes que acceder por el hueco que hay entre el motor y el filtro del aire, sólo tienes que apartar el tubo del aire aflojando Su abrazadera y sí quieres trabajar con mas espacio soltar la caja donde se aloja el filtro del aire, con lo primero yo me arreglo, el filtro va sujeto con una abrazadera sueltala y tira con cuidado hacia ti del filtro, ahora suelta las abrazaderas de origen las que vienen de la casa son especiales yo las sustitui por unas normales que la puedes apretar a destornillador, al soltar los tubos colocalos en vertical para que no se salga el gasoil, ahora rellena el filtro nuevo con el gasoil del interior del filtro viejo , ajusta las abrazaderas colocandolas en su posicion entrada - salida de combustible, vuelve a llevar el filtro y manguitos hacia atrás y finalización con la abrazadera, vuelve a colocar lo que hayas soltado al principio (tubo del aire etc) asegúrate de que queda sujeto. A continuación gira el contacto un par de veces para que purgue el aire que haya podido quedar en el circuito y arranca despues, asegúrate de que no pierde y listo, está operación la puedes hacer en unos treinta munutos. Suerte.

Muchas gracias por compartirlo. Me ha sido de mucha ayuda.

Un saludo.

[ming1980]

Yo siempre le echo Shell 5w30 Ultra....desconozco si el 5w40 tiene las mismas especificaciones aunque si te dicen que sí pues adelante.