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Hola, continuando con la serie "Así he...", hoy le toca el turno a las luces de cruce y posición. Podeis encontrar kit de xenon H7 en muchos sitios online (y tienda físicas) sobre 40€ el par. Los hay de 35w y de 55w, yo he puesto de 35w para reducir el consumo de energía del coche, el principal motivo para sustituir las halógenas. A parte, tiene un color blanco puro que particularmente me gusta bastante (aunque el ojo humano es más eficiente con fuentes de luz que tiran para el naranja, cosas de la evolución de las especies ;-) Evidentemente no pasan la ITV, hace algún tiempo en algunos sitios colaban pero ya no, la última vez que lo intente fue en el anterior Smart y tuve que irme al parking a sustituirlas por la halógenas. En el caso del faro del 451 la luz de cruce (cortas) lleva una optica con "lupa" que hace que la lampara de xenon pase desapercibida, de cara a la benemérita ;-), lo digo para los que estéis preocupados en este sentido, no deslumbra, no es peligroso y el riesgo de multa es bastante bajo. 1. Yo he puesto este kit, que es el que tenía en el 451 anterior, pero ya os digo que todos son prácticamente iguales. Lo ideal es que el balastro y el encendido estén integrados en una sola "petaca". El kit está compuesto por las lámparas, la parte electrónica y unas chapitas a efectos de soporte. 2. Para la instalación es necesario quitar el tapón de goma que da acceso a la lámpara y hacerle un agujero de un cm. de diametro con unas tijeras, donde irá el pasacable. Por aquí pasarán 4 cables, dos que llevan los 12v. al balastro y otros dos que traen de vuelta unos 20.000v. que necesitan la descarga del xenon (si, efectivamente, una descarga de este voltaje, da cosica) 3. Ahora viene la parte más chunga, que es poner la lámpara en el sitio. Para esto, lo más fácil es quitar el alambrecito que mantiene la lámpara sujeta, pasarlo entre los cables, meter la lámpara y poner el alambre. Es necesario tener bastante paciencia, porque hay que trabajar a ciegas, sólo con el tacto de los dedos. 4. Después hay que conectar los terminales al conector del faro. Aquí hay truco, paradójicamente el cable negro va al conector marrón y el rojo al negro, no me preguntéis la razón. El caso es que antes de montarlo todo, probadlo y si no luce, cambiar la conexión. 5. Por último, se puede colocar el balastro atornillando la pletina a un tornillo que hay próximo al faro, tal y como muestro en la foto. Se colocan los cables ordenadamente, se coloca el tapón, y ya está. El resultado comparando la halógena de serie en la izq. y el xenon en la dcha., es este (tenía las luces de garaje encendidas, no se aprecia muy bien): Ahora toca el turno a la luz de posición, yo tenía dos opciones, ambas son T10, la diferencia es la potencia y el color de la luz. Son compatibles con CANBUS, aunque creo que no es necesario en el caso del Smart. Finalmente me he decidido por las más cortas, aunque las otras dan más luz y molan más, al ser tan largas, rozan ligeramente con el faro, lo que no me hace mucha gracia. 1. Es sencillo pero frustrante, a los que os ha tocado cambiar la lámpara lo sabréis. Hay que meter la mano haciendo contorsionismo y en esa postura tan incomoda, girar "desenrroscando" al mismo tiempo que se presiona para dentro. 2. Una vez sacado el portalampara se sustituye por el led, probándolo y si no luce, cambiar la posición, ya que lleva polaridad. Finalmente, la combianción xenon + led, queda así: Esto es todo, aquí me quedo para cualquier duda,

Buenas, siento no haberme presentado ayer... Soy aurora, malagueña y dueña de un forfour del 2004 que hasta ahora no he tenido ningún problema, encantada con el por ahora, Y me aventuro a comprarme un smart fortwo .... Dudas entre cdi y gasolina mhd.... Y aun leyendo algunas de vuestras opiniones no me aclaro .... Graciasssss

Hola como soy un comprador compulsivo en www.dx.com tenía en un cajon una matriz de led blanco y he aprovechado para hacer la instalación que es muy sencillita: http://www.dx.com/p/t10-ba9s-festoon-4w-200lm-24-x-smd-5050-led-white-light-car-reading-light-panel-light-12v-284651 Como vereis el panel viene con varios conectores, uno de ellos es faston que es el que nos hace falta en este caso. La parte de atras lleva un adhesivo que no he utilizado porque queda encajado el panel. 1. Quitar el aplique, que como todas estas cosas, va a presión. Os podeis ayudar de la punta de un destronillador por un lateral. 2. Se coloca el panel y el terminal faston. Ojo, las luces led llevan polaridad, esto significa que a diferencia de las bombillas convencionales si lo pones de una lado y no luce, tienes que cambiar el casquillo hacia el otro lado. 3. Se vuelve a colocar todo como estaba. La luz que da es bestial, comparada con la anterior, parece que se hace de dia dentro del coche y por dos euros puesto en casa, no puede ser mejor opción.

