Chiky

Yo tengo un puñado de "clicks" para ese barco pirata, bien cuidados, aunque alguno degollado.

Ánimo Luk! El final ya está más cerca! Saludos! Chiky.

Que no se choteen de ti, ve dando caña, no te achantes. Ante la duda, hoja de reclamaciones. Fuerza y saludos!

Por descontado. Son enanos por ejemplo en comparación con los 9 litros de los R21 de los 80, los 8l de un Touareg V10 del 2005 o los 4'5l. De un Golf... De hecho mi Vfr que cúbica 800cm³ lleva 3'8 litros de aceite (filtro incl.) y cambios programados cada 6000km, revoluciona hasta las 13k rpm y no es ni mucho menos una supersport, que también andan por ahí y que también he tenido y mantenido...pero el pequeño motor de smart como bien sabes lleva turbo, que degrada sustancialmente más el aceite, tanto o más que esos regímenes tan elevados de giro en los motores de moto que cubican aproximadamente lo mismo.

Suscribo cada palabra de Audiomeca. Además pienso que donde peca este pequeño motor es en la escasa capacidad de aceite y el tamaño del filtro, que es enano, lo que hace necesario cambios de aceite muy próximos, algo parecido a lo que pasa en las motos, que trabajan a altas revoluciones con cárteres enanos, cada 6000km, obligando a circular esa menor cantidad de lubricante más veces por el circuito. Aparte yo no tocaría una parte tan delicada como es la lubricación. Hay que pensar muy bien que poner un circuito exterior extra al circuito cerrado del motor añade posibles problemas de fugas, esfuerzo extra a la pequeña bomba, y como dice Audiomeca, caídas en la presión, temperatura inferior a la óptima de trabajo, etc... Una fuga en una tubería, un poro en el sandwich, aire en el circuito por las circunstancias que sean dejan turbo o el cigüeñal seco por un segundo y dejan el motor K.O. para los restos. Yo no toco ahí así me lo firme por escrito el mismísimo John Smart. Esto no es un coche de carreras. Saludos. Chiky.

Oooooleeeee!!! Eso sí que es echar una buena mañana! Saludos! Chiky.

No se por qué me pareció un depósito extra.. Si tenéis razón, es un depósito decantador de residuos. Tengo el alemán oxidado.. El radiador trasero tiene una pintaza brutal, pero 460€ del ala por el sistema, muy compacto y aparentemente de muy buena calidad se me antoja caro... Al final lo único que instalaré será el conversor a filtro roscado, por precio y simplicidad. Saludos Chiky.

No encuentro el radiador s-mann que dices @luistf76 si no te importa cuelga el enlace que lo bichee. Gracias! He encontrado un depósito extra de 0,5l de aceite. a un precio bastante razonable. Teniendo en cuenta que el flujo del aceite no debe variar y la bomba no tiene trabajo extra, ese medio litro debe ser bastante beneficioso para el motor del enano. http://www.ebay.es/itm/Olsammler-Oil-Catch-Tank-Smart-Roadster-Coupe-alle-Neu-/182018255114?hash=item2a6122290a:g:SI8AAOSwKtVWue69 Por cierto Alberto, llevo poco con el juguete, pero desde Julio que lo tengo y circulando por Málaga en verano, 25% ciudad 25% autovía y 50% carretera comarcal , no lo he visto pasar de 95ºC el agua, aunque para ser extrictamente sincero, una vez si lo he visto por encima de los 100-110ºC, fue pasando por Jaén en pleno mes de Julio, parque natural de despeñaperros, y fuera hacía 46 ºC... incluso se me desconectó el A/C... (ya conocía este sistema de protección contra el calentamiento por que en el 0.6 del F2 '01 que tuve me pasaba con bastante frecuencia). Saludos, Chiky.

Pasa y ponte cómodo PampeV6 pero sobre todo no te olvides de colgar tus fotos (con TyniPic, Imageshak o similar) y cuelga unas fotos, que aquí el personal es muy incrédulo y si no lo ven, no lo creen Por cierto, ya te incluí en la quedada Sureña, siento que no haya emoticono de Forfour. Bienvenido. Saludos, Chiky.

Estupendo PampeV6 os apunto a los 3! Me alegro que os vengáis. SI tienes cualquier duda te paso el teléfono por MP para una conversación más directa o cualquier duda. Saludos! Chiky!

