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  1. Hola gente, espero que se vean las fotos... ayer me lié a integrar el parrot en el F2, y por ahora creo que lo voy a dejar así.... Por otro lado ando con un proyecto para quitar el cenicero y ganar un portaobjetos en el f2, cuando esté acabado pondré las fotos definitivas y ya comento precios por si alguien quiere. Foto del cenicero original Foto del prototipo Más prototipo.... irá en plastico gris como el original y con opción de forro interior en la base. Para el 451 no vale, y los hay en wish y aliexpress por unos 20€
  2. Buenas a tod@s El tema es que el otro día me pasaron un presupuesto muy interesante en el SC para cambiar las 4 gomas de mis Brabus monoblock 16"/17" y me lleve la sorpresa cuando vi el precio (300€ las 4 gomas montadas iva incluido) y sobre todo el nombre de la marca (Nankang), que no la conozco de nada. El no conocerlo tampoco me sirve de referencia, ya que tampoco me sonaba hankook, Toyo o khumo cuando salieron y ya muchas hasta se usan en Fórmula 1. He mirado algo por internet pero lo mismo dicen que bien o que son una mierda. Me extrañaría mucho que los neumáticos sean malos y los esté ofertando el concesionario. No se si alguno de vosotros ya las haya tenido (en el smart o en cualquier otro coche). He leído en el foro algunas opiniones de @jesbel , @icv o@Strangesilver . Os agradecería si podéis aportar algo de luz al tema. La otra opción que tengo sería poner las mismas que llevo ahora (yokohama) pero son casi 200€ más de presupuesto, que a la larga sé que no es mucha diferencia porque es garantía de seguridad y el 451 no gasta mucha goma, pero gastar por gastar, si la Nankang va bien, pues es tontería. Michas gracias Saludos
  3. Me robaron el coche y me destrozaron todo lo que son el cambio secuencial y el claxon de arranque lo sustituir por uno de desguace y no funciona que puedo hacer
  4. Hola gente. Recientemente compré un fortwo con 55cv del año 2000 y me ha dado problemas conduciendo. Basicamente el coche se paraba cuando estaba caliente. Despues de eso, podias intentar arrancarlo pero nada,, el motor de arranque funcionanba perfectamente,, pero el coche no hacia por arrancar... Ya despues de unos 15 min, lo hacia sin problemas... circulaba nuevamente y volvia a pararse... y asi, hasta repetir de nuevo, en intervalos cada vez mas pequeños de tiempo. Bueno, leyendo el foro,, parece que es un problema habitual,, y tienía papeletas de que fuera el filtro de gasolina sucio,, o lo más normal: El sensor de revoluciones que está sobre el cigueñal. Hasta aqui, nada nuevo, en este foro hay información suficiente sobre esos fallos. En mi caso era el sensor. Lo he desmotado y lo he pedido nuevo por interner. Aun no me ha llegado. La aportación que quiero hacer al foro es como detectar de forma casera si es o no el sensor del cigueñal el que falla o es otra cosa,, sin tener que estar probando piezas nuevas, montando o desmontando, lo que resulta engorroso,, porque pocas cosas tienen acesos fáciles en estos coches. Al grano: Cogí el sensor ya extraido del coche, lo conecté en sus dos contactos a un polimetro casero digital. Lo puse en modo que leyera microamperios, se trata de una señal muy debil por lo que si el polimetro tiene escalas,, lo suyo en ponerlo en la más sensible, dentro de las posibles lecturas de amperios. Fijé el sensor y ya concectado al amperimetro, le pasaba rapidamente a escasos milimetros de la cabeza del sensor un trozo de hierro dulce (un trozo de hierro, que no esté magnetizado) y de cierta masa... que simule lo que el cigueñal hace con el sensor cuando está en rotación y en su sitio. Pues bien,, si lo pasas cerca del sensor, como decia, se observa en el polimetro que da una señal. Hasta ahí bien... el senson funciona.. pero, claro,, el fallo es en caliente,, así que para simular la temperatura del motor, pues sigo haciendo el movimiento, pero mientras pongo un secador de pelo a calentar el sensor.. a poco tiempo,, 10 o 15 segundos,,, el sensor se calienta,, no mucho,, quiza estuviera a unos 50 o 60 grados,, porque el secador de pelo no da para mucho, pero fué suficiente para que el sensor dejara de emitir señales al polimetro. AHÍ ESTABA EL FALLO. Para asegurarte más, si no dejas de pasar el metal cerca del sensor..... y le retiras el secador de pelo, en un momento dado vuelve a dar la señal al polimetro cuando la pieza se va enfriando de nuevo. Con esta chorrada, que cualquiera puede hacer en casa,, se puede testar dicho sensor, y explica perfectamente porque el coche se para en caliente,, vuelve a arrancar en frio o pasados unos instantes,.. y asi hasta el infinito y mas allá.... Es una rotura molesta y peligrosa, porque el coche se para en cualquier lado,, y como todo fallo de componentes electricos, a veces es dificil de saber si la averia va a ser resuelta con certeza o no,, pero espero que esta aportación entretenga a más de uno,, y sirva de algo a alguien. Por mi parte, agradecer a los demás las suyas (aportaciones), sin las que me hubiera sido imposible, dados mis conicimientos, de encontrar el fallo. Saludos a todos/as.