Hola de nuevo. Me gustaría subir al foro algunas fotos de mi pequeñín para que me deis vuestra opinión del smart. Gracias de antemano.

Amigos, necesito un consejo. Mi chiquitín anda por Madrid, que está lleno de baches y socavones en las calles. Cada vez que pasa por uno, y son imposibles de sortear, es como si los pasajeros y la carrocería sufrieran un golpe en sus cuerpos. Por lo demás, en el frenado y la conducción se comportan bien. Tiene 40.000 Km y todas las revisiones pasadas en la Mercedes Las pruebas de apretar y soltar no me dicen nada. ¿Debo cambiar los amortiguadores? ¿O es normal ese comportamiento porque los amortiguadores del Smart son así de duros? Un saludo y buenas rutas

Buenas os escribo para contaros mi mala experiencia con Smart. Primer error comprar un coche sin tener taller oficial en tu ciudad. Soy de Cáceres capital y el taller oficial más cercano está en Badajoz a 80 kms. Compré mi Smart fortwo con mucha ilusión y habiendo recibido buenas informaciones sobre el coche y la garantía Smart. Compré mi coche siendo una ocasión estrella en junio de 2012 con 200 kms, lo que conocemos por km 0. Pasó su primera revisión con unos 4000 kms en abril 2013 en taller Smart de Badajoz, dejé el coche a las 09:00 horas y me lo entregaron a las 19:00 horas. Increíble y pérdida de tiempo total más gasto en los desplazamientos. La siguiente revisión la pasé en abril 2015 en un taller oficial Ford de mi ciudad con 12.000 kms, donde descubrieron una pérdida de aceite, indicandome que era una avería anormal con esos kms, siendo posiblemente un defecto de fabricación, por lo que reclame a Smart Center. Me dijeron que llevase el coche inmediatamente al taller Smart más cercano para su reparación pues no era normal esa pérdida. Dejé el coche el pasado 16 de junio para su reparación, diciéndome de atención al cliente Smart que solicitarán una atención comercial para costear la reparación o parte de la misma. Hoy día 30-06-2015 me llaman del taller Smart de Badajoz después de 15 días y me dicen que el coche está reparado, que perdía aceite por el cárter, le han cambiado una junta, que Smart no cubre nada y que el coste de la avería son 250 euros.

Hola, estoy pensando en cambiarme a Smart. Me han hablado muy bien del coche, aunque me han dicho que las reparaciones , revisiones ...y cualquier cosa que les pase a los coches Smart, tienes que ir a la Mercedes, y que es carísimo. Que me podeis decir acerca de esto? Saludos

Buenas, Quiero comprarme un smart, soy novata en esto, y he estado mirando foros y mas foros, y la verdad es que me pierdo un poco, entre el Mhd, la potencia, el año... vamos que hay mucha información y no se a cual de ellas hacer caso. El tema es que he visto un smart de segunda mano del año 2006 modelo Smart fortwo 45 passion con 57.000 km, 61cv, con garantia y por 4.200 euros. El aspecto es bueno, pero, me fio de este modelo? es caro para ser de ese año? Muchas gracias!!!

Hoy e comprobado el consumo de mi 451 71cv,y me parece muy alto un poco mas de 7 litros a los 100.pregunta no es mucho consumo,.

Hola a tod@s, En diciembre me compré un smart fortwo de 84cv del 2007. Tiene 25.000 km y es mi juguete del día a día. Me tiene algo loco con los códigos del cuadro de mandos que le salen de vez en cuando, pero por lo demás todo diversión. Soy de Jaén y uno más en este foro bien montao! Os subo una fotillo cuando investigue cómo hacerlo

Hola a todos os escribo desde Logroño. Acabo de comprar un Smart Fortwo Coupe Passion del año 2004. Estoy encantado con el "nene" como le he bautizado. Espero estar en contacto con vosotros Smarteros y formar parte de vuestra gran familia. En cuanto pueda os envío alguna foto. Saludos a todos.

Pues lo dicho me he puesto manos a la obra y desmontado mi Smart para venderlo a piezas De carroceria el coche esta perfecto es de color plateado, se dispone de todas las piezas que lo integran dado que lo acabo de desmontar, El motor es el modelo gasolina 600cc de 61cv. Aqui adjunto varias fotos de el coche en el momento anterior a ser desmontado y luego ya en el proceso de desmontado No dudeis en enviar un email a smartdespiece@gmail.com para cualquier consulta sobre alguna pieza. Un saludo a todos!!! https://imageshack.com/i/id3jgshij https://imageshack.com/i/ https://imageshack.com/i/ipDItlBMj https://imageshack.com/i/f0cDdv9Uj https://imageshack.com/i/ipHfnas7j Aun no se bien como se ponen las fotos aquí.. si no las veis o algo decirme como se hace o preguntarme y os las envío Gracias de antemano!

