ARHGGG!! No colgueis fotos tan grandes!!!

ME alegro de que fuera lo que te dije JAjaja, todos coincidimos con lo mismo

Incubo, podias poner la referencia de la pieza, porque imagino que nos erá muy cara y al desmontar el TIK a más de uno le convendrá cambiarla por precaución.

Un saludo

Incubo, podias poner la referencia de la pieza, porque imagino que nos erá muy cara y al desmontar el TIK a más de uno le convendrá cambiarla por precaución.

Un saludo

Si la referencia viene en la propia pieza mañana lo miro que la tengo en el coche no se si me dijo el del taller que la pieza les costaba unos 22 € o algo así..

En cuanto tenga la REF os la pongo!

Ahora me pierdo.

Esa foto es la BCS??

Yo llevo montada esta:

Por lo que he investigado en fq101 existe la que te han quitado a ti y otro modelo. La que nos muestras en la foto, parece que es la que llevan montada los F2 versión pure:

Algo no me cuadra.

En el WIS aparece la designación de ésta válvula como "Válvula de impulsos Waste" pero ahora mismo no sé si es la dorada o la negra.

Me esperaré al lunes que me llegara al SC.

Bicho, si la vas a cambiar dame un toque, que a mi tambien me interesa. Otra bricokdd en marcha!

La que falla es la dorada. Esa otra válvula extra de momento solo las he visto montadas en roadster's, aunque supongo que cualquier motor de 700 lo llevará.

Pablo en un par de semanas cambio bujias, BCS, filtro de aire por un ITG, quitaré la valvula Forge para mejorarla en el torno y le daré un lavado cuidadoso a la trasera y zona del turbo.

Si te quieres animar...

A ver si con la BCS Versión dorada consigo esa linealidad en el acelerador como antaño.

Ok, mientras pasame la referencia y la pido esta semana en el SC.

ME HA VUELTO A PASAR!!

Pues eso.. solo he cogido el coche el sabado por la mañana para ir a lavarlo y hoy para ir a ver el partido.. segun venia del bar al salir de una rotonda zas! segun estaba acelerando de repente se ha vuelto a ir el turbo y de nuevo no pasa de 0...

uf.. ya no se que pensar... que bajon!

Se os ocurre algo que pueda ser?? mañana volveré a llamar al taller para decírselo...

:__(

Pablo en un par de semanas cambio bujias, BCS, filtro de aire por un ITG, quitaré la valvula Forge para mejorarla en el torno y le daré un lavado cuidadoso a la trasera y zona del turbo.

Si te quieres animar...

Pues si es posible, yo me animo a esa brikokedada que le tengo que hacer varias cosillas. Con vosotros al lado todo es mas facil, sobre todo ahora que mas o menos me animo a hacer las cosas.

ME HA VUELTO A PASAR!!

Pues eso.. solo he cogido el coche el sabado por la mañana para ir a lavarlo y hoy para ir a ver el partido.. segun venia del bar al salir de una rotonda zas! segun estaba acelerando de repente se ha vuelto a ir el turbo y de nuevo no pasa de 0...

uf.. ya no se que pensar... que bajon!

Se os ocurre algo que pueda ser?? mañana volveré a llamar al taller para decírselo...

:__(

Bueno pues he llamado al taller y esta tarde lo vuelvo a dejar.. me han comentado que como esa valvulita (la que me cambiaron que puse la foto) por lo visto hay otra y no se si me la cambiarán tambien..

ya os contaré!!

Ahora me pierdo.

Esa foto es la BCS??

Yo llevo montada esta (Y es la que falla normalmente):

Por lo que he investigado en fq101 existe la que te han quitado a ti y otro modelo. La que nos muestras en la foto, parece que es la que llevan montada los F2 versión pure:

Algo no me cuadra.

En el WIS aparece la designación de ésta válvula como "Válvula de impulsos Waste" pero ahora mismo no sé si es la dorada o la negra.

Me esperaré al lunes que me llegara al SC.

Me cito.

La valvula que falla es la DORADA. Ref WIS: "Valvula de impulsos Waste", y es la que controla la varilla del turbo -wastegate-.

Suele fallar por suciedad, y no merece la pena abrirla para limpiarla por el precio (15€).

Sinceramente, aunque el mecanico sea de confianza, preferiría cambiar de taller, alli meter un lector de códigos de error en el puerto OBD y que me hubiese salido el error(aproximado o no) a la primera.

A parte, esto está más que trillado en el foro. Cuando salta el SafeMode es error de la BCS.

Sin comentarios, Bicho ya lo he dicho todo. A ver si algún alma cándida cuelga la referencia de la BCS.

Un saludo y suerte, Incubo. Parece que la vas a necesitar.

Me cito.

La valvula que falla es la DORADA. Ref WIS: "Valvula de impulsos Waste", y es la que controla la varilla del turbo -wastegate-.