  5. Hola a todos. Tengo una duda, o mejor dicho una preocupación. Mi Smart 450 del 2003 ha empezado hacer un ruido en la suspensión delantera izq. Sobretodo al coger baches de cierta importancia como puedan ser los badenes para minorar la velocidad el los supermercados etc. Me imagino que ha llegado la hora de sustituirla. ¿Que suspensión recomendáis? A mi siempre me gusta usar recambios originales ¿merece la pena?, ¿Que precios estamos barajando? Gracias por adelantado y saludos a todos
  6. Buenas tardes señores y señoras, me queria presentar ante vosotros,soy de Madrid y rebuscando informacion por la red he encontrado hace un momento este foro, no he leido mucho pero creo que primero debemos de presentarnos para intentar hacer las cosas bien. No se si entrare en vuestra comunidad o no, depende de algunas cosas que me surjan y si me podeis ayudar algo pues muchisimo mejor. Aun no tengo el vehiculo, seria un smart two del año 99 con 200.000 km me lo estan ofreciendo y la verdad es que me atrae el proyecto de ponerlo al dia y quedarmelo, es un coche que siempre me ha gustado y que siempre me he sentido atraido por el, el otro dia le cogi y !! Me gusto !! el coche ha estado parado un año o dos y ahora hay que ponerle al dia y no se cuanto ofrecer al dueño por el, tengo confianza con el pero no quiero pecar ni de listo ni de tonto, creo que me entendeis. Creeis que merece la pena meterse en este proyecto ?, me imagino que depende de lo que se pague por el y lo que hay que invertir, no?, Hay que ( cambiar la bateria) ya que no arranca y no se si cargara ya que ha estado tiempo parado, (pasar la itv), fui a pasar la itv el viernes pero me di la vuelta por que no le funcionaba el claxon y me dijo el inspector que es falta grave, asi que lo intentare mirar mañana con calma, y luego tiene pequeños detalles que arreglar como (cambiar alfombrillas) ya que no tiene, (algun que otro boton del interior que estan caidos), en el cristal del conductor hay algo que roza y araño el cristal al subir y bajar, habra que cambiar el cristal y ver que roza y por que, mas cambiar filtros y aceite. Bueno señores creo que he dicho todo lo que queria decir, no se si se me quedara algo o habre dicho algo fuera de lugar, como daros esta paliza el primer dia, lo siento pero es que debo de recopilar informacion para saber que hacer, pero me apetece mucho quedarmelo. Gracias por aguantar este tocho, un saludo a tod@s
  7. Hola gente, pues quería preguntar a ver si a alguien más le ha ocurrido esto: -Llenas deposito -A los 6km baja una bolita -Resto de bolitas bajan bien -Antes de la última bolita se enciende la reserva -Se apaga la última bolita y le puedes hacer 200km más....(es un cdi) Gracias!
  8. Hola a tod@s! Soy nuevo en este Foro. Mi nombre es Eloy. Soy de Madrid y tengo un precioso Fortwo Cabrio. Todo el que quiera preguntarme cualquier cosa, como por ejemplo taller, comportamiento, consumo, etc que no lo dude Un saludo Smarteros
  9. Hola Gente, les dejo algunas fotos del chiquito recien pintado, le di color azul metaliado claro, con detalles en negro mate y franja lateral de momento sigue en gris oscuro metalizado, en unos dias le pintare las llantas en gris oscuro metalizado.es Pueden dejar su opinion saludos
  10. Elzear

    Saludó

    Buenos días a todos los ponentes de este foro.
