Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'gasolina'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Discusión General
    • Noticias
    • General
    • Presentaciones
  • Nueva era Smart
    • Smart #1
  • Smart Gasolina o Diésel
    • Smart ForTwo (450)
    • Smart ForTwo (451)
    • Smart ForTwo (453)
    • Smart Roadster (452)
    • Smart ForFour (454)
    • Smart ForFour (453)
  • Smart Eléctrico - Smart Electric Drive y EQ
    • Smart Fortwo Eléctrico (ED)
    • Smart ForFour Eléctrico (ED)
    • Smart ForTwo Eléctrico (EQ)
    • Smart ForFour Eléctrico (EQ)
    • Batería, autonomía y Consumos (ED y EQ)
    • Mecánica, Averías y Modificaciones (ED y EQ)
    • Navegación, Sonido y Multimedia (ED y EQ)
    • Smart Electric Bike
  • Personalización y accesorios
    • Mecánica
    • Electrónica, electricidad y audio
    • Accesorios
    • Tutoriales
  • Comunidad ForoSmart
    • Concentraciones Smart
    • Rutas con tu Smart
    • Avistamientos
  • Compra y Venta de Smart Segunda Mano
    • Busco Smart
    • Comprar Smart de Particulares
    • Comprar Smart de Profesionales

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Conduzco

  1. Hola a todos. Me presento como nuevo smartero. Ando a caballo entre Madrid y Guadalajara y soy por fin el feliz propietario de un Fortwo ll Passion de 84 cv del 2008 comprado con 29.000 km. Aunque hasta ahora no me había presentado, llevo entre vosotros ya algún tiempo en la sombra leyendo y leyendo para tener claro al menos hacia donde dirigir mi búsqueda sin tener que poner el tan socorrido tema de ayuda para nueva compra. Desde hace mucho este cochecito me tenia encandilado y había hecho una búsqueda de una unidad de manera un poco light, pero de un tiempo para acá las ganas fueron en aumento y la búsqueda se hizo mas exhaustiva. He leído mucho sobre los modelos y defectos de cada uno (no me aclaro muy bien aun con el tema de cuales son los 450, 451, etc) y tras mucho leer pensé que lo que mas me convencía era un modelo Fll turbo de 84 cv, no por que necesite potencia (al contrario) sino porque me gusta ir tranquilo, el modelo turbo tiene su potencia máxima 1000 rpm antes que el atmosférico, no necesitas estirar tanto las marchas para mantener el mismo ritmo, me gusta llevar motores con un par alto si es posible (tengo moto y soy de bicilindricos por este motivo) y por tratar de evitar el problema de las correas del mhd. Se que se corrige con poco, pero era una cosa mas a añadir en mis preferencias. El acabado que creo mas me convencía era el Passion (si luego quería añadir algo era mas fácil poner unas llantas mas anchas que tener que añadir aire, dirección, etc). Otra condición era que fuera blanco (no totalmente indispensable, pero puestos a elegir......) . Con todo ello en la coctelera y los rastreadores activos, hace dos días salto la opción en Valladolid. Una unidad del 2008 con pocos km, 84 cv, blanco, con cuenta, reloj, etc. Sospechosamente impoluto en las fotos pero con garantía nacional de taller Boch de un año y certificado por escrito de que no había tenido golpes y km certificados. A por el. Ave al día siguiente y en una hora me plante alli con el dinero casi antes de que abrieran el taller. Al llegar y verlo alucine en colorines. Estaba tan perfecto que daba que pensar. Lo habían pintado para quitarle las pequeñas picaduras y rocecitos. Busque reparaciones por posibles golpes y no encontré nada (la mecánica no se me da mal). El del concesionario me dijo que me lo subía al elevador para que mirara todo lo que quisiera. En el elevador mire todo por debajo y no estaba ni arañado. Gomas perfectas, sin pedida de aceite por ningún lado (me fije que no estuviera petroleado), los discos con apenas escalon que reflejaban su kilometraje así que en mejor situación no me vería. Le saque al concesionario que en el precio me incluyera un cambio de aceite y filtro y acepto, así que mas perfecto imposible. A mi vuelta ya con el coche, en los pocos mas de 200 km a Guadalajara traía una sonrisa en mi cara que no pude borrar en todo el camino. A partir de ahora espero poder aportar mi granito de arena en esta comunidad de la que espero poder ser un integrante activo como lo soy en otros foros a los que pertenezco. Un saludo a todos.
