Vipper2112

Va sin spam el asunto....

La star deja hacer más cosas pero para un uso basico te vale la delphi que ahora la llaman de otra manera. Tcs cdp

Para haberlo leido antes y guiaros. Tengo ambas, la "Delphi" y la Star de Mercedes. La Delphi/autocom conecta en muchos coches, (ojo no todos, hay centralitas que no puede con ellas) pero apaña bastante.

Precio justo sí, ahora encontrar 1.5 gasolina en 2500 ya es más complicado. El nuestro salio en 2300 pero con unas cuantas cosas por hacer. El mercado del forfour en precios esta algo inflado, sí.

En principio no, pero si lo hiciese te aviso

Los compraste en la mercedes al final? Guardados los tengo de un donante para cuando tenga tiempo

Van muy bien, pero como has puesto la suspension es dura del copon. Hay que llevar mucho cuidado con los baches

En el 1.5 gasolina de 109 si lo trae

Dudo que no se pueda en eso son todos iguales

Como te dicen aproximadamente unos 300€, hace falta la maquina completa.

Yo he utilizado para traerme cosas y un roadster la pagina Shiply, es una subasta de transportes, te van dando precios cada uno más bajo por lo que pones que quieres transportar.

Madre la que han liado por las soldaduras del cuadro El cuadro viejo quedatelo porque como bien dice Audiomeca se reparar y no es caro. Hace no mucho repare el de nuestro forfour por lo mismo, ahora perfecto. Desmontar, soldar, montar y listo. Tiene tela que en un SO no se enteren de que si conectas otro cuadro con + km la lias parda. Muy profesionales si señor.

Como te han puesto lo suyo es aplicarla con pistola por un pintor de carrocería. Ahora bien, si no tiene esa posibilidad o no quieres pasar por ella por ahorrar €, tienes que buscar "Spray de laca para policarbonato o faros" Ejemplo de laca en spray: https://www.manomano.es/sprays/barniz-para-faros-spray-lens-clear-hbbody-400-ml-3564066?model_id=3564066

El tutorial esta correcto, pero solo la mitad. El problema de solo pulir es que en poco tiempo los tendras peor. Si te fijas en las primeras fotos, lijar el policarbonato, y se puede ver como se van formando islas, esto es porque elimina la laca original que lo protege y esta dañada. Bien, si no reponemos esa laca, el policarbonato absorvera los UV y se dañara más rapido aun. Lo suyo es lijar par aquitar la laca antigua (si usas grano 1200 estaras toda la vida lijando) y despues lacar con laca especifica para ello, como la de los faros. El lijado, recomiendo 600 1000 1500 2000 y despues lacar. Si se quiere el 2000 lo puedes saltar.

Aqui tienes uno de ellos https://www.recambioverde.es/piezas-desguace/smart/piloto-trasero-izquierdo-smart-roadster-2003-2006_rv560085002003.html

Yo les he comprado, incluso alguna vez fui alli a recoger el recambio que necesitaba rapido y 0 problemas

Por eso lo del esquema, son resistencias sin mas, encontrar el cable que va a la centralita y listo. Ahora, diseñar y hacer soportes, palas, bisagras....etc

Es acostumbrarse a llevar levas de este modo. Como proyecto a largo plazo bien, imprsion 3d ayudaria mucho

Por poderse se puede, logicamente, teniendo el esquema eléctrico del volante. Ahora bien, lo que hay que hacer es todo, diseñar soporte de las levas, estas en si, como colocarlas....etc.

Precioso. Se puede comer en el

Aliexpress es tu amigo. Nosotros la pillamos porque ya solo regular los embragues de los dos y meter las llaves la amortizábamos.

Ya sabemos quien fue la piraña del de desguace rojo XD XD XD

La opción si es configurable. -Para que cuando sueltes el freno empiece andar -Para que cuando sueltes el freno tengas que pisar el acelerador para que ande. No es ninguna actualización es activarla o no.

Hay que virginizar el cuadro antes de ponerlo, de no ser así pasa lo que te dice Jsolas. Eso o clonarlo.

¿Y donde se encuentran el policarbonato del faro para cambiarlo? Yo dentro de poco tendre que desmontar el morro para acceder a los faros, pero aun no te puedo guiar. Posiblemente esto te pueda ayudar.