  11. Me robaron el coche y me destrozaron todo lo que son el cambio secuencial y el claxon de arranque lo sustituir por uno de desguace y no funciona que puedo hacer
  12. Buen dia mi nombre es percy quisiera de porfavor la colaboracion de cualquiera q pueda ayudarme le desconecte la bateria a mi esmart 2002 que se me quedo sin carga y tuve q darle mantenimiento y a la hora de conectarla al querer prender el vehiculo me sale una llave en el tablero y no me es posible encenderlo que tengo q hacer alguien q sepa se loy a agradecer. Saludos
  13. Buenas a todos! Despues de darle muchas vueltas, me comprado un smart f2 cdi...es el 450 y lleva unos 85000kms, espero que me vaya geniaaal y que cualquier duda que tenga me ayudeis a solucionarla!! Gracias a todos de antemano
  14. Hola mi nombre es Jan Paul Rocha y acabo de comprar un smart Fotwo año 2006 edición Passion . Le acabo de hacer el servicio en la agencia en Coapa. Me encanto este carro pero antier tuve un problema llegando de la universidad , le salieron tres lineas en donde van los cambios de velocidad cuando iba en periférico y de inmediato me marcó el Check Engine y el coche se quedó en neutral . Y tuve que llevármelo en una grúa a mi casa, porque ya no se movió más. Que hago soy nuevo en esto. Quiero encontrar la solución en verdad me encanta este carro. Soy mexicano espere no les moleste. Le agradecería un consejo.
  15. Hola. Acabo de comprar un smart de primera generación del año 2001 modelo passion. Mi problema es ke esta en millas y no veas el problema ke tengo con los radares ya ke nunca miro los números pequeños. Si compro un marcador ke este en kilómetros lo puedo montar sin problema o eso no va así de fácil? A ver si alguien me puede ayudar. Gracias
  16. Hola a todos ,ya llevo años conduciendo mi Smart y la verdad que pese a todos los problemas mecanicos que me ha dado mi pequeñin city coupe,estoy muy contento con él,lo compre de segunda mano y cuando lo vi,fue amor a primera vista jajaja,equipamiento brabus,aumento de potencia,escape etc... Actualmente tengo 96000km y espero que me dure muchisimos mas Pues dicho esto,espero sentirme comodo por aqui Un saludo
  17. Hola buenas soy nuevo en esto alguien me podria pasar pares de apriete del motor 65 cv. De un fourtow del 2002 gracias os lo agradeceria
  18. Después de mucho tiempo sin pasar por aquí, después de haber vendido el cabrio por "necesidad" familiar y después de arrepentirme horrores.....vamos a por otro cabrio. Lo voy a buscara Asturias y he de volver a Barcelona. Prometo hacer fotos de la ruta. Este es un gasolina 600......se reparó el motor hace unos 40.000 kms pero cruzaremos los dedos...... Pues eso, si a alguien se le ocurre alguna sugerencia para el camino, abro las orejas para escuchar y oír.... Saludos Luis
  19. Hola a todos Sí, eso es, un mecánico de confianza en Madrid, bueno, bonito y barato, pues lo tenéis en el barrio del Pilar (Madrid) en la Plaza de Tuy nº3, portón negro. Esta regentado por Tomas, creo que en España no tenemos alguien con tantos conocimientos de los Smart como Tomas. Compre el Smart fortwo hace ya cinco años (es del 2004) y lo he llevado a revisiones y alguna cosa que le ha salido al coche con el paso del tiempo, el arreglo y las revisiones son siempre perfectas. Tomas hace todo lo posible por arreglar o pasar la revisión lo más rápido que puede y las averías las soluciona de la manera más económica. El primer día que lleve el coche me dijo que si no estaba contento con el arreglo que escribiera en el foro y si estaba contento que no pusiera nada, eso es estar seguro de su trabajo. Compré de segunda mano la silla de bebe original de Smart y Tomas junto con Sergio me la instalaron y programaron la centralita para que cuando estuviese colocada la silla el Airbag se desconectara y cuando la silla no estuviera puesta el airbag del acompañante funcionara de forma normal, tal y como se tiene que hacer. En estos años nunca he dudado ni una pizca en llevar el coche al taller de Tomas, incluso hace un mes he llevado el Renault Scenic que siempre lo llevo al servicio oficial. Quisiera que todos tengáis la posibilidad de llevar a un taller de confianza vuestro querido coche, como yo tuve. Conseguí el teléfono en este foro hace ya unos años. Aquí os dejo el teléfono, espero que os sea de gran ayuda. Tomas 609014598 Un saludo a todos. Juan Carlos
  20. Os expongo mi problema, ya que no he encontrado nada al respecto. Tengo un smart f2 450 de 2006 (pure). El caso es que he cambiado las escobillas delanteras por unas de las que equipan los coches nuevos, las flexibles. Concretamente por estas de Bosch: https://www.amazon.es/gp/product/B0032Q65E4/ref=oh_aui_detailpage_o03_s00?ie=UTF8&psc=1 La instalación no tiene ningún misterio, pero a la hora de rociar el cristal los 3 eyectores "chocan" contra el las escobillas, he probado de mil maneras a reajustarlos pero o se pasan el cristal, o chocan con los limpia. El cuerpo que sujeta las escobillas al brazo es muy grueso. Espero que se entienda mi problema. A alguien más le ha pasado? Qué puedo hacer? No querría tener que comprar otras de las antiguas... Gracias.