  2. El coche es de mi Suegra y el domingo intento arrancar el coche pero daba igual la posición de la caja de cambio que siempre marcaba 1 y como mucho conseguías poner la 'X' Ayer que pude subirme para probarlo me di cuenta que al quitarle el freno de mano el coche aun estando en cuesta seguía bloqueado como si estuviera el freno puesto. Me baje de el y lo empuje unos 10 cm hacia delante y se desbloqueo el freno porque al soltarlo se me vino encima. El caso que lo volví a probar y ahora si salia la N, si que arrancaba pero al cambiar de marcha aparece 0 , ni la 'A', ni la 'R' ni la marcha '1' Solo consigo ponerle la 'N' y el '0' ¿alguien le ha pasado? y quizás lo más importante como se soluciona Gracias.
  3. buenas estoy mirando por el foro y por internet pero tengo miedo de elegir el modelo equivocado y luego comermelo con papas... alguien podría decirme si existen los tubos de silicona forge para colocar la valvula de descarga en el 451 de 2008 84cv turbo 1000cc.? y cual sería la referencia? he visto muchos para los atmosféricos que dicen que no valen para el 84cv. alguien lo tiene ya montado? muchas gracias. un saludo
  4. Video de mi smart roadster Drone Smart Roadster - videodronehd.es:
  5. hola,el roadster cuando le doy al contacto(solo la parte electrica) hace un ruido extraño como si se abriera una valvula.dura unos pocos segundos,luego arranca normal y cuando paro me pasa lo mismo pero al reves,no lo entiendo y me gustaria me dierais un poco de luz sobre el tema.esto me pasa desde que me cambiaron los bombines de los frenos traseros gracias por la ayuda
  6. Un saludo desde Malaga, soy propietario de un smart forfour gasolina con cambio automatico, no sabia de la existencia de vuestro foro, hoy lo he encontrado al buscar en la red sobre un problemilla que he tenido. Lo dicho un saludo a todos y espero poder ayudar a alguien con mi experiencia con este coche.
  7. Hola, os escribo como nuevo propietario de un chiquitín el 451 Pasión, para aprender y comentar en este Foro aspectos del mismo. Un saludo.
  8. Hola buenas. Quería hacer una consulta sobre las ruedas y el ABS. Le cambié las ruedas traseras hace 4 semanas a mi Smart For two Modelo Ying ( creo). Desde entonces tengo problemas de estabilidad y en curvas y a baja velocidad, el coche se va recto ( aunque tenga el volante girado). Desde smart center me dicen que tengo que cambiar las ruedas delanteras pero están nuevas prácticamente. cada vez que cambio las ruedas tengo que cambiar las 4?. Muchas gracias. Un saludo
  9. Hola, por si a alguien le interesa comprarlo, vendo mi Smart Fortwo 52 mhd Passion de 2009, negro con tridion plata. Muy cuidado. 64.000 Kms. 5.900 euros.
  10. Buenas tardes a todos los foreros: Antes de nada me presento, pues creo recordar que nunca lo había hecho antes a pesar de entrar en la página a curiosear. Me llamo Orlando y tengo un For Four 1.3 del año 2004, el cuál está bien cuidado para el tiempo que tiene. El hecho de escribir ahora es por que mi compañera enganchó la defensa delantera con una piedra dando marcha atrás y esta se me desplazo entera hacuia delante como unos dos centimetros. Alguien tiene un libro de taller o algún manual que indique como desmontar toda la defensa delantera para poder ponerla otra vez en su sitio? Gracias de antemano y un saludo cordial. PD. No se si esto tiene que ir aquí, pero el moderador ya me dará indicaciones.
