Nebur

Es bueno que haya fans. Un saludo

Esta muy bien, lo has dejado como el mio.

Ver esto en la red me ha dado una alegría por nuestros smart ya que se les puede hacer evolucionar aún más, ya que gracias a Lorinser Easybrid podemos aumentar hasta 40 caballos de nuestro coche. Pero eso si con el sistema de frenos de tambor, para coches con tracción de lantera los convertiria en trancción total. Ya encontraremos sitio para las baterias. Esto sería bestial si se llega a realizar. Os paso el enlace: http://www.motorpasion.com/tecnologia/lorinser-convertira-compactos-en-hibridos http://www.encochesymotos.com/lorinser-easybrid-smart-fortwo-porque-no-todo-es-meterle-caballos-al-motor/ http://www.forococheselectricos.com/2010/11/lorinser-easybrid-smart-fortwo.html http://www.zercustoms.com/news/Lorinser-Easybrid-Smart-Fortwo.html

Para los que les guste el maketuning. http://kl-modeltuning.eshop.t-online.de/epages/Store4_Shop37512.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/Shop37512/Products/MN5552

Dios que dolor!!!!!!

Lastima que esteis tan lejos.

Con levas lo mejor de lo mejor.

Pero donde ibas alma de Dios, ya queda poco prudencia al volante. Si te entran las marchas puede que desconectando la bateria 30' y listo, sino puede ser un problema eléctrico.

El tema es roadys, no nos desviemos. Charles esto es para ti y tus experiment, yo no dijo na no me gusta nada: Espaciador de 6 cm Trunñero a muerte

Zul es cierto que es bueno llevarlo conectado, pero si sabes controlarlo sin ayudas imagina con ellas, en los cursos de conduccion te hacen conducir con ellos y sin ellos, tambien es cierto que es espacio controlado. Tendrias que usar nuestra pista de driff, que te cuente Charles, el ESP se activa automaticamente aunque lo quites como ya sabes.

Yo suelo llevarlo apagado, cuando llueve si lo enciendo y nunca he tenido nada y mira que las cubiertas que tengo están ya caducadas. Estamos acostumbrados a las ayudas de los coches yo tenia un r5 gt turbo y eso si era una bestia parda, mi padre con su mercedes 190 sin ayudas. Hay que tener mucho tacto con el acelerador.

Creo que es algo del calentador para el tema de los gases.

Ok, gracias.

En Toremolinos hay una, pero tengo que buscarla esa te pillaría muy cerca sale por unos 80 €. Aqui esta Banco de potencia en Torremolinos. Pinillo Inyecar, S.L. C/ Antonio de Nebrija, 22 B Parque Empresarial El Pinillo 29620 Torremolinos Málaga 952 38 39 10 http://www.inyecar.es

Eso de dejarlo 1 minuto escuchando el shssss! es otra cosa, la batería a surgido su efecto.

Se puede adaptar, lo he vista ya y queda muy bien.

Si quieres desmontar las dos aletas delanteras tendrás que quitar el morro entero para poder acceder a la parte frontal interior que tienen unas grapas que hacen la unión, como has visto en Fq101 tienes que quitar dos tornillos torx 25 que accedes a ellos abriendo la puerta, la parte pequeña de unión en el paso de rueda tiene un tornillo, el paso de rueda tiene dos pestañas que se agarran al plastico del paso de rueda cuando te pones de frente a la rueda lo ves (sirve para desviar el aire que van a las ruedas y mejorar la aerodinamica). Por encima de la aleta te encontraras un tornillo al principio de ella (junto a la bisagra) hay 2 mas y pasas a quitar los faros y todos los tornillos de los porta faros y los que están bajo el capo del coche, el fondo del coche también esta pillado al morro pero sale muy fácil. El otro lado igual, una vez que lo hayas desmontado veras que lo volverás a montar y desmontar muy fácilmente. Las pestañas interiores que unen las aletas son muy faciles de quitar. Si tienes problemas me llamas al movil xxx.xxx.xxx.

Estas graficas son hechas en bancos de potencia especializados o con algun programa vuestro?.

Desconexion de bateria durante 30 minutos y listo.

Te mando un privado interesado en el freno de mano.

Este tema va teniendo mejor color, en alguna kdd que se haga se podrían medir los coches en un banco de potencia. Pudiendo controlar mejor los parametros para saber como ajustar la repro a acada coche.

Yo pienso que, hasta no tener datos de un banco de potencia no tenemos nada. Pensad que los coches tienen distintas configuraciones tanto en Tik como tuberías de intercooler o incluso filtro y otras cosas mas. Las repros que hay por hay no están adaptadas a cada tipo de coche son creadas para un coche determinado.

Es el mejor logrado puede pasar por original

Son Phototuneados pero algunos no están mal del todo. Este ultimo me gusta la trasera.

Yo sigo empecinado en mi turbo Brabus sea como sea, yo por el momento no tengo queja com mi cambio es mas os dija Charles de como le va el suyo.