  21. Saludos , tengo un Smart fortwo modelo 2001 (450) ,.6 hace poco tuve un problema en el clutch, El cual no realizaba los cambios , en fin, me salió muy caro el clutch Sachs original etc... Ahora bien, después de la reparación de mi auto , me comenzó a chillar mucho la banda de distribución del alternador, después me empezó un día andando de noche a aparecer el testigo de bateria, mi auto funcionaba sin problema en cuestión eléctrica , hasta que le realizaron el cambio del clutch; la solución que pense fue rn comprar y cambiar la nueva banda por qué pudiera ser que no tensara bien los engranes y no diera la suficiente energía al alternador. Hoy me dió el mismo testigo en ralenti, no se bien si pudiese ser mi batería o mi alternador.... PD : los fusibles están en correcto estado Cómo pudiera saber que problema es ?
  22. Buenos dias, les dejo unas fotos de lo que le hice a mi smart, les dejo el enlace a las fotos de mi DRIVE porque no se como adjuntar una a una aca lo que le hice: -Le cambie las bombilas por leds -Hice los cuadrantes del tacometro y reloj en vinilo, me falta el velocimetro -Pinte de gris oscuro (como las de la salida de la ventilación) del tacometro, reloj y velocimetro El auto lo pintare con vinilo en estos dias, sera una combinacion de azul francia y gris oscuro, luego subire fotos https://drive.google.com/open?id=1ixdt_9f5ScsUwT7JGBDQrzqg0XA9J2cb espero les guste, saludos!
  23. Hola amigos! Estoy con ilusión de comprar un smart. Es para trayectos muy cortos y tengo presupuesto máximo 3.000 EUR. He encontrado el siguiente modelo, y me gustaría saber cual es vuestra opinión. Si considerais que puedo encontrar algo mejor decidmelo, por favor. Muchísimas gracias! Modelo Smart Fortwo Versión Coupe 0.7 Pulse 61cv 3p Combustible Gasolina Consumo 5,00 l/100km (Urbano) Consumo 4,00 l/100km (Extraurbano) Consumo 4,00 l/100km (Combinado) Kilómetros 128,000 km Matriculación 2006 Cambio Automático Motor 61 cv / 698 cc Plazas/Puertas 2 plazas / 3 puertas 2.950EUR
  24. HOLA ,SALUDOS A TODOS . SOY NUEVO, CUANDO ES LA PROXIMA CONCENTRACION?
  25. Hola, me presento soy de bilbao mi nombre es wilson y después de dar tanta vuelta en un coche económico, fácil de aparcar , elegante , atractivo pues nos hemos decidio en un fortwo 450, ya q va ser como “ segundo coche “seguro pasará a ser el de todo los días , está algo mayor pero con los mantenimientos al Dia , cuidados y mimos espero que nos dure bastante es del año 2001,con 170mil km, 45cv y creo que es modelo pure, son muchos pero ya os digo va como un tiro el enano la verdad es un nuevo mundo para mi! Tanto la mecánica como su conducción así que me vais a tener aquí preguntando cosas por el enano !
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