Destinity

Mi smart es un 82cv, de serie venia con el escape con la salida lateral. El escape en si, es de muy buena calidad y viene muy bien soldado. La pega es que no se adapta 100% a mi gusto (al menos el que me mandaron a mi). Quedaba bastante baja la cola, inclinada hacia abajo. Si encuentras un buen taller de soldadura no es caro ni dificil solucionarlo. La moldura del paragolpes para el escape central la compre original en la merche. Tienen un kit que viene muy bien preparado para hacer la modificacion facilmente. Eso si 185€ y solo viene aparejado, despues tienes que pintarlo.

En eso tienes razón, en caliente tendrán mas plasticidad que en frío. Pero también se dilatan. Por lo que lo mas importante es que he tenido la suerte de que saliese fácil y sin ningún contratiempo. Que sea siempre así...

Bueno, voy a actualizar un poco este post que ha habido mejoras pero no he podido hacerle fotos como merece. El coche este fin de semana ha hecho 1000km y sin inmutarse, va cada dia mejor y mas rapido!! jajaja. La verdad que con lo que le llevo hecho no se si es necesaria la reprogramacion porque ya corre bastante pero claro siempre tienta mejorar sobre todo al leer lo que escriben otros foreros... Bueno el coche ahora ademas de todo lo anterior, lleva un escape rcracing con salida central. Algo de sonido ha ganado pero tampoco demasiado lo que si que noto es que el coche empuja muchisimo mas y la diferencia desde luego que no es psicologica porque donde antes no conseguia cruzar el coche, ahora se cruza y derrapa que da gusto. Supongo que el conjunto de todo es lo que hace que vaya como va pero desde que le puse el escape el coche me tiene sorprendido muy gratamente. Unas fotillos del viajecillo de este fin de semana: Aqui estaba el smart en un taller de soldadura que tuve que llevarlo a que me modificaran el escape. Los de RCracing mandaron me mandaron uno en teoria para mi coche pero no acoplaba bien (quedaba muy baja la cola de escape). Es un taller de confianza, que me dejan desmontar a mi y trabajar con ellos, que tengo psicosis de dejar mis coches en los talleres sin que este yo para ver lo que hacen...Manias que tiene uno al ir cumpliendo años XD

Bueno este fin de semana le he hecho una buena kilometrada al coche (1000km en 2 dias... XD) y es una gozada conducirlo. LE cambie los botones el viernes por la noche por hacerlo con los plasticos mas frios y contraidos posible... Salio sin romperse ni una sola pestaña y sin mayor complicación. Los botones que yo le puse son de goma negra y si no sabes que los originales son grises en vez de negros... Ni te enteras.

Es lo malo de la compra-venta, hay que aguantar muchas tonterias y según la paciencia de cada uno se hace mas o menos cuesta arriba.

Los compre por ebay pero no te lo recomiendo porque me han tardado 60 dias!! en llegar. Sin contar el rollo de andar poniendo reclamacion en paypal, esperar... en fin, por lo menos han llegado y se les ve de buena calidad. Parece que por el foro hay alguien que los hace y encima los vende por la mitad de lo que me ha valido a mi los de ebay. Aun asi pongo a quien se los compre yo, sobre todo para que no le compreis nada... http://www.ebay.es/itm/Taster-Knopfe-Schalter-Tacho-pulsador-boutons-Smart-Roadster-452-Q0014897V002/162029816302?_trksid=p2047675.c100012.m1985&_trkparms=aid%3D555012%26algo%3DPW.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140402094601%26meid%3D337d10b485654120aa987852ea918931%26pid%3D100012%26rk%3D3%26rkt%3D7%26sd%3D161959921255

A tirar con tacto entonces, con suerte, no se rompen las pestañas... Gracias 9lucas y Smartpro!!!

Sabeis si hay algun tutorial para el cambio de estos botoncillos. ME han llegado unos botones nuevos para sustituir los maltrechos botoncillos que tiene mi smart y a la hora de sustituirlos no quiero que se rompa nada. Yo supongo que hay que apalancar con cuidado la tapita que los cubre y sale todo sin mas. PEro mejor preguntar primero que ya son años el plastico puesto en la misma posicion y tiene pinta de romperse la pestañita con mirarlo...

Me parece caro para tener que hacerle todo eso. Cuando termines te habras gastado por lo menos otro tanto como lo que te va a costar el coche y por un poco mas tienes roadster 82cv en un estado aceptable. Cuenta con que ademas de lo que te dice el dueño despues le aparecera alguna que otra cosa que puede que sea barata de reparar o no tanto. Compra uno que se aprecie que se le ha cuidado, aunque sea un poco mas caro. Si no, lo mas normal es que cuando hayas arreglado todo y eches numeros, te haya salido mas caro que uno perfecto desde que lo compras.

Por que lo vendes? No va bien sin el catalizador?

genial!! Ahora a disfrutar de ese motor reconstruido!

ojala sea ese el problema y se acaben ya los quebraderos de cabeza... Suerte!!!

Yo cuando cambie mi turbo hice un esquema con todo bien explicado, lo malo es que ayer lo busque y no lo he encontrado. A ver si este fin de semana lo busco con mas tiempo y de paso recojo el garaje y si lo encuentro y aun lo necesitas subo la imagen al foro. El enlace que ha puesto audiomeca tambien esta bien puede que te lo solucione.

Yo solo veo tres tubos sueltos y son muy faciles de ubicar. Van todos al tik. Los dos grandes van en la misma posicion en la que estan al tik y el pequeño y cortito que esta en la wategaste tambien va al tik pero por la parte trasera. Si te refieres a las electrovalvulas que estan a la izquierda es mas complicado

Tremendas...

A por ello!! Al final la recompensa merece la pena...

Madre mia TK, tu roadster esta tremendo... El añadido delantero tambien tiene muy buena pinta! y Tambien llevas suspensiones, se le nota mucho. Tengo una lista interminable de cosas que hacerle!!

Maxito me estas poniendo los dientes muy largos!!

Eso si que es verdad, puede parecer que tienes antinieblas hasta que miras por detras y compruebas que no hay nada... XD

Ya, me imagino, al ir tan cerca del suelo... Esteticamente seguro que queda mejor el coche con ellos, pero en fin por lo que he visto no lleva ni los cables de la instalacion electrica, asi que no voy a meterme en ese lio. No compensa...

Yo opino como tu TK. Esteticamente ya solo me queda el aleron brabus trasero no voy a hacerle nada mas a la carroceria, asi esta precioso (a mi gusto).

Si!! XD Es la unidad 1212 que salió de la fabrica... Los faros delanteros yo pensaba que iban a tener antinieblas, pero no es asi... tiene una especie de lupa cromada de adorno.

Gracias!

por cuanto salen los muelles brabus en la mercedes?

a 180kmh de marcador y ni se inmuta