vicentet

caramba, como estamos. ya os tuneais hasta las piezas del motor.

esa grundic suena de pena. irse, se va. le puse unos pionner ilusianado de que se oiría aceptable y da una pena que no veais. el asunto es que necesitaría tener el esquema de cableado. mucho cableado para tan poca cosa. en las instrucciones de la radio no viene. que raro.

bueno deciros que sigo con el parachoques desmontado, todo el frontal mejor dicho. los de vinilopasion se lo toman con calma. 2 semanas esperando el pedido para el parachoques y otras piezas. 2 llamadas de tlf y mensaje al e-mail. me ha dado tiempo de sobra para la reparación del parachoques que ha ido muy bien pero no lo acabo gracias a vinilpasion. las grietas han quedado perfectas, incluso el relleno de un pequeño trozo que faltaba. ya ha aparecido el cargador de la bateria de la cámara, ahora falta el cable. si es que con el cambio de casa no encuentro nada.

por cierto he olvidado decir que los huecos de los faros tienen forma cónica hacia dentro. hay que hacer como una especia de lazo para poder poner el vinilo. veo imposible de otra forma. el problema es que las lineas del vinilo cambian de dirección. los empalmes más o menos bien pero he de decir que es una pieza muy difícil.

pues al final lo he puesto. haciendo la vertical y luego pegando hacia los lados. nada fácil. se me han hecho arrugas ya en los bordes laterales de las piezas. espero que no se vean una vez montadas. quiero poneros fotos pero hasta que no aparezca el cargador de la cámara me parece que será que no. y tengo todo el morro desmontado, estoy terminando de reparar el parachoques delantero de un golpe con una buena raja y que incluso faltan 2 trozos de plastico como de 2cm a la altura del faro de abajo izquierdo. con la cola casera. me falta acabar de dar la lija para quitar el cordón de soldadura (ha quedado tan fuerte cono era antes de roto) y luego vinilo para el parachoques y ya de paso pondré rejilla metálica en la entrada de aire al radiador.

muchas gracias nebur. no sé si le ha servido a amaestra. a mi sí. lo que se me rompieron 2 anclajes de una ceja. ahora lo he reparado con el sistema acetona y plastico y es que no se nota ni la junta. al fin y al cabo reparar el parachoques es lo que quiero. luego va todo de vinilo.

me ha entrado la fiebre vinilera y he hecho algunas piezas rápidamente pero esta ceja, que expertdecision se ha currado de maravilla es dificilísima de hacer. y esa pintura roja del los huecos que acertada. yo intentaré hacerlos tambien de vinilo con el sistema de los empalmes. de momento hoy me he mosqueado y mañana seguiré. el caso es q he empezado por la punta pero cuando he llegado a la mitad es cuando aparece el problema. es dificil de explicar. al bordear el hueco y lo vas cerrandoel vinilo no cuadra por lo que me hace pensar que hay que hacer un eje vertical y luego ir pegando hacia los lados. eso es lo que intentaré mañana

eso sí. el tornillo de la tapa del motor costaba 5.95+iva. y una llave entera 200€. si llevo la parte metálica 60 menos. vamos, casi como un ordenador.

no sé como es el tuyo pero en el primero va a presión la parte que lleva la piel con el dibujo del cambio. desmontar más parece complicado. quizá puedas comprar solo esa parte en la mercedes. el otro día fui a pedir la aleta derecha larga de debajo de la puerta y costaba 38€+iva. no me parecio caro.

por lo que estamos viendo, podemos decir que somos sospechosos de partida, que somos un grupo de gente diferente, de menos categoria, o como queramos decirlo. como inmigrante sin papeles, como negros o como ellos les llaman gente de color. q coño color? son negros y punto, como yo blanco. acaso yo no tengo color? como aquel gitano que lleva la furgoneta cargada de naranjas o de trastos. así de sospechosos. pero yo q vivo en mallorca y aquí hay la tira de porsche y unos cuantos ferraris y otros modelos de altísima gama. porque a ellos nos les paran en cada curva? yo os lo diré. porque les da culillo. porque saben que les baja un tio con media sonrisa, que les mira con cara de "sois unos pringados y nunca tendreis uno como éste" y que para él lo que pueden ponerle de denuncia nos es más que calderilla de bolsillo. y los smarteros son gente joven que les gusta llevar un coche algo diferente pero que yo me atrevo a decir que son los coches más legales que circulan por la calle porque ya sabemos que estamos el punto de mira. en definitiva, los que menos pasta tienen son candidatos más probables a pagar denuncias respecto a los adinerados de los porsche.

junta de culata?

puede q entre refrigerante en el motor?

yo creo q llevan el casco para que no se les note tanto. el q no sirve para nada se mete a g civil y así casi parece un señor. se sienten hombres. y lo q son unos niñatos q no pudieron sacar ni la plaza de policia local en su pueblo.

