Jaume33

Eso es lo que quise decir! Que los otros se picaran viendo un smart alejarse no fue mi problema, yo empecé a correr pues tenía la temperatura adecuada y me apetecía. A lo mejor no se hubiera armado tanta polémica sin en vez de querer aprovechar un post antiguo, hubiese abierto uno nuevo...

Hay un post de Fede en la que relaciona muy detalladamente los talleres en Madrid.

Hola y bienvenida! Hay dos posts que te darán una idea de tu duda!

qué hojas? los folios con un aspa roja? jejejej 1 Salu2-s

Hola y bienvenido! Lo de la alucinación te durará algo más que unos días.... jejeje Lo del tembleque no sé qué decirte... Saludos.

Hola y bienvenido! El código que buscas, si no me equivoco, va implícito en el número de bastidor que tienes en la tapa del motor. Saludos.

Jajajaj no me asustes Javi, que cuando le cambiaron el aceite en junio si hubiera estado resquebrajada la botellita del lavaparabrisas me hubieran dicho algo..... o no???? jajajajaja. Aceite ahi delante? de frenos? pues lo mismo le hubieran chorreado en el taller, aunque ya se sabe como trabajan muchos, echan el aceite y ni comprueban el nivel, no calientan el motor al máximo como tú que me lo pusiste en cuatro ovalitos en donosti, y me hiciste cambiar la posición de morro hacia abajo para que cupiera mejor el aceite y eso. No pero en serio, vengo observando estos días que vuelve a salir más frío, eso sí, con el motor revolucionado, si está bajo de vueltas el aire sale medio tibio, así que voy a currar en 2ª y 3ª jiiji

jajajjaja eso está bien.... Los has inmerso en el mundo smars!!!

Menuda panda! Pues digo yo que sí que debía haber acelerado una burrada para hacer tanto daño al bodypanel yendo de culo! Que iba a más de 20 marcha atrás?

Pues sí, aunque tuviera que hacerse una reparación de 2500 leuros, aún así estaría bien el precio total.

Cómo quedaste al final Lluís respecto al trabajo? Lo digo por hacer alguna mini conce valenciana! Necesito saber e informarme de la zona de Viver, Soneja, y alrededores que me han dicho que hay curvas, y es por si tu conoces...

Yo me subiría a verlo e iría con un mecánico, porque si está bien y sin vicios ocultos me parece un chollo. Y en Donosti puedes quedar con alguien del foro que entiende bastante e ir juntos.

Más bien lo uso poco. Respecto a la fuga supongo que no cuenta el tema que cuando el coche está parado después de usarlo deje un charquito de agua en la parte anterior derecha no?

A mí me parecen demasiados kilómetros para cualquier coche, Jesús, y más en este, que a saber en qué competiciones y picadas lo han metido...salvo que fuera de algún forero de aquí... Salu2.

Vaya tela marinera! Si no lo hubieras contado tú, hubiese creído que se trataba del argumento de una peli de Mr. Bean. Espero encuentres un taller "apañao" para ir tirando, así como yo encontré cerca de mi casa uno de la cadena Bosch, que no es que sepan muy bien de qué va la cosa, pero al menos tienen el programa mcc smart y son los "menos malos" comparado con lo que anda suelto por Valencia. Suerte y saludos Rubén.

Yo ya tengo el nivel principiante Eric! Con la lata que me diste en el tontón!!!! :) :) "AAAAAAAAAAA treciento metroooooooo torcéeeee paaaaaa tu izzzzzzzzkierrrrrrrrrda"

Cada cuánto creéis conveniente cambiar/rellenar el AA? Tiene un período estimado, así como lo tienen la batería, que suele cambiarse cada 4 años, los neumáticos...etc? Es que desde que estuve en Sevilla pensé que por el calor que hacía el AA no enfriaba mucho, pero ahora aquí en casa, para que enfríe como el primer día, tengo que ponerlo en Fuerza 2. Zenkius.

Sí, la verdad es que quedé impresionado cuando vi la foto que has puesto en el SC de Sevilla cuando llevamos el coche de Joselu a reparar, en un F2 que había allí que no tenía los body panel puestos. Da la impresión de seguridad y acorazamiento del cual carecía mi querido y viejo Seat 127.

Vuelve a releer mi post Martita...

Pero la bici era de paseo o de cross?

Venía esta tarde de hacer la compra en Mercadona en l'Eliana, porque en Paterna es festivo, y al venir por la pista de Ademuz detrás de mí había un BMW y más atrás un Audi 4. Iba con dos bolitas a 90, y se me enciende la tercera bolita de calentura y aprieto a fondo cuando los dos carriles se transforman en 3. Me intenta pasar el BMW y lo hace pero le cuesta pq tenía delante otro coche. Me paso al carril de la derecha que no había nadie y sigo acelerando. El Audi que lo ve va follao por el segundo carril y como tb tenía impedimento de tráfico se pasa detrás del BMW. Sigo avanzando por mi carril de la derecha para tomar desvío ya a Paterna y los dos susodichos se pasan a mi izquierda, al carril central y luego vuelven al izquierdo y se pierden en la lejanía... No sé cómo habrán quedado, quien habrá obtenido el primer premio, yo aceleré porque sí y ellos siguieron la corriente...porque la verdad iban bastante tranquilitos hasta que en quinta pisé a fondo a rabiaputita jijijiji.

El espejo del retrovisor se saca de un clic tirando para afuera. Lo pones en la posición todo a la derecha para que te sea más fácil extraerlo con los dedos, pues así la abertura en la parte izquierda es más amplia. Luego lo vuelves a colocar a presión de nuevo. En Sevilla lo saqué porque me vibraba a más de 140, lo vio Javi y dijo que tenía también una pestaña un poco mal. Esperaré a que se rompa más para comprarme un repuesto en el SC, que me dijo Javi que valía 18 euros. Espero te sirva. Saludos.

Pues en junio anduvimos algunos per allà!! http://www.forosmart.com/showthread.php?t=5209

Es imposible que tenga diez años, ya que el primero salió en octubre del 98 del Smartville, en Hambach...

Tiene el nombre de Alex creo !!!!!!