Aire acondicionado

[Jaume33]

Cada cuánto creéis conveniente cambiar/rellenar el AA?

Tiene un período estimado, así como lo tienen la batería, que suele cambiarse cada 4 años, los neumáticos...etc?

Es que desde que estuve en Sevilla pensé que por el calor que hacía el AA no enfriaba mucho, pero ahora aquí en casa, para que enfríe como el primer día, tengo que ponerlo en Fuerza 2.

Zenkius.

[oscar triano]

lo mejor es comprobarlo con termometro

(es una sonda que se pone en el aireador

tiene que estar la temperatura entre 0 y 5 grados

compruebalo ( si esta bajo de rendimiento estara

en 10 o 15 grados)

un saludo

[Sopmac]

Supongo que aparte de la fecha de la revisión estimada, deben contar otros factores, como son que lo uses mucho o lo uses poco, que tengas una fuga o cosas así.

Aunque lo mejor quizás es que lo lleves y que te lo carguen de nuevo.

¿No te tocaría?

Saludos.

[protech]

No creo que enfrie solo 10-15 grados... te hubieras asado en Sevila!!!

Piensa que es un coche que enfria poco y en situaciones extremas de calor se nota, de todos modos es normal que el gas pierda propiedades y enfrie menos. Yo al negro se lo tuve que hacer, no enfriaba nada de nada!! eso si es del 2001 y estubo 1 año parado...

[Jaume33]

Supongo que aparte de la fecha de la revisión estimada, deben contar otros factores, como son que lo uses mucho o lo uses poco, que tengas una fuga o cosas así.

Aunque lo mejor quizás es que lo lleves y que te lo carguen de nuevo.

¿No te tocaría?

Saludos.

Más bien lo uso poco.

Respecto a la fuga supongo que no cuenta el tema que cuando el coche está parado después de usarlo deje un charquito de agua en la parte anterior derecha no?

[BadMilk]

No, en caso de tener una fuga no te enteras porque es gas, solo te enteras de la fuga si junto con el gas te cargan un colorante.

[protech]

Más bien lo uso poco.

Respecto a la fuga supongo que no cuenta el tema que cuando el coche está parado después de usarlo deje un charquito de agua en la parte anterior derecha no?

Eso es agua de la condensacion, si llevas el aire conectado... si no... jeje puede ser aceite

[protech]

No, en caso de tener una fuga no te enteras porque es gas, solo te enteras de la fuga si junto con el gas te cargan un colorante.

Si es una fuga muy pequeña se ha de añadir a la carga ese colorante y mirar con una luz ultravioleta a los dias. Si la fuga es grande sale aceite del sitema con el gas.

[jose]

esos grados, imagino que será teniendo el vehículo en sombra o garaje y

dejándolo un rato enfriando

yo lo poco que sé es que salgo con el ventilador en la posicion 2, si tengo fresco

lo pongo en la 1, y alguna vez, muevo el mando de la temperatura porque salga

demasiado frio

sin embargo cuando aparco en la calle y como le de el sol, me paso rato con

el ventilador en el 3, y pasa rato hasta que lo pongo en el 2

[Jaume33]

Eso es agua de la condensacion, si llevas el aire conectado... si no... jeje puede ser aceite

Jajajaj no me asustes Javi, que cuando le cambiaron el aceite en junio si hubiera estado resquebrajada la botellita del lavaparabrisas me hubieran dicho algo..... o no???? jajajajaja. Aceite ahi delante? de frenos? pues lo mismo le hubieran chorreado en el taller, aunque ya se sabe como trabajan muchos, echan el aceite y ni comprueban el nivel, no calientan el motor al máximo como tú que me lo pusiste en cuatro ovalitos en donosti, y me hiciste cambiar la posición de morro hacia abajo para que cupiera mejor el aceite y eso.

No pero en serio, vengo observando estos días que vuelve a salir más frío, eso sí, con el motor revolucionado, si está bajo de vueltas el aire sale medio tibio, así que voy a currar en 2ª y 3ª jiiji

[protech]

El aire tiene que enfria a 1500-2000rpm. El agua es de la condensacion. El aceite no se!!!! Perro que soy!!