MALLORCA. hace 3 meses q compré mi roady y ya me ha parado la guardia civil 3 veces. quiero decir q cumpliré 43 tacos y hace tiempo que se me han pasado las ganas de gamberradas. la primera; papeleo, papeleo y todo el papeleo bien mirado. todo bien. g civil educado y sin problemas. la segunda; papeleo y registro del coche. se moría de ganas de subirse. menos mal que no le entró la fiebre y se lo llevó. me pareció que le sabía mal que lo tuviera todo bien. la tercera: lunes a las 8 de la mañana. salgo de mi trabajo en turno de noche y medio mareado de no dormir me iba a casa. el coche a la puerta del trabajo. al salir cambio de sentido en una calle dentro de la población, ancha con giro completo sin maniobra, ni un alma en la calle, ni coches ni peatones. al fondo la g civil, me paran y en lugar de los b. días de cortesia me dice "que si estoy ciego" a voces, q haber si tenían que pintar las rayas más fuertes para que yo pudiera verlas. yo flipando de ver la gana de lio q tenía ese individuo tan maleducado, le notaba ansioso de q le contestara mal. le digo que lo hacen todos los vecinos, la policia local, que era normal y no había peligro. y me dice q me había ganado una denuncia y q me iba a hacer la prueba de la alcoholemia que a lo mejor había sorpresita. claro, dio cero patatero. para estar de copas estaba yo. el caso es que llevo años yendo a trabajar ahí con mi ford scort del año de la pera y he hecho la misma maniobra delante de p. local, g civil y el resto de vecinos sin nnguna mala intención pq lo hacen todos y NUNCA me llamaron la atencion hasta ahora. el caso es q en lugar de g civil parecían 2 macarras disfrazados de guardia civil con sus gafas de pera tipo peli barata que no sé como narices se las podían colocar dentro del casco. no si habeis tenido moto. entre el mareo, las pintas de capullos de peli americana de domingo tarde y todo lo q me estaba pasando es q no me lo podía creer. hoy he estado mirando y justo en el lugar donde hice el giro hay linea discontinua. PARA CAGARSE SEÑORES. PARA CAGARSE. cada uno q saque sus conclusiones

bienvenido tutti, cuidado con este foro quo yo me compré el roadster hace 2 meses para darle unas vueltecitas los findes y estos cabronazos me han enganchado que hasta en envinilarlo estoy pensando. pon las fotos coño y hazle propaganda a tu padre

El otro día me presenté y os hablé de mi nuevo roady. y me pedisteis fotos y dije que las pondría. el caso es que no tengo ni puñetera idea de ponerlas. imagino que debe haber un tutorial pero no lo veo. alguna ayuda? gracias

Hola, quería haceros una consulta sobre la radio grundig que lleva el smart. hace 2 meses compré un roady y he estado dandole un repaso. ahora le toca a la radio. los 2 altavoces smart estaban deshechos (las membranas), uno de ellos ni iba. el caso es que los he cambiado y he puesto 2 pioner sencillos. sencillos sencillos pero que deberían sonar mucho mejor de lo que lo hacen. pensais que esa radio es una birria y que la debo cambiar? lo digo porque iba a comprar una nueva pero me quedaba la duda y he pensado que mejor antes consultar a mis colegas del foro que esto lo saben de sobra. un saludo y gracias por la ayuda

muchas gracias toni. no has dado una leccion a muchos. ahora entiendo porque mi roady tiene las ruedas de atras comidas por la parte de dentro. me di cuenta hace poco cuando le cambiaba el filtro de aceite. pensé que tenia los amortiguadores mal. no sabía que las traseras tambien se deben alinear.

coño que tráfico de materiales. ¿tienes la aleta derecha, la que va debajo de la puerta?

será el alternador???algo electrico mojado? tiene pinta de algo eléctrico. alguien te podrá decir algo.

pues ya está claro. al quitar el filtro solo cae el aceite que hay en la cazuelita. la bomba del aceite no permite el paso. resultado: compro bomba extractora en norauto (17.95€) y perfecto.

pues el otro día pagué los impuestos de circulación de mis coches. ford scort TD 90CV: 136€. 220.000km con más años que matusalen y ni una averia (el mejor que he tenido nunca) Dodge nitro: 155€. 35.000km de momento sin gastos y va y del roady me piden 21€ me quedé flipado despues del palo de los otros 2. 21€ es casi gratis. si es que es para enamorarse.

muchas gracias por vuestra bienvenida. cuando pueda pongo esas fotos. primero veré como hacerlo. al ser nuevo no tengo ni idea. por cierto este coche me lleva perdido. ni el aceite sé cambiar. he sacado el filtro que me ha costado la tira y va y a salido solo 200-250ml tras quitar el tapón de llenado y varilla. para mi que ese aceite es solo el que había en el filtro. antes de sacar el aceite estaba justo en medio del nivel min y max. ahora está en el mínimo quedando unos 3cm hasta la punta de la varilla. le echo un poco de aceite limpio para ver que pasa y no ha salido ni gota. ¿pensais que no se puede hacer así y tengo que recurrir a la aspiración? no había tenido nunca un coche sin tapón de vaciado. tambien les costaba poco. así quedaría más limpio. antiguamente en alemania sacaban el aceite, ponían un aceite más fino, le daban unas vueltas al motor, lo sacaban y ponian el aceite definitivo. y ahora no le ponen ni tapon de vaciado.

Hola de nuevo. quiero dar las gracias a tony zaragoza. la maza ha funcionado. decir que despues de la maza lo apreté un pelín, al aflojar salio sin problemas. y teneis razón la tapa es de plastico. el caso es que pensaba sacar el aceite por abajo pero tras quitar el filtro, el tapón de entrada y la varilla, la sorpresa ha sido que apenas han salido 200-250ml de aceite. antes de empezar el aceite marcaba en la varilla por la mitad entre min y max. ahora marca en el mínimo pero claro hasta el final quedarán unos 3cm. el caso es que ya no sale ni una gota más. ¿pensais que no es posible con este sistema y que debo usar un aspirador? por cierto me he dado cuenta haciendo este trabajo que mis ruedas de atrás desgastan más por el lado interno que el externo por una diferencia muy considerable. pero sin cambiar de tema, ¿que pensais de que solo ha salido un poco de aceite?

perdonad. sí. se trata del roadster.