  11. Hola a tod@s, Hoy he llevado a mi White Series a realizar la revisión de las "2 llaves", ahora tiene casi 2 años y más de 27000km. Me han hecho todos los trabajos de mantenimiento además de cambiar todos los filtros (aire, gasolina, etc) y las escobillas que estaban un poco "secas". Por lo demás, no ha aparecido avería alguna que comporte ningún gasto extra. Todo esto en la MB de Sant Cugat del Vallès (Barcelona), por el "módico" precio de 451 eurazos!!! Qué os parece??? A mi me parece muy caro, pese a que el trato sea excelente, pero los servicios oficiales y especialmente las marcas premium nunca dejan de sorprenderme con unos precios desorbitados... Un saludo!
  12. Hola. Hoy al ir a da el contacto al roadster el bombin ha hecho un pequeño "crac" y se ha pasado de rosca. Ahora la llave de contacto gira loca, y he tenido que llamar a la grua por que no hay forma de arrancar el coche. Preguntas: Me gustaría tener una mínima orientación sobre lo que me van a decir: -¿Sabeis si es una reparación cara? Hay que cambiar sólo el bombín o me van a decir lo de siempre, que es una pieza entera y que hay que cambiarlo todo? Como voy justo de tiempo lo han dejado en el concesionario Mercedes, y en vista de experiencias anteriores, me parece que me va a doler... Ya os iré informando Gracias
  13. Buenas tardes, Soy Jacobo de Barcelona y tengo un Smart ForTwo del 2000 amarillo. Desde hace unas semanas al ir rodando de forma esporádica se enciende la luz de control de tracción, se queda encendida y el coche no acelera. Tengo que parar, apagarlo y encenderlo de nuevo. He revisado las presiones para descartar esto. Pero continúa igual. Alguien sabe porque le puede ocurrir esto? Gracias
  14. tiroriro

    frenos

    hola todos:necesito dos bombines para los frenos de tambor.sujerencias para comprarlos sin pasar por la merche.gracias
  15. Bueno acababa de llegar de una viaje en una furgoneta con Diesel y al regresar a mi ciudad, cogí mi smart y reposte Diesel aún sin entrar la manguera (el tubo de la pistola diesel es más grueso), como antes tuve un CDI pues no me di cuenta. Me han dicho que es menos grave poner diesel a un gasolina aunque ya me di cuenta con el coche arrancado hasta que se paro. El modelo es el del 2010 y como solo le puse cinco euros con el depósito casi vacio, decidi llevarlo hasta una gasolinera con la grúa y llenarle el tanque con Gasolina con un producto para la limpieza de los inyectores. El coche hace amago de arrancar pero solo el motor electrico. Parece que el coche está bloqueado y muestra la luz de fallo de sistema. Lo cierto es que no quiero que me curren 500€ en el taller y en mi antiguo smart yo mismo le cambie el turbo, asin que necesitaría que alguien me ayudase para saber que hacer. limpiar filtro de combustible ???? Donde esta??? limpiar bujías???? Como????? Necesito sangrar alguna parte más del sistema y cebar luego el filtro de combustible. El modelo es un 451 del 2010 gracias por adelantado. Ayudaaaaa!!!
  16. Hola a todos Hace un par de meses que tengo un for4 Brabus (177cv). En principio le estoy pomiendo gasolina 98, como dice el manual, pero veo por Internet que hay comentarios en el sentido de que se puede usar 95 sin problemas. Es así o a medio plazo le puede perjudicar? Gracias.
  17. Buenos dias tengo una duda en mi smart a ver si alguien me la puede solucionar.. Tengo un ruido en la zona de la distribucion de mi 600 gasolina, al desmontar el mecanico encontro un tubito metalico curvado en forma de L y hueco por el medio en el carter, me dice que le parece de engrase pero no sabemos de donde pudo caer.. Muchas gracias..