Para instalar el enfriador de aceite hay que formar una matraca del ostión... Ni me quiero acordar de la que tuve que liar para desmontar el frontal cuando lo pinté como para hacerlo otra vez, me niego. Además, no se a los demás, pero el Brabus rara vez me sube de 90 95 ºC el termómetro del agua, haciendo fechorías con él... Respetando los tiempos de calentamiento y enfriamiento del aceite no tiene por qué haber problemas, lo considero un elemento innecesario para un motor de serie bien tratado y sin aditivos (ecus reprogramadas ni historias raras). Por lo que más sentido le veo es por que entre mangueras y radiador aumentaría la capacidad de aceite, pero aumenta también el riesgo de fugas y la fatiga que soporta la bomba, que está diseñada para el circuito interno, sin extras. El cambiar el filtro de cartucho por el de rosca es por que el de rosca tiene más superficie interna de elemento filtrante, lo cual debería alargar más la vida del aceite, amén de que tiene una capacidad sensiblemente superior en volumen que en este motor es bastante escasa. Saludos. Chiky.

El problema es que aunque tú pienses que los deja "secos" no es así, ya que el macarrón que entra por el ojal de la varilla accede a esa parte del cárter y en función de la inclinación que tenga el motor pueden quedar pequeños posos de aceite en los demás recodos del carter, cuando son precisamente estos últimos restos los más perjudiciales para el motor. Los cárteres con tapon de vaciado tienen generalmente unas "vertientes" que dejan el tapón unos milímetros más bajo que el resto de la superficie, obligando al contenido a caer por su peso. El hecho de que estos motores no lleven tapon de vaciado es por una cuestión medioambiental, como ya sabrás, para evitar que la gente tire el aceite en cualquier sitio, pero no contaban con la astucia de un tal LeroyMerlin que vende las bombitas automáticas por 20€, aunque ya hay muchas gasolineras que también cuentan con el servicio de succión. Aún así, haciendo sus cambios programados de aceite y filtro no tiene por qué haber problema, si el ingeniero que diseñó este motor brillante y sin fisuras (modo irónico "on") optó por este sistema. Saludos, Chiky.

Estoy contigo Luk. Estuve a punto de gastarme una pasta en unos coral de 13cm de vías separadas (que decían que eran la mejor alternativa al equipo original) y al final me autoconvencí de que en este coche la única forma de escuchar algo es escuchar el motor, por que a partir de 100 no se oye otra cosa. Los altavoces de casa será raro que con la edad de estos coches no te salgan con la membrana rota, así que con gastarte lo mínimo en unos altavoces medio decentes de gama media-baja (tipo pioneer, kenwood, alpine o similar) vas a tener algo de mejoría con respecto a los de origen, pero nada del otro jueves... Ten en cuenta siempre que donde más falla el sistema de audio es en que faltan las frecuencias bajas, al ser unos altavoces de poco diámetro, vienen a ser unos medios. Si optas por gastar algo más instala un cajón slim autoamplificado bajo el asiento o pon un sub amplificado en la zona del kit antipinchazos. El habitáculo de este coche es ideal por su tamaño, pero horrible en cuanto a insonorización, paneles que vibran (mucho plástico) y otros muchos problemas. No busques donde no hay y no gastes en exceso, es mi recomendación. Saludos, Chiky.

Buenas a todos. He actualizado el primer post con un pequeño planing de lo que vamos a hacer y el restaurante donde vamos a comer. Conocida la noticia de que el compañero @dexter00 va a tener el tobillo fastidiado un mes más, y aunque puede conducir no puede apoyar el pié, he pensado hacérselo fácil para que si el cree conveniente pueda asistir. Como explico en el plan, no hay problema alguno con la pierna salvo la llegada al pueblo, donde hay que caminar bastante para subir al restaurante y puede ser complicado para él. Como había previsto hacer una pequeña visita al pueblo, que es una maravilla, había pensado que nos esperase en el bar que hay en la entrada del pueblo y una vez hayamos hecho la visita, ayudarlo entre todos a subir al restaurante. Ya me decís que os parece. Todo sea echar un buen rato Saludos, Chiky

Yo llevaré una gopro pegada al culo del Roady y mi mujer la cámara reflex Fernando. Si alguien lleva otra cámara de vídeo luego le pediré las tomas para que mi mujer las edite. Ya allí me gustaría hablar con todos ya que Emilio y yo estuvimos hablando de hacer un grupo cerrado en Facebook de smarteros por el sur donde colgar las fotos para que todo el que quiera tenga acceso a fotos y vídeos y para organizar futuras reuniones o la próxima salida de andaluces a la Smart times de Salou del año próximo. Maxito, como tú eres wenaente te nombramos hijo adoptivo Saludos! Chiky.

