ainda

jeje, eso pasa siempre irenika. y no sólo si no entras. si abres el coche, entras pero te sientas y no lo arrancas, al ratillo también se cierra sólo. y si intentas arrancar cuando se ha cerrado sólo es cuando te sale una llavecita donde las marchas. lo que no sé es el "ratillo" a cuánto equivale, supongo que por eso te dará la sensación de que a veces te pasa y a veces no.

¿sabéis si el descuento también es aplicable si traes un smart de Alemania y lo matriculas aquí? un usado, quiero decir

¿no empiezas a pensar que igual por eso precisamente te ha salido tan barata? no es por ser agorera, pero...

No digas eso, superpep, que yo llevo 5 semanas de baja por una rotura de muñeca y no se lo deseo a nadie... ya no sé qué serie ver o qué libro leer o... en fin, que... ¡ ¡ ¡ ¡ M E A B U R R O ! ! ! !

no hay rueda de repuesto, juanman. hay un kit reparapinchazos. asi te ahorras el espacio.

no, por favor, truñin' con smarts no...... por muy BRABUS que sean...

Tuamo, en Alemania existe el RDS, eso te lo puedo confirmar de primera mano. Incluso los TA funcionan muchísimo mejor que aquí: cuando dan información de tráfico en la radio y tienes activado el TA, si tienes un CD puesto lo para y pasa a la radio y si lo tienes bajo sube el volumen para que no te pierdas la información. Es una pasada.

Benvindo!!

coco2301, ninguno de los dos enlaces que habéis puesto es un repuesto original... serán adecuados o no para el fortwo, pero no originales.

Hola, Susi. Eso de que me muevo por la Comunidad de Madrid... de Torrejón a San Fernando y vuelta Pero vamos, que en el 87 punto nosequé, la emisora que venía por defecto en el emisor FM (el del iPod mini, se llama iTrip), no encuentro nadie más. Eso sí, por si acaso, siempre que lo voy a usar quito antes la antena, no te puedo decir qué tal va con ella puesta. Si quieres, otro día hago la prueba.

Tuamo, ¿no te dieron el manual de la radio Ten cuando la compraste? Aunque esté en Alemán... si lo tienes, y tienes un scanner a mano, busca las páginas que hablen de la radio y ponlas por aquí, que seguro que más de uno te podemos echar una mano.

Pues consiste en arrancar el coche un poco antes de que quieras echar a andar, y apagarlo un poco después de haber llegado a tu destino. Cuando arrancas (si no tienes cuentarrevoluciones te tendrás que guiar de oído) el coche está un poco revolucionado. Si esperas un poquillo verás que bajará un poco. Ahí es cuando debes empezar a andar. Lo mismo al llegar a casa, antes de apagar el motor, espera a que baje de vueltas. Con un par de minutillos en cada caso es suficiente. Si tienes parking y debes maniobrar, igual con eso te vale.

jeje, el vídeo es bestial. están locos estos guiris :-)

Jaume, mola mucho tu firma nueva!! :-)

yo también pienso que va a ser más competencia del mini que nuestra...

jeje, yo compré el transmisor fm cuando aún era ilegal... se oye de vicio, no hay más que encontrar una frecuencia libre, y tienes mp3 portátil total (muy útil cuando cambias de coche...)

som aquí!!! yo leo, pero como no estoy segura de si iré o no, prefiero no decir nada y no hacerme ilusiones...

dems, con airbags o sin ellos, has hecho una super compra, no lo dudes

feliz apertura, Javi!! que vaya todo bien.

Yo siento no haber ido, pero ya me lo temía... si para la próxima puedo conducir, no me la pierdo!!

Hola, Klein. El portabicis son dos cosas: el soporte básico, que son 189 euros, y el portabicis en sí, que son 99 euros. El problema es que no están homologados. Es decir, que te los venden pero te arriesgas a que te multen. Si lo quieres nuevo pero algo más barato, mándame un mp.

¿Eso será si tiene muchos km, no? Yo pensaba pedir más por el mío... :-(

los 700 también petan? vaya por dios...

:-) no te preocupes, no hay obligación. pero es que tengo curiosidad por ver una foto de cómo queda todo :-)

ánimo, Ruben. Dales caña.