Suele fallar por suciedad, y no merece la pena abrirla para limpiarla por el precio (15€).

Sinceramente, aunque el mecanico sea de confianza, preferiría cambiar de taller, alli meter un lector de códigos de error en el puerto OBD y que me hubiese salido el error(aproximado o no) a la primera.

A parte, esto está más que trillado en el foro. Cuando salta el SafeMode es error de la BCS.

Veo que eres de Alcalá de Henares, yo vivo en Carabanchel, conoces algun taller que conozca nuestros roadaster?? para futuras averías "raras" estaría bien saberlo de momento esta tarde se lo volveré a llevar a ver si logramos solucionar esta avería por lo menos... pero me ha parecido muy raro que funcionara durante 2 días y de repente plof otra vez

Veo que eres de Alcalá de Henares, yo vivo en Carabanchel, conoces algun taller que conozca nuestros roadaster?? para futuras averías "raras" estaría bien saberlo de momento esta tarde se lo volveré a llevar a ver si logramos solucionar esta avería por lo menos... pero me ha parecido muy raro que funcionara durante 2 días y de repente plof otra vez

Ya te comentaron que Pegasus es de los pocos suelen tocar smart, puedes llevarselo a ver que te comenta.

Ahora me pierdo.

Esa foto es la BCS??

De momento he guardado esa imagen y la he hecho un poco más grandecita para imprimirla y llevarsela al del taller para que la pida y la cambie.

Lo que no se y perdonad por mi ignorancia es si esa valvula dorada esta en todos los Roadster incluidos los Brabus que es el mio

Para futuras averías me pondré en contacto con Pegasus, gracias por la recomendación!!

Lo del tema de taller que sepan de Smart...dificil. Ni el SC es bueno. No hay taller dedicado a Smart donde los trabajadores estén motivados por este tipo de coches. Y claro, la calidad del servicio pues es irremediablemente pésima. (En este foro si hay mecánicos y manitas con taller o no que si saben lo que hacen)

Cuando he tenido que llevarlo a algún taller, me he impreso los tutoriales desde fq101 o Evilution y se los he llevado en papel. Paso por paso. Además siempre le he dado breves indicaciones para que vean lo que es importante y que lo dices por algo. Corres el riesgo de que te digan: "Te crees que sabes más que yo?" pero mejor eso a que luego te encuentres chapuzas descomunales o horas de mano de obra no justificadas donde podrías reclamar.

No os puedo dar consejo de buenos talleres porque me lo hago yo casi todo. Pero si no os considerais manitas y no os atreveis a haceros sencillas reparaciones o mantenimientos bien por tiempo o por conocimientos, teneis el foro y grandísimas enciclopedias Smart para vuestro uso que bien se merecen una donación por la gran ayuda que suponen.

Luego es cuestión de "enseñarle" al mecánico esas pequeñas diferencias con un coche normal porque no tenemos un coche común y nos pasarán estas cosas aunque duela ver que no nos reparan el coche de la mejor manera.

Extraído de fq101.co.uk

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Part Number: Q000 3113 V005 0000 00

Applicable to fortwo 450 & Roadster.

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Extraído de fq101.co.uk

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Part Number: Q000 3113 V005 0000 00

Applicable to fortwo 450 & Roadster.

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Muchísimas Gracias Bicho!! en serio! así da gusto

Llevaré esto impreso en color para enseñarselo al mecánico!! es valido para los Brabus tambien no??

Editado 8 de Noviembre, 201015 años por Incub0

Si, los Brabus llevamos la misma, yo la cambie hace poco y se notaba que el coche iba mucho mejor incluso para hacer los cambios de marcha. Suerte y que sea solo eso.

Gracias, Bicho

Extraído de fq101.co.uk

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Part Number: Q000 3113 V005 0000 00

Applicable to fortwo 450 & Roadster.

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Bueno puessssss ya me han cambiado esta pieza tambien, la cambiaron y el coche seguía igual, me dijeron que dejaron la bateria desconectada unas horas y todo volvió a la normalidad..

Mi duda ahora es si esto me va a pasar muy a menudo y voy tener que hacer lo de bateria cada vez que me pase

Por lo demás ahora esta funcionando perfectamente! 20 € la pieza

Lo de la batería es una lotería a mi igual me pasa 3 veces al mes que no me ocurre en 6 meses..

Yo siempre llevo una llave 10 en el maletero

No hace falta desconectarla horas con que estés 5 minutos es suficiente.

Saludos

Lo de la batería es una lotería a mi igual me pasa 3 veces al mes que no me ocurre en 6 meses..

Yo siempre llevo una llave 10 en el maletero

No hace falta desconectarla horas con que estés 5 minutos es suficiente.

Saludos

Y no será fallo de la bateria?? si ponemos una nueva??