oxte

una de las grandes ventajas de las lonas de los smart roadster como de las de los mx5 NB es que no se hinchan (efecto tambor ¿?) en marcha, como pasa en muchos descapotables. La lona tiene que ir tensa, pero nunca como un tambor. Ten cuidado, que hay mucho iluminado por hay suelto. Lo mejor, ya te lo he dicho......... pon unas fotos del techo y te diremos si esta tenso o no. si no me equivoco es el primer roadster que llevas, los ruidos a alta velocidad y la exclusividad son de serie.

Ya, es más estrecha, pero hazte cargo que la luna trasera del roadster mide 15 cm de altura , por lo que si la pegatina es de 8 cm, supone más de media luna. creo que es mejor que todos nos adaptemos a una y no que tengamos modelos diferentes para diferentes coches.

Tensar la lona¿? que le pasa, como esta.......... pon unas fotos para que lo veamos. Pero a partir de 120 la radio ya no se escucha y a más de 140 es muy difícil seguir una conversación. Es algo que hay que pagar por tener un roadster, no te preocupes por eso. Otra cosa es que este muy arrugada o no cierre bien, pero ya nos contarás. Fotos para que te podamos aconsejar Un saludo oxteditioooooooooooooooooooooooooooooooon______________

Mejora la admisión de aire (2 ó 3 CV) mejora el sonido, y si lo lavas de vez en cuando es permanente y no lo tienes que tirar en cada cambio. Como se instala¿? te hace falta la llave del coche (para abrirlo Juaaas) y un destornillador de estrella. Mira este video tutorial http://www.forosmart.com/showthread.php?t=3899 Facil facil facil.

Y los demás............... Dónde estais................. Luego decis eso de, que envídia, que pena................. Vamos Joselu, que te coje cerca, y por aqui ya no hay muchos cultivos de cebada.

JUaaaaaaaaaaaaaaaaaaas. Típico de la Mercedes. Busca por el foro, hay tutoriales de como hacerlo. Spongo que será un F2.

Yo tengo las de esa marca para el Roadster y son super prácticas, una para el maletero de alante y otra para el de atrás. de calidad bien, de diseño aceptable, pero eso si, son lo más cómodo que hay para hacer un viaje, siempre sabes de atemano lo que te va ha entrar en el coche.

Es una pena que todavía queden tonterias de este tipo por superar. Por mi no hay problema en que se quite lo de España, todo sea por evitar polemicas.

Fallo de fábrica. De cuando es tu coche¿?

Busca por el foro. Es una combinación de teclas, no necesitas ir a ningún taller, lo puedes hacer tu solito.

49.999................... 50.000 Km, que bien me lo he pasado, y lo que queda.............. 50.000 Km ó problemas, es más el coche parece que cada día va mejor.

Proponer fecha y hora, si podemos nos hacercamos sin duda. A ver si nos vemos Jaume y vamos poniendo más caras a los nicks

Siendo una pegatina que estan haciendo los foreros de forosmart, yo voto por forosmart. Feliz año a tod@s

Estoy totalmente de acuerdo con Bacterio, es una opción my buena y mucho más económica. El Brabus es muy bonito, no hay duda, pero el coste adquisición y mantenimiento no creo que justifique tanto sobre precio. Si realmente quieres uno llamativo, cogete un cabrio y pasado el rodaje lo reprogramas. Donuses tiene en venta el suyo que esta estupendo cargado de extras y ya reprogramado, es otra opción, dudo bastante que un Brabus ponga en apuros a un 61 reprogramado, además las reprogramaciones para brabus son escasas, caras y se le saca poco rendimiento.

JOSELU DIXIT muy chula la firma Joselu.

Precioso el F2 de fedeb, se ve que es la joyita de su garaje y un ejemplo d como un F2 puede desplazar a un coche de casi cinco metros jajajaja. Edu3, ya colgue las fotos de la minikdd, que fue como siempre que nos juntamos unos piraos por estos coches, estupenda, Ah y muy bonito el tuyo tb, a ver cuando nos haces un reportaje de tu super F2 cargadito de extras, ya verás como no te vas a arrepentir nunca de tu compra, estos coches tienen algo especial, solo hay que ver la cara de Fede cuando va en su F2 y la que pone cuando cuenta la historia de por que lo compro, todo un ejemplo de lo que estos coches pueden sorprender. Un saludo Edu

Pues aprovechando la puesta a punto del coche de Edu3 me apunte a la invitación de Federico. Un forero que lleva más de 400 mensajes desde noviembre y que se a liado la manta a la cabeza con lo de las pegatinas no se podia escapar. Asi que más pronto que perezozo me plante en El Pardo para conocer a estos dos nuevos foreros. Y la verdad, merecio la pena dejar la siesta para otro dia por conoceros. y como un reportaje sin fotos (federico ya te vale) no vale para nada: Llegada al punto de encuentro: Aparecen Federico y Edu: En formación I: En formación II: Foto del mini grupo: Y fede y su cara después de probar el roadster oxtedittión, creo que nunca me perdonará el haberle dejado el coche, jajajajajajajajajaja. Lo siento o vendes el C5 o tendrás que pensar en tener tres coches. Resumen: Una buena escusa para conocer a dos foreros y tomarnos unos cafeses.

Bienvenido Cuidado con el roadster, si te gusta y pruebas uno estas perdido. Animo y a por el carnet.

Pues no K_O, pensaba que todos los Brabus marcaban 220 además de tener una línea roja que recorre el aro. Y los 82, la mayoría con los relojes con fondo blanco. Y todos los 61 Cv con el fondo negro y máximo 200. Tampoco me parece tan descabellado para un 61Cv tocado. Puede que sean 82, ya que es el modelo más vendido, pero tb pueden ser 61, pero Brabus¿? pensaba que no.

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Ya me pasó en galicia, era de noche y no me di cuenta, estuvimos circulando unos cuantos Kms con la tapa abierta y no se perdio nada.

Esta es la parte difíci. Lo demás son tornillos, algunos pueden estar algo escondidos, retrovisor...

Lo acabo de encontrar, estaria bien que nosotros tb hicieramos estas cositas. Cambio filtro del aire, es igual para los F2 que para los roadster:

El ESP desactivado

Pues si, si que andan, otro: