Muy extraño - no aranca siempre

[Juan Massabio]

Hola a todos/as

desde hace un mes empiezo a tener problemas con el arranque de mi Smart for two del 2002. Resulta que sigo el proceso normal de arrancar el coche, el motor de arranque gira correctamente pero no hace ni un amago de encenderse. Me voy 1/2 hora y cuando vuelvo (con la grua) pues arranca sin problemas. Es la tercera vez que me lo ha hecho y después no vuelva a darme este fallo durante días. Tengo la sospecha que tenga algo que ver con el sistema de antirrobo que lleva el Smart de origen aunque no indica nada extraño en el cuadro de mandos. La ültima vez que me paso si que me di cuenta que parpadeaba un led rojo que hay en el boton del cierre centralizado. Alguien conoce este problema y su solución?

Gracias de antemano

[bicho]

Creo que no tiene que ver con el inmovilizador electrónico. Los Smart, como no sean abiertos con su llave, es dificil de ponerlos en marcha. Y te hablo de los de infrarrojos, los de RF no conozco tan bien como funcionan.

Directamente ni se pondría a girar el motor de arranque.

Podría ser algun fallo en el sistema de alimentación de combustible. Notas si al encender la llave se escucha la bomba de la gasolina?

Por cierto sería conveniente que te presentaras y ayudes a esta comunidad a ser lo que es.

[Juan Massabio]

Gracias por tu respuesta,

me presento, tenemos un Smart for two del año 2002 (de hecho es de mi mujer) comprado de segunda mano hace 4 años, aunque me toca hacerle todas las revisionesy reparaciones a mi. No me gusta nada llevar los coches al taller ya que no me fío y no lo hago si no es absolutamente necesario. Estamos encantados con el coche ya que es superpráctio y no nos lo cambiaremos hasta que no haya un Smart eléctrico en el mercado.

En cuanto a la bomba de gasolina me fijaré en el riudo que hace cuando arranca el coche y cuando no. De todas maneras me extraña el tema de la lucecita intermitente que hay en el interruptor interior del cierre centralizado, esta parece que funciona a veces y sobetodo la vi parpadeando cuando el coche no quería arrancar. El mando/llave funciona en principio correctamente ya que abre cierra etc. También probé arrancar el coche con el segundo mando y tampoco arrancaba; el motor de arranque gira con toda normalidad pero el motor no arranca. Es cuestión de esperarse 1/2 hora y el coche vuelve a funcionar con toda normalidad.

[ZuL]

Si el motor de arranque gira es que el coche está desbloqueado, si no te saldría la llavecita en el display.

Yo opino lo mismo que bicho, que no llega la gasolina. Puede que sea la bomba, los inyectores o igual que no hayas cambiado nunca el filtro. Un día que no te arranque puedes probar a meterle unos meneos al coche (por probar no se pierde nada). En cualquier caso es muy raro que arranque bien al de media hora. Otras opciones sería algo del fusible mal metido o el contacto de masa de la bomba, pero entonces digo yo que fallaría bastante más veces.

[sergiosmart]

Hola, tiene pinta de que tengas jodido el sensor del volante motor!!!

[Charles]

A mí en mi fortwo me pasó eso una vez y nunca más me lo volvió a hacer..

Si no te lo hace más veces ni te preocupes..

[PabloM]

Y las bujías? Estan limpias? Cuanto hace que no las cambias?

[Juan Massabio]

Hola,

el coche tiene unos 78000 km y le cambié las bujías hace unos 15000km. Pero digo yo si fuesen las bujias se notarían fallos constantemente pero lo que realmente pasa es que cuando falla no hace ni un amago de arrancar, Le das al arranque y el motor de arranque gira pero parece como si le hubiera quitado el encendido a las bujias. No es que le cueste arrancar, sino como si no tuviera chispa, y al rato (1/2 hora después) le das para arrancar y funciona perfectamente sin fallos de ningún tipo.

Hola, tiene pinta de que tengas jodido el sensor del volante motor!!!

Para que sirve este sensor y donde está?

Lo de la bomba de gasolina también podría ser me tengo que fijar la próxima vez a ver si la oigo funcionar, lo jodido es que me acabo de fastidiar el hombro y voy a estar unas semanas sin poderme meter bajo el coche, espero que mientrastanto no nos falle demasiado.

Gracias otra vez por vuestras aportaciones

[audiomeca]

Hola,

para mi es el sensor del PMS , ( volante motor)

el sensor esta por la parte de arriba de la caja de cambios, fallo comun, y sirve para saber en que posicion esta el cigueñal

saludos

[danielw]

perdon.........prueva si con la otra llave te hace lo mismo, perdon, ( yo, me presente, pero hace mucho tiempo, ) saludos

[bicho]

Dándole vueltas, concido también con el sensor del volante motor.

No es dificil de cambiar, pero se lleva algunas horas.

[Juan Massabio]

el sensor esta por la parte de arriba de la caja de cambios, fallo comun, y sirve para saber en que posicion esta el cigueñal

O.k. , un amigo que tiene un taller me ha dicho que podemos enganchar el Smart a su máquina de diagnóstico y a ver si tenemos suerte y me marca el fallo en el sensor.

Os mantendré informados con los resultados.

[Juan Massabio]

Hola,

hoy he estado en el taller de mi amigo y hemos enganchado el Smart a la máquina y nos ha dado error en el sensor del volante motor. Vamos que lo habeis clavado, sois unos genios. Ahora solo me falta recuperarme del hombro y ponerme manos a la obra para cambiar el sensor (si lo encuentro). Supongo que nadie tendra algún planillo para ver la ubicación exacta? sinó ya me espabilaré.

Otra vez gracias por vuestra ayuda.

[bicho]

Aquí tienes como cambiarlo.lleva trabajo

http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortwo-450/engine/571-crank-position-sensor-change.html

[sergiosmart]

Que bien, eso es poca cosa!!!!

Saludos.

[Juan Massabio]

Hace 10 días que cambié el sensor volante motor y el coche no me ha vuelto a dar ningún problema, sois unas máquinas.

Gracias por todo y un saludo

Ralph