estoy acojonado! ¿porque pasa esto?

[Adonai]

horteras.... :evil:

estoy de acuerdo contigo!

[faraco]

Logicamente, pero ... ¿la admision de la manguera que lleva a la caja del filtro de aire no se puede hacer más grande para que ocupe toda la rejilla?

[CoDi]

A mi me ocurrió lo mismo con el coche parado, la temperatura llegó a 120 y empezó a sonar la alarma. Ponía la calefacción a tope pero... ni caso. Tuve que llamar a la grua pq no tenía cojones de arrancarlo.

En el SC me dijeron que había entrado aire en el sistema de refrijeración, unas burbujas que provocaban que el liquido no circulase bien. Me lo purgaron y no he vuelto a tener el problema.

Por cierto, ese día no le había metido caña ni nada... no sé, realmente es un misterio y creo que en el SC me dijeron eso por decirme algo.

Saludos!

[Hipercuco]

Pues este problema lo veo complicado, porque si hasta los fórmula 1 se han tenido que buscar el invento de los extractores con hielo frio para cuando están parados, será porque no hay una solución de momento.

Y en nuestros coches que está el motor en la parte trasera, más complicado aún que otros. Lo suyo sería hacer mejores tomas de aire para refrigerar no solo el radiador, sino todo el bloque, pero vamos, para algo les pagarán a los ingenieros, jeje.

Joder, que invento !! 8O

Te refieres a hielo seco, y estoy deacuerdo en lo que dices.

La mision de encender la calefaccíon para bajar la temperatura es porque al agua se le hace un recorrído mayor al normal y en este recorrido, se desprende del calor en parte.

[faraco]

interesante explicación, no se me habia ocurrido.....

[awa0]

Te refieres a hielo seco, y estoy deacuerdo en lo que dices.

Sí, tienes razón, un lapsus. Es lo que tiene contestar mientras tu jefe te está mirando... que no te centras en no trabajar.

[awa0]

otro dice que los acelerones al coche de otro para que pete y te lavas las manos, y mejor cambiar el aceite a los 5000km pero el filtro dejarlo sucio con su cuarto de litro de aceite sucio.

¿es logico?

Me he perdido :cry:

[CoTi]

Lo mejor... no complicarse, calefaccion al tope y a tomar viento, yo cuando estoy a punto de llegar a mi destino y le meti candela, bajo las ventanillas y subo la calefaccion al maximo, jamas pase de 95 grados

[Adonai]

Lo mejor... no complicarse, calefaccion al tope y a tomar viento, yo cuando estoy a punto de llegar a mi destino y le meti candela, bajo las ventanillas y subo la calefaccion al maximo, jamas pase de 95 grados

pero no hace falta que sea calefaccion...con el aire acondicionado sin ser caliente es exactamente lo mismo!

[CoTi]

Lo mejor... no complicarse, calefaccion al tope y a tomar viento, yo cuando estoy a punto de llegar a mi destino y le meti candela, bajo las ventanillas y subo la calefaccion al maximo, jamas pase de 95 grados

pero no hace falta que sea calefaccion...con el aire acondicionado sin ser caliente es exactamente lo mismo!

´

Yo vivo en el norte

[awa0]

Lo mejor... no complicarse, calefaccion al tope y a tomar viento, yo cuando estoy a punto de llegar a mi destino y le meti candela, bajo las ventanillas y subo la calefaccion al maximo, jamas pase de 95 grados

pero no hace falta que sea calefaccion...con el aire acondicionado sin ser caliente es exactamente lo mismo!

No es lo mismo. Con la calefacción "sacamos" el aire caliente del motor (mejor dicho, del radiador).

[Adonai]

Lo mejor... no complicarse, calefaccion al tope y a tomar viento, yo cuando estoy a punto de llegar a mi destino y le meti candela, bajo las ventanillas y subo la calefaccion al maximo, jamas pase de 95 grados

pero no hace falta que sea calefaccion...con el aire acondicionado sin ser caliente es exactamente lo mismo!

No es lo mismo. Con la calefacción "sacamos" el aire caliente del motor (mejor dicho, del radiador).

amh!

[smartkee]

Lo mejor... no complicarse, calefaccion al tope y a tomar viento, yo cuando estoy a punto de llegar a mi destino y le meti candela, bajo las ventanillas y subo la calefaccion al maximo, jamas pase de 95 grados

pero no hace falta que sea calefaccion...con el aire acondicionado sin ser caliente es exactamente lo mismo!

No es lo mismo. Con la calefacción "sacamos" el aire caliente del motor (mejor dicho, del radiador).

amh!

Eso y con el aire acondicionado, cargas el motor, que genera mas calor, y que empeora las cosas. La calefaccion, se debe a que dentro del salpicadero lleva un radiador pequeño con el mismo agua del circuito de refrigeracion del motor, y claro al poner ventilador interior a tope, y calefaccion a tope enfriamos ese radiador, que es el que nos da aire caliente a nosotros. no hay que olvidar que radiador es una convencion, es mas correcto llamarle intercambiador, cosa que en automocion no ocurre, sera que estamos acostumbrados. viene de antiguo. es decir, que al calentar el aire que entra en el habitaculo, estas robando calor de ese radiador, que al calentarse con agua del motor, resulta que estas haciendole una refrigeracion adicional al motor, aunque pequeña claro. Es una ayuda, no una solucion, ademas quien es el chulo en verano, que es cuando mas se calienta el coche, que se pone en un semaforo con la calefaccion a tope? un saludo.

[IBERICO]

jeje...Yo tuve que hacerlo el año pasado.

Agosto, Paseo de la Castellana de Madrid, 12 de la mañana. Unos 34 grados a la sombra. El cochecito a 120º en un semáforo. Solución, aire caliente a tope y yo chorreando

[CoTi]

Yo no se en los demas smart, pero en el mio para que empiece a subir la temperatura no basta con parar en un semaforo. Lo maximo k me llego a estar en un semaforo fueron 92 grados. Y si k tengo puesto la calefaccion con dia de sol. Este domingo mismamente iba dandole candela, pare el coche y deje todo abierto, calefaccion al tope y hasta k bajo la temperatura no pare el motor. Gracias a ese tipo de cosas nunca vi a mi peke por encima de los 95

[Driver]

SI el coche no es tuyo tienes los gwebins que haga falta, si peta que más da...

Funciona lo de poner el aire caliente, es raro pero ya lo he leido en otros foros... quizás se te haya fundido un fusible. A mi durante un tiempo no se me encendia el ventilador cuando llegaba a 100 y paraba el coche, resultó ser un fusible!

Recuerdame que JAMAS te deje mi coche......

Es posible que tengais una burbuja de aire en el circuito de refrigeración. Pasaros y comentadlo en el SC mas proximo, seguro que no es nada importante y os ahorrareis agobios para vosotrod y problemas el motor de vuestro Roady.....

[DeAngelis]

Mira Adonai.. de ayer mismo

:? :? :? :?

[CoTi]

j0asjaj0sa0js Record! xD

[protech]

Mira Adonai.. de ayer mismo

:? :? :? :?

Tranquilo!!! que ahora ya sabemos de que es!!! cuando lo traigas lo hacemos todo!!!