Gracias Forwonato, apuntado quedas. Deduzco que vas sólo, te daremos cariño al llegar. Saludos. Chiky.

Gracias Gtturbo. Saludos, Chiky.

Joder, la verdad es que es una noticia agridulce. En fin, espero seguir por aquí cuando vuelvas a caer en otro Roady, ya que al parecer es un veneno que no se extingue nunca y al final todos vuelven Un Saludo Juanan. Chiky

He encontrado un walkie muy económico en amazon, con características más que suficientes, para quien esté interesado y no tenga uno, por 25e y ya lo tiene para Salou... Entrega en la misma semana de hacer el pedido. https://www.amazon.es/BaoFeng-UV-5R-Transceptor-codificación-privacidad/dp/B00CNE8M2Y/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1473107031&sr=8-1&keywords=baofeng Saludos. Chiky.

He actualizado el primer post, con hora y lugar de encuentro. Además he incluído a los nuevos asistentes. Sigo pendiente de saber quienes vienen acompañados y quienes se quedan a almolzar (los que aún no estén en la lista que lo digan). En principio todos los que han confirmado los apunto para comer. Saludos, Chiky.

Bueno, alguien se llevará alguno que se te pueda prestar, si no, con no despistarse es suficiente. Genial Forwonato, actualizo la lista con vosotros. Necesitaría saber si os quedáis o no a almorzar, ok? Cuando puedas dímelo. Saludos. -Gtturbo, tengo varias alternativas: Subida a desayunar a los montes de Málaga, fuente de la reina y bajar por carretera de Olías. Otra opción es ir a Cómpeta. La última es ruta costera por la zona de Almuñécar, básicamente lo que hicieron la última vez. Yo, por cercanía me decanto por la primera y después de desayunar tirar para Frigiliana y conocer el pueblo antes de almorzar, que es muy bonito. Genial Javi, que da anotado. Luego actualizo. Saludos. ------------ Importante a los que vengan desde fuera de Málaga provincia: Necesito saber el meeting point. He pensado en el aparcamiento de la Universidad de Málaga (Teatinos- Facultad de Derecho) tempranito, hacia las 9-9:30 (no se si es muy temprano por que el que venga de fuera tendría que madrugar, pero es indispensable si queremos hacer la subida a los montes y desayunar. Necesito que me digáis que os parece el punto de encuentro. Saludos, Chiky.

Cambiarlo no tiene mucha historia, pero tendrás que llevarlo a que le carguen el gas al circuito. Saludos Chiky.

Muchas gracias por el aporte. A ver cómo va lo del Star, que te veo dando números en la puerta de la cochera... Jajaja! Saludos artista! Chiky

Señores, ¿tenéis todos walkie? Aunque no es imprescindible, si que es aconsejable que os busquéis alguno con selector de canal para que nadie se extravíe, aunque seamos poquitos. Ya va quedando menos. Saludos. Chiky.

Que post más interesante... Interesantísimo diría yo. Me decanto por un SI clarísimo, aunque como ya he dicho por aquí sólo el tiempo tiene la respuesta. Pero y digo yo: si tanto se especula que si llegará a clásico, tantas menciones en reportajes de "futuros clásicos", diseño espectacular una conducción tan particular y divertida, tan escasos, peculiares y desconocidos... Disfrutar este coche en cada paseo ya lo hace sumamente especial, así que, que llegue a clásico o no, será la menor de mis preocupaciones... Si ahora están a la baja es por que absolutamente todo esta a la baja, "crisis para que te quiero..." , lo cual, por otro lado da opciones a adquirir uno a buen precio hoy por hoy. http://www.autofacil.es/smart/2014/10/28/smart-roadster-buena-compra-vo/20787.html http://www.pistonudos.com/reportajes/pequena-guia-para-determinar-si-un-coche-sera-o-no-un-clasico-relevante/Saludos! Chiky.