germantsi

acaban de salir unos en venta en este foro. http://forosmart.com/showthread.php?t=25124 Frenando101 es amigo mio.

chicos apuntadme ahi que ya tengo reservado el hotel. Salgo con Nebur desde granada. Que ganas tengo de que llegue la fecha!

siempre puedes vender tu airbag aparte... no vas a tener mucho problema porque siempre hay gente buscando airbags para su coche despues de tener un golpe.

has pensado que tengas la suspension un poco gastada ya? y de delante este rebotona...

vale muchas gracias por la info

la llave era original? la codifico en el coche con una star o uso otra maquina distinta?

Queria hacerlo yo mismo por el tema de revertirlo algun dia si queria. Me quedare con la caja de serie al final y ya esta.

Alguno sabeis como se hace y quereis compartirlo con los demas? Estoy pensando en meterle la caja de cambios del 61 a mi roady. añado: Creo que debo hacerle un program init a la ECU con la star o algo parecido a programarla de nuevo. La virginizo antes?. Es que si compro una ECU de 61 estoy en las mismas... debere virginizarla para ponerle mi VIN. Se virginizarlas.

yo voy a estar la semana del 31 de marzo al 6 de abril por calatayud y voy a subir a zaragoza un dia, tengo la star y puedo codificarte las llaves. Saludos

mi repro en las 3 ultimas marchas no sube de marcha, en las 3 primeras si. a ver si va a ser eso...

esta muy bien de precio

cuanto te han cobrado? yo puedo cambiar la iluminacion a azul, blanco, verde o rojo

confirmo que en el roadster solo hay que purgar por el radiador. purgar por el termostato es solo para fortwo

habra menos compresion cuando no actue el turbo y no andara nada... pero cuando el turbo empiece a soplar podras meter mucha mas mezcla en el cilindro a iguales presiones que de serie obteniendo mucha mas potencia. es muy buena idea, ahi no pierdes fiabilidad. refuerza cigueñal, bielas y cambia pistones por unos mas bajos. El coche estara listo para meterle mas presion de turbo. Tendras que buscar la formula que te diga que presion meterle de turbo para mantener la presion de serie en la camara de combustion cuando tengas el piston en el punto muerto superior. Te hace falta leer mas libros y ahorrar mas dinero pero ese es el camino correcto.

a las luces no te puedo responder pero si te puedo decir que he tenido que cambiar la luz de posicion del lado izquierdo y no hace falta desmontar el deposito del agua. se puede hacer por uno mismo, hay que meter la mano e ir tanteando, cuando das con el casquillo lo giras desatornillando con la mano y sale

Aqui teneis todos los colores del f2, roady y f4 http://www.autoseuromart.com/colores.htm

jajaja, que va, yo la tengo por hobby para mi coche. Ya hay gente que se dedica a eso profesionalmente y saben 100 veces mas que yo. Por granada esta Nebur que es especialista en electronica de smart y en Marbella esta Juansa que sabe de electronica y es experto en motores de smart. A ellos les llevo el coche cuando la cosa se me pone muy fea.

la maquina para programar las llaves

Tengo la Star:001_cool: No problem:biggrin:

yo he probado a quitarle la pila y a hacerle corto al condensador durante 10 segundos y al ponerle las pilas de nuevo seguia funcionando en mi smart. Mi smart antiguo era el numero 2720, ahora tengo otro, el numero 11902. Tengo que probar en casa a hacer de nuevo estas pruebas a ver si fuese cosa de la sam o las llaves. Las llaves que tengo ahora son las mismas de aquel coche, el 2720.

interesante lucky-luke. yo tengo mucha curiosidad por el tema pero no soy capaz de seguir avanzando, tampoco tengo tiempo. A ver si despierta curiosidad en expertdecisions o audiomeca jeje

no me ha pasado. cambiarla es facil, quitas los tornillos de los parasoles, las grapas que tiene el plastico tirando de ellas, la goma y ya puedes sacar el plastico, hay dos grapas mas dentro, asi que tiras suavemente y sale. saludos

es la sam lo que hace entrar en safe mode al coche por la transmision

de donde eres? si eres de granada te podria echar una mano. Si quieres abrir el coche, quitando la tapita que hay encima del tirador puedes meter la llave y abrir el coche.

tienes que poner aceite con especificacion MB229.5 para motores gasolina. Para diesel es parecida, creo que era la MB229.51 Si me equivoco corregidme.