Que racha PabloM. Ya sabes que como yo no entiendo de mecánica, mi único consejo es que compres un décimo de loteria, busques un jorobado y se lo pases por la chepa.

Espero que no te haga falta usar la vaselina.

Saludos.

Con el gobierno que tenemos, todos estamos jorobados, así que no tendrá que buscar mucho .

PabloM, menuda suerte la tuya, pero recuerda que no hay una de cal sin una de arena

Pregunta....¿el muelle roto es de hierro? lo digo porque lo podrias soldar para salir del paso....

Pues no se si eso es factible, Webon, pero me suena que no. El muelle supongo que sera de hierro, si. De todas formas la compra está hecha, asi que ya no tiene remedio.

Lo peor de eso es que tras romper el muelle me decidi a tirar la casa por la ventana y pedi los Bilstein B14, ya que me hablaron muy bien de ellos, y despues de pagarlos me sucede esto. Asi q me toca brindar con casera estas navidades. Sniff.

Hola

pues pablo siento decirte que bajo mi punto de vista los b14 no van nada bien en en el roadster, son para fortwo no para roadster, y se quedan cortos en cuanto a extension.

ya contaras tu opinion, yo los tuve despues de los tuyos, y el coche para mi iba mejor con los sw exclusive

saludos

Pues vaya, ya estan comprados. Bueno, igual depende de la altura a la que los pongas, no?

Bueno, ya está arreglada la avería. He hecho unas fotos del muelle roto. Voy a probar a enviar un e-mail al frabricante para poner una reclamación, adjuntando estas fotos. Es algo que ya he hecho alguna vez y ha dado resultado.

http://img522.imageshack.us/img522/7758/dsc032481.jpg

http://img709.imageshack.us/img709/8049/dsc032492.jpg

por cuanto te ha salido la broma del motor de arranque y los muelles?

Vaya oxidada! hay que tener mucho cuidado de no fastidiar la capa protectora para que a la larga no ocurra esto.

Si, pero a ver como mantienes sin humedad esa zona...

Eso es por una mala fabricación del muelle. Se ha corroido y a la mínima vibración se ha partido.

hola

esto yo creo que no tiene nada que ver con el oxido, el oxido no rompe el material en unos años , eso es fallo de templado, mantener la proteccion de la pintura, en muelles que llevan espiras pegadas es imposible, la pintura salta siempre

yo creo que poco se puede hacer, el fabricante despues de tanto tiempo no creo que asuma el fallo

saludos

Bueno, por intentarlo nada se pierde. Si tienes la factura, Alberto, mejor que mejor, pero me lanzo a la piscina. Motor de arranque 600+amortiguadores 660+montaje 100. Ahi esta mi Papa Noel.

Me alegro de que tu Roadster ya esté en perfecto estado, y suerte en tu reclamación.

Menudo pico, y encima en estas fiestas tan señaladas.

Saludos,

Pablo no has encontrado un motor de arranque de desguace? como mucho te hubiesen cobrado unos 100€ , claro que lo nuevo es nuevo.

Cuantos km tenia? no recuerdo que sea una pieza que alguien mas haya cambiado (ni un muelle).

Por lo menos te han salido baratos los Bilstein ¿no? los has pillado por internet?

Si, los he pillado en una web alemana, cuyo nombre no puedo recordar. Si os interesa lo puedo buscar. Aqui creo que salian por unos 900. El motor de arranque nuevo no llega a 300 euros, y dado que el coche tiene casi 100.000 km creo que es mejor comprarlo nuevo. El resto es mano de obra, que tiene tela.