Ayuda. Mi coche semi nuevo Smart de 10.000 km( me lo compre de segunda mano a un profesional) hace un ruido extraño cuando esta en relentí... Y luego al ir en marcha a veces tambien. Es como " bu bu bu bu" continuado, como si hubiera algo suelto. Alguien de valencia que le pase un video? Necesito ayuda! De todos modos tomaré medidas oportunas con la concesionaria tengo garantía. Gracias!

Alguien sabe la potencia de salida del navegador. Y si sabéis si se puede instalar directamente una etapa de potencia o ay que ponerle algún adaptador.

Buenas señores!!! La vida es más bella desde mi cápsula. Vivan los podcast desde el teléfono y el techo panorámico. Algún/a desde la capital?

Hola alguien tiene un tutorial para instalar un board computer de roadster en un fortwo del 2005. Será lo mismo que con los relojes de roadster?

Hola a todos! Mi nombre es Hernán y soy de El Salvador Centroamérica. pues demas esta decir que estoy enamoradisimo de mi Smart, hasta el momento estoy tratando de comprenderlo y saber mas acerca de él, tengo mas de un año de tenerlo y me ha demostrado ser muy fiel, veo que todos ponen tengo un Smart y letras y numero, pues en mi caso no se cual sería, solo se que es un Smart Passion Fortwo 2009 y lo traje desde Canadá, lo agarre con 37000 kms y ahorita voy exactamente por los 65800 kms jajajaja es un carro estupendo!! Hay muchas dudas que tengo acerca de el , ya que es mi primera vez con un carro europeo y este carro en especifico ya que aqui en mi país es un poco fuera de lo común ya que son muy pocos los que circulan y nadie tiene informacion sobre ellos, tengo muchas preguntas que espero ustedes me puedan ayudar a resolver he visto muchos temas que yo me he quedado un poco perplejo diciendome ¿porque no los había encontrado antes?. Es un gusto estar entre los miembros del foro, y estoy a las ordenes para lo que se necesite. Como primera pregunta, necesito comprarle llantas nuevas al zapatito, pero aca en mi país en ningun lado venden las medidas 155.60 r15, me ofrecen otras medidas como la 185/60R15 o 185/65R15, pero me da temor comprar ese tipo de llantas, primer lugar porque no se si puede afectar en algun aspecto la estabilidad (eso mas que todo) y pues si van a quedar bien en el carro, si alguno de ustedes tiene experiencia en esa rama le agradeceria su sabiduría, y una ultima pregunta, porque razones puede estar encendido un aviso de precaucion en el tablero, desde que lo compre esta encendido y le he pasado computadoras para ver que tiene y no encuentra nada, espero me ayuden. Saludos! P.D. Les dejo fotos de mi niño.

Saludos a todos los Smarteros Me han aparecido dos llaves en el panel de control, una grande y otra más pequeña. La pequeña parpadea continuamente al igual que la "A" cuándo va en conducción automática. Deduzco que es una aviso para una revisión, pero lo que me gustaría saber es si este aviso es de urgente revisión o si tengo unos días de margen. Lo pregunto porque ahora quedarme sin mi gran-pequeñín me viene muy mal por asunto del trabajo y dentro de unos pocos días sería ideal dejarlo en el Smart Center. Por favor, ¿alguien me puede aconsejar? Gracias, y miles de kilómetros de disfrute para todos Fran Lezama

Hola compañeros quisiera saber sus opiniones sobre el precio que me han dado la merche de poner el cambio automático son 446,60 euros,yo lo veo un poco caro y vosotros,espero urgentemente respuestas,saludos.

Buenas, Hace poco compré un fortwo f2 de 2 mano y sólo me han dado una llave. ¿Alguien sabe donde podria pedir un duplicado y por cuanto sale la broma?. Salu2!

Por aquí anda un nuevo smartero. Ayer adquirí un smart fortwo pure fase 2 del 2007 blanquito. De momento muy contento con el, ahora estoy en fase de explorar el foro para arreglarle las 4 cosillas que pueda tener para dejarle perfect, así que por aqui andaré preguntando a diestro y siniestro.. jejeje Saludos y nos vemossss!!

