hola chicos, recientemente adquirí un kit de xenon para mi roady y ncesito opiniones y/o sugerencias sobre donde colocar los balastros así como ideas para instalarlos ya que en este tema ando un poco perdidillo. Un saludo.

Aquí tienes toda la guia:

http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/roadster/exterior/245-fitting-hids.html

Ves, en el tutorial los pone en los pasos de rueda y quedan genial. Yo los pondría ahí.

No descarto los pasos de rueda. El problema que le veo es que si tengo que hacerle agujeros luego con la lluvia podría filtrarse directamente hacia el balastro. Hay alguien que los haya puesto en otros sitios?

Un saludo

Mira si el material que tienes tiene para ponerle unos tornillos, si tiene esta posibilidad es mas fácil pues con unas arandelas de goma obtienes estanqueidad y te aseguras su fijación. Ya como tu veas prepárate el material, pásate por "Bricocentro Cepin" que te pilla cerca o mira por allí que podrías usar o por el Aki. En cuanto los tengas me llamas y los colocamos.

Yo si te sierve los tengo en la tapa del radiador, para mí es lo más sencillo si no te quieres liar a desmontar el frontal.

http://www.forosmart.com/showthread.php?t=8815

y digo yo, puesto que el F2 II sí lleva faros con regulación de altura, se podrían sustituir los faros por los xenon? o incluso instalarse el regulador de altura en el roadster?

Gracias por vuestros consejos. Creo que haré lo que dice zul. Ya os comentare a ver que tal me sale

Carlos, yo era reticente a instalarlos donde lo ha hecho Zul, pero al final, tras llevarlos en dos o tres sitios diferentes, los he plantado ahi. Creo que es donde mas accesible y mejor queda. La cuestión es si agujereas la tapa del radiador o lo pegas con un sellador superfuerte. Tu eliges.

Suerte

Yo había pensado en cojerlo con bridas. No me molan los pegamentos como lo veis?

Las bridas están bien, siempre que atines a ponerlas. Yo puse velcro industrial, y por si acaso lo fije con un remache a la tapa del radiador para que no se despegase.

yo pienso que la mejor parte para ponerlos es detras del radiador. Yo lo llevo en otro sitio pero era porque no podía en su dia sacar los faros y tuve que ponelos a la vista con un tornillo en cada balastro.

Yo en este caso no le veo mucho problema el hacer agujeros, a parte de ser lo más sencillo y que mejor acabado da. Los balastros se supone que son herméticos y además el agujero lo tapa el tornillo, si desconfías siempre le puedes dar silicona para tapar cualquier rendija, pero al final es probable que se acaben mojando porque algo de agua les llegará cuando entre por el ventilador y rebote en el cajón.

De todas formas, los nuevos balastros seguro que son más pequeños y aguantan mejor. Siempre puedes empezar con el velcro y si no te convence meterle tornillos o remaches.

Claro!

La evolución es clara

Velcro ---> Cinta aislante ----> Cinta americana de doble cara ----> Martillazos ----> Creación de seres vivos XD

Otro sitio donde tenia pensado era este:

ruben? al final montaste radiador de aceite? mira que me paso todos los dias por el foro, pero me perdido algo.

No este no es el mio aunque tambien me gusta.

Yo creo que he encontrado uno mejor que todos esos. Ruben, a ver si kedamos y hacemos un brico Tuto en condiciones. Saludos

Ahi está bien, el tema es que no te pegue con el depósito de agua del limpia.

Yo confirmo que en la tapa del radiador se mojan. Me fijé ayer y uno tiene burbujas típicas de que se ha mojado la pegatina, el otro se ha debido de caer ya.

Estos equipos deben de ir hermeticos, por lo que el agua no tiene porque afectar.

Un sitio escondido seria bueno para el que pisa charcos para refrigerar ruedas

y digo yo, puesto que el F2 II sí lleva faros con regulación de altura, se podrían sustituir los faros por los xenon? o incluso instalarse el regulador de altura en el roadster?

Para ser legal tendrás que montar también lavafaros..

Yo la verdad que no le encuentro sentido a montarle lavafaros al roadster solo pq lleve xenón. Alguien puede explicarme que beneficio tiene hechatle agua al foco?

Beneficio en la práctica ninguno. Simplemente todo xenon legal debe llevar lavafaros y regulación de altura. Si te paran los verdes y ven que tienes lavafaros les costará más distinguir si es de serie o no y tienes más probabilidades de librarte de la multa.

Pues vaya vaya.. A alguno os han parado y os han dicho algo por llevar xenón?

El llevar los lavafaros es como una falsa seguridad.