protech

Pues en si dia estaba bien, ahora no se. De todos modos por la foto ese coche etsa en gros, calle Zabaleta. Hoy mismo le he mandado un sms al dueño. mañana le llamare a ver que me dice.

Lo mas seguro es que se te rompiera un trozo de patin y estaria por ahi rulando... hasta que se ha caido. De todos modos esgrasalo como ya te han dicho. Puedes usar grasa en spray, pero cuidado con los asientos que algo goteara.

Pero te dejan cambiar motor en el campeonato? por que si no...

lo digo siempre.... si no tiene su motor, no tiene gracia!! que gracia tendria ponerle un motor de avion a un Otobus?? De color... sin comentarios!!

de precio no esta mal... pero no deja de ser unas piezas comerciales soldadas, no esta hecho como suelen ser los demas de Smart, este tambien va a piezas...

Lo mas importante es saber el modelo y año de fabricacion tanto del coche como del volante.

J*der que no la encontraba!!! La prueba del delito!!!

Donde esta el coche, esta en Gros, calle zabaleta?? Es por ir a verlo

Ese coche se compro donde yo tarbajaba. Al año y poco se vendia por unos 8000€ o menos y 7800 kms como mucho, en el conce por que su dueña no lo usaba. Me plantee comprarlo... se me quedaba en unos 7000 € ... pero me hechaba pa atras que era de 61cv. Yo habia probado entonces el de Deangelis... y como que no... Pense en cambiarle las 3 centralitas en garantia pra subirlo a 82cv ( no sabia las diferencias de uno a otro entonces) al final no lo compre. Luego conoci al que lo compro, de hecho el año pasado tenia dueño... le llamare a ver que me cuenta del coche.

el enchufe de mi cable es mas o menos bueno, los pines tambien y van estañados. El cable jack de 3,5 es sencillo se puede poner uno de esos de oro,, pero no se asi viene sellado de fabrica el cable.

Traetelo a mi taller y asi haces turismo rural!! jejeje

Si venis tu y Dmorpher ese dia confirmado!! jejeje

guias nuevas!! no se que les pasa a estos de las rectificadiras, pero todas las put*s culatas tienen la guias rotas!! les vo a mandar a tomar por c*lo, luego decid que no reparamos... hoy mismo una culata de un 1,6 16v, rectificar planificar, verificar, cambiar guias, cambiar valvula, retenes, junta de culata y tornillos incluidos 850€ mas iva...... vale mas que el coche!!! una culata nueva sale 750€ pero mas los tornillos, juntas y pasar las piezas de una culata a la otra... sale 150€ mas que la otra opcion!! si fuera mi coche culata nueva o de desguace. De todos modos enhorabuena por tu V6!!!! te ha cobrado por valvula o por culata?

Si es una fuga muy pequeña se ha de añadir a la carga ese colorante y mirar con una luz ultravioleta a los dias. Si la fuga es grande sale aceite del sitema con el gas.

Eso es agua de la condensacion, si llevas el aire conectado... si no... jeje puede ser aceite

Yo uso un producto de limpieza muy bueno.. pero no recuerdo el nombre... que gañan!!

Eso es por hacerlo una vez al año!! jejeje

Yo a lo que me refiero es a la adrenalina. Y eso no siempre tiene que ver con alta velocidad, competicion o maximo riesgo.... no es lo mismo pero tiene que ver. A caso (si te gusts la F1) cuan hay unj momento critico en una carrera de F1 cuando un piloto va a adelantar a otro no te levantas de la silla? o el el futbol... cuando un jugador corre solo hacia la porteria contraria cuando falta 1 min para acabar el partido y van empate a 1?

has encontrado la punta de la "manga pastelera"? esta obstruida?

No se si he leido bien, pero puede ser!! a mi me cuesta hacerlos el doble (casi) de ese precio... es loque tiene hacerlos en serie!! tengo el de la six tambien!!

No creo que enfrie solo 10-15 grados... te hubieras asado en Sevila!!! Piensa que es un coche que enfria poco y en situaciones extremas de calor se nota, de todos modos es normal que el gas pierda propiedades y enfrie menos. Yo al negro se lo tuve que hacer, no enfriaba nada de nada!! eso si es del 2001 y estubo 1 año parado...

creo que pueda ser el remache de la cerradura, solo te lo hace la izquierda?

Riete pero muchos Talleres oficiales que no tienen taller de chapa y pintura, subcontratan esos trabajos con talleres .... no se como citarlos... talleres que cobran a 37€ la hora (algunos no se merecen ni 20€ la hora) y luego te cobran a ti la hora a 60€. Para que llevarlo a casa ofical???

Es el mismo que el Ex de Bacterio, el mismo que el de Nika, el mio antes de estrellarse, el de macaco, otro nuevo del foro, que no me acuerdo de su nombre.... es el modelo que sacaro para stock de lanzamiento del modelo, junto con el roadster azul playa con asientos naranjas y kit deportivo , espejos electricos y antinieblas. He llegado a ver coupes asi por 9000€, pero ahora por menos de 11000€ poca cosa.

E el tuyo no entrara aun por que es relativamnete nuevo, pero con el tiempo no creo que se libre. Es lo normal.... que ilusion de coche!!!