Hola, He estado buscando en los foros pero no encuentro ningún hilo sobre ésto. Quiero colocar un soporte para utilizar el iPhone de gps, y aquí la pregunta del millón: dónde lo encuentro? He mirado en http://tiendasmart.com/pero no veo nada

Por fin tengo un poco de tiempo para contaros el trabajillo que acabo de terminar, y es el acondicionar mi Smart fortwo 451. No puedo ir por ahí con un coche totalmente de serie. Hay que mantener la reputación. Empezamos. No pensé hacer gran cosa y no hice fotos iniciales. Este trabajo iba a ser cuatro cosillas de nada. En principio cambiar altavoces, poner twitters y poco más, pero ya metidos…….. Desguace medio coche. Y ya que no podía moverlo, desmonte los faldones y paragolpes bajos para pintarlos. Cambie las luces por led más blancas en matricula, interior, instale en suelo y me queda posición y tendré que robar tiempo cuando se pueda. Al lio Salpicadero superior desmontado. Ya que lo tienes a huevo engrasar mecanismos de las compuertas de aire, rotula de dirección, vaselina a las gomas pasa cables hacia la parte delantera, conectar luces de suelo a los cables que vienen por el marco del plafón, etc. No solté la botella de CO2 del airbag porque me dio miedo pudiera dispararse. La solté del salpicadero y quedo apoyada y desconectada. Lo hice con batería conectada, porque sin riesgo…………. no hay gloria. Otra foto donde se aprecia la botella del airbag (junto a esta se ve un conector amarillo que supongo será el conector para el subwoofer aun sin comprobar) y los cables aun sin conectar a la derecha. Hice un curso de contorsionismo antes de empezar el trabajo. Con los salpicaderos desmontados, es un pecado volverlos a colocar tal cual y como vi fotos de los modelos exclusive forrados de piel y me encanto, decidí intentarlo por mi cuenta. Compre por internet un metro de poli piel negra para el superior y de blanco marfil para el inferior. Compre un bote de cola en spray, ver algún video en internet de como tapizar y al lio. Proteger con cinta de carrocero las partes plásticas, pintar con la cola en spray toda la parte de tela y el reverso de la poli piel, colocarlo encima y estirar para eliminar arrugas. Dejar dos horas y a continuar. Se tantea con los dedos por donde comienza el plástico y se corta con el cuter 3 milímetros más grande para que el material sobrante se pueda remeter entre las dos partes. Meterlo poco a poco hasta completarlo. Una vez terminada esta parte, toca recortar el hueco central de la calefacción, volante, velocímetro y salidas laterales. Todo a base de cuter con cuidado y con cortes limpios. Ahora toca el inferior. Ahí se puede apreciar como lo deje secándose. Mismo procedimiento. Este es más sencillo porque no salen pliegues ni hay que dar forma. Sujete con pinzas todo el contorno hasta que se secó. Repasar con cuter los agujeros de botonera central y el recorte del hueco para el mechero. Chupao. Para la consola central ya hay que tener un pelo más de maña, pero también es fácil. Quería darle un toque de “hecho a mano por artesano” y hacerle costuras de hilo del color del salpicadero inferior. Como no supe enhebrar la máquina de coser (tie cojones), pase la piel por la maquina solo para marcar las puntadas (sin hilo en la aguja) y después lo hice a mano. Todo a base de flexo, horas intempestivas y robando tiempo al dormir. Una vez cosido el borde, dar cola en ambas partes, dejar 5 minutos secar, y dar forma a piel con los contornos de la pieza. Otra fotillo. Ya que la hice….. Ahora sigo que no me deja colgar mas fotos de un tiron

Buenas! Tengo un Smart Fortwo del año 2008, gasolina. Nunca había tenido ningún problema con él, nada absolutamente en estos años. Hasta que ayer, fui a cerrar con el mando el coche y resulta que no se encienden los intermitentes de cerrado. Veo que la puerta del copiloto esta cerrada y la del maletero también, pero la mía no sigue abierta, se oye el click pero no cierra, leyendo por aquí vi que si cogías el otro mando alomejor volvía a funcionar, tampoco funciona. Le hago lo del cerrado de emergencia y me cierra todas menos la mía. Ayuda por favor no se que tiene y tampoco quiero llevarlo al taller oficial, si me lo puedo ahorrar claro.... Muchas gracias.

Hola soy nuevo usuario del foro, y posible propietario de un smart, la verdad es que esta mañana probe uno y me sorprendio bastante, lo que pasa es que encontre uno mas moderno del 2009 creo que bastante bien de precio, y me puse a leer este foro, me he cagado de miedo al ver el tema de los mhd, vengo de una triscooter de piaggio que me esta dando muchisimos problemas mecanicos y estoy hasta el gorro, y no me gustaria equivocarme de nuevo, no se si se puede pero os dejo un enlace del anuncio para que le pegueis un vistazo y podais aconsejarme un poquito del tema. http://www.segundamano.es/alicante/smart-fortwo-cabrio-52-mhd-pulse-2p/a67189412/?ca=0_s&st=a&c=4La chica pone que es cabrio, pero creo que es techo panoramico, agradezco vuestra ayuda, el martes voy a verlo y probarlo, saludos