  18. Hola a todos! Bueno, pues yo sigo con el tema de las luces... Jajaja El otro día puse unas bombillas nuevas y el caso es que ha ganado mucho en luminosidad, peeeeeero mi coche debe de ser vizco! Por que el haz de luz apunta completamente al centro, incluidas las largas, por lo que cuando llueve un poco no se ve "un peo", solo se ve un trozo de luz ahí en medio y ya esta... Sabéis si hay algún modo de abrir las luces un poco?? No quiero ir como un camaleón, pero si que se vea algo mas. He estado buscando info y dicen que los faros se pueden regular en altura con los tornillos que hay a los lados de los focos, pero esos servirían para hacerlo lateralmente??? Un saludo y gracias!
  19. Hola, Estoy buscando un coche económico en sus consumos para usar a diario. El Smart me gusta mucho (2007 en adelante, no se que seria es) y por eso he llegado hasta aquí, buscando la opinión de los usuarios. En un principio había pensado en conseguir un CDI, pero los profesionales de las revistas hablan de que no es recomendable, por su alto precio y porque es menos suave que el gasolina. El uso que le voy a dar son unos 20km de trayecto para ir al trabajo por carretera de un pueblito a otro, según calculadoras de interesa gasolina o diésel de uno a otro voy a tener un ahorro en el diésel de 135€, así que muchos dirán que no vale la pena. Pero a mi todo lo que sea gastar poco me gusta, tanto como tener algo debajo del pie derecho.... La cuestión es si hay diferencia en suavidad entre gasolina y diésel? Y si el diésel es un coche capaz a 90km/h? Lo que he encontrado es el diésel de 45CV acabado passion. Alguien quizás me recomiende otro pero por estética me gusta, y si he de coger el gasolina estoy por mirar un Roadster, pero creo que no seria practico para el uso que le daría. Un Mini quizás? Misma duda Diésel o Gasolina? Gracias por leer el tocho y si podéis arrojar luz al asunto mejor que mejor. Un Saludo.
  20. Hola. Buenas chic@as, Espero en los próximos meses ser un compi más del foro !! (con un Smart porsupuesto) Ando pensando en comprar un smart for two en la comunidad de Madrid y necesito consejo de dónde podría encontrar (concesionarios o webs) Smart Seminuevos Gasolina con al rededor de 70 CV en la Comunidad de Madrid. Imagino que es una buena época para comprar un smart, no? Creeis que llegarán tiempos mejores? Mi presupuesto aproximado serian los 9000-9500 leuros Saludos a todos!!
  21. ¡Estoy encantadisisisisisisima con mi Smart Pure 61cv de gasolina! Desde que practico la conducción eficiente ésto es una maravilla. Antes hacía 525km con 29 litros y ahora hago 692km con los mismos litros -1 litro de reserva. Así que consumo medio 4,1l/100km A continuación el "know-how": Premisas: - Conducción 50% ciudad 50% metropolitana. - Arranca el coche normal, no espero a que caliente ni nada. - Periodo de prueba mes de Mayo. - No me hizo falta la calefacción así que no la puse (dato importante). - Usé el aire acondicionado regulando entre normal y fuerte cuando lo necesité, pero sin cortarme. Know how: - 1ª marcha de 0km/h a 15km/h - 2ª marcha de 15km/h a 25km/h - 3ª marcha de 25km/h a 35km/h - 4ª marcha de 35km/h a 45km/h - 5ª marcha de 45km/h a 55km/h - 6ª marcha de 55km/h a máximo 80-95km/h - Circular sin acelerones fundamental, pero tampoco nada exagerado, yo me sentí cómoda con esta conducción. Resultado 4x3!: Lleno 4 veces el depósito y pago sólo 3 depósitos porque me ahorro uno! ¡Animaros a practicar la conducción eficiente, realmente funciona!
  22. Hola a todos Desde hace una temporada cada vez que arranco el coche, en el exterior del vehículo, ahí un pestazo a gasolina bastante grande. Supongo que tendrá algo que ver con el hecho de que me consume más de la cuenta y hago unos 50-70km menos por depósito que antes de este olor. ¿Alguien sabe de qué se trata? Gracias